Search the Community

Так что, за строительством пересадки и наклонного хода под эскалатор для перехода на Авиамоторную Калининской линии метро здесь можно будет следить или другую тему искать?

Про второй выход Ржевской-БКЛ что-нибудь слышно в плане реализации? Или опять как с Окружной затянут?

По просьбе участников форума создана отдельная тема. Открыть в полном размере (3141x3432; 3.42 мегабайт) Открыть в полном размере (980x832; 169.19 килобайт)

Несколько дней в конце августа жил в Кимовске у родителей. За эти дни прогуливался по городу и фотографировал интересные для меня объекты . Благоустройство сквера Памяти ликвидаторам аварии ЧАЭС в 1986. В таком маленьком районном городе благоустройство сквера это важное событие. Сам сквер привели в порядок. Дорожки выложили камнем. На входах на центральную аллею установили входные группы. По центральной аллее и у круга установили оригинальные столбы освещения. Ранее освещения в сквере не было. Вид входных групп со стороны улицы Толстого. Памятник Ликвидаторам аварии на ЧАЭС. Центральная аллея. Вид от памятника в сторону улицы Толстого. Судя по паспорту, на центральной аллее должны установить лавочки и урны. По срокам благоустройство сквера затянулось, фотографировал в конце августа. Сквер Трудовой славы. Сквер огородили. В сквере ликвидировали остатки фонтана. В ужасном состоянии остается остается стела в сквере. Несколько странно выглядит само благоустройство сквера. Городской парк. Про то, что в парке установили арт-объекты и рядом с ними скамейки писал ранее. Еще на одной аллее парка установили скамейки и урны. Однако, печально видеть, что на территории парка имеются помойки. Часть парка не благоустроена. Стадион. То что на территории стадиона построили физкультурно-оздоровительный комплекс писал ранее. Футбольное поле и трибуна. Трибуну тоже ранее отремонтировали. Часть дорожек на стадионе остается в плачевном состоянии. Улицы города. Построили новый тротуар от пешеходного перехода у гимназии № 6 к перекрестку улиц Крылова, Ленина и Октябрьская вдоль улицы Крылова. Ранее сообщал о новом тротуаре у дома 22 вдоль улицы Коммунистическая. Выяснил, что этому событию предшествовал смертельный случай на это дороге в этом месте. Печально. Здесь же на другой стороне у пешеходного перехода отсутствует тротуар. Опять здесь же не обозначен переход через дорогу на новый микрорайон. Пишу в администрацию, чтобы обустроили пешеходный переход от угла 7б дома к 24 дому через проезжую часть улицы Коммунистическая. Ведь даже тротуары к дороге есть по обе стороны. Администрация района пишет отписки на очередной мой запрос. Ссылаются на то, что по близости есть пешеходный переход. Но просматривая фото наткнулся на следующий снимок. Смотрим внимательно. Делал фото рядом с надземным пешеходным переходом через железнодорожные пути. Вот этот переход через улицу Бессолова. При этом даже тротуар отсутствует на той стороне, где фотографировал переход. Если внимательно смотрели на фото, то вдали разглядели еще один пешеходный переход. Сверился с картой, и приложил "линейку". Обнаружил, что за переходом, который фотографировал, находится еще один пешеходный переход, буквально в 132 метрах. То есть в данном случае два рядом пешеходных перехода обозначили. А в том случае, что приводил ранее, это невозможно сделать. Как же так? Здесь же рядом со школой № 5 устанавливали ограждение. На перекрестке улиц Павлова и Бодрова не хватает пешеходного перехода через улицу Павлова. Имеются подходы к дороге, при этом ближайший пешеходный переход находится в более 150 метрах от этого места. Вот в этом месте надо бы тоже обустроить пешеходный переход через улицу Бессолова к популярному магазину "Светофор". При этом от этого места ближайший пешеходный переход расположен в 300 метрах. Вот еще один пешеходный переход на улице Крылова ведет на газон. Главное обозначили, но неважно куда. Так? А эту контейнерную площадку сбора мусора у дома 18 по улице Коммунистическая собирались ликвидировать, чтобы перенести на новое место к заводу. Площадку переносят за дорогу по улице Коммунистическая. Снова нет поблизости пешеходного перехода через дорогу. В городе просто беда с пешеходными переходами через дороги с большим для города потоком машин. Часть тротуаров остается в городе без асфальтированных подходов. Часть таких пешеходных переходов уже озвучил здесь. Претерпела изменения территория автостанции. Фактически на большой части площадке для разворота и остановки автобусов построили универсам "Верный". Уже приводил пример, где в Жигулевске здание автовокзала отдали каким то коммерсантам. а автовокзал превратился в автостанцию. Новый микрорайон. Заканчивается строительство второго 9-ти этажного дома по улице Драгушиной. Если сравнить построенную и строящуюся 9-ти этажки, то получается, что в строящейся 9-ти этажке будет меньше квартир. Обустроили аллею между улицами Драгушина и Мелихова. Высадили деревца и установили лавочки. А вот освещения на аллее не будет. Увы! Рядом с аллее у домов по улице Мелихова построили многофункциональную площадку. Вокруг площадки прикатали землю. По всей вероятности, денег на асфальт не хватило. До сих пор до тротуара вдоль дороги к улице Коммунистическая от автостоянки 21 дома по улице Мелихова люди вынуждены ходить по грязи. А надо всего 5 метров асфальтированного тротуара. Предлагал администрации благоустроить сквер на пустыре между домами по улице Мелихова. Инициатива отклика не получила. Вот такая жизнь в маленьком городке. Смотреть еще фото:

5 марта 2022 года состоялось событие, которое ждали. На станции метро Гагаринская (г.о. Самара) открыли выход № 2, а выход № 1 закрыли. Теперь подробнее об этом. В марте в городе наступила зима. Пошел сильный снег. Сфотографировал улицу Гагарина в сторону павильонов сходов выхода № 1 со стороны перекрестка с улицей Революционная. Иду к павильону сходу, что находится напротив многопрофильного колледжа имени В. В. Бартенева. На дверях павильона схода объявление о том, что вход на станцию осуществляется через вестибюль № 2. В подземном переходе вход в вестибюль № 1 закрыт. На дверях весят объявления о том, что вход закрыт. Висят аналогичные объявления, что на двери входа в сход. А вот указатель о том, что вход на станцию вниз по эскалатору забыли отключить. Также в подземном переходе двери выхода из вестибюля № 1 закрыты. Над сходами все также можно прочитать название станции. Над павильоном опять можно прочитать название станции, хотя вход в вестибюль № 1 закрыт в подземном переходе. Дошел до сходов у мини-рынка. Дверей на сходе нет. Прошел через мини-рынок, обошел здание над сходами с другой стороны. Здесь тоже на сходе отсутствуют двери. Спускаюсь в подземный переход. Нигде не видно буквы "М" и названия станции, как над сходами у перекрестка улицы Гагарина и Революционной. Сфотографировал сход в сторону мини-рынка. В подземном переходе горит указатель входа в метро. Вход в вестибюль № 2 открыт. На дверях при входе можно увидеть снова объявление о том, что вход на станцию осуществляется через вестибюль № 2 (данный вестибюль). Подземный переход, в котором теперь открыт вход в метро. Вестибюль № 2 сфотографировать нормально не удалось, запотело стекло у объектива. ( Придется в следующую поездку сфотографировать вестибюль. В вестибюле установили автомат по оплате проезда и рамку металлоискателя. Турникеты модернизировали для оплаты проезда с помощью карт. На эскалаторе спустился на платформу. Когда ехал на эскалаторе, то посматривал на старые светильники, которые расположены между лентами эскалаторов. Пока шел по платформе до выхода № 1, стекло на объективе очистилось от конденсата. Дошел до выхода № 1. Выход теперь закрыт. Пока фотографировал выход № 1, на первый путь прибыл поезд в сторону Алабинской. Пассажиры по привычки хотели выйти в город через вестибюль № 1. Сюрприз! У некоторых было удивление на лицах, и они развернувшись, пошли к другому выходу. Направляюсь к выходу № 2. Пассажиры скоро привыкнут к тому, что выход в город ведет к остановкам общественного транспорта, а не к перекрестку улицы Гагарина и Революционной. Как на выходе № 1 на выходе № 2 три ленты эскалаторов. В данный момент работали только две ленты. Не привычно видеть еще освещение и открытый выход № 2. Вид платформы со стороны выхода № 2. Еще несколько видов станции. Путь № 2 (в сторону Юнгородка). Вид из-за колонны в сторону выхода № 2. Свод станции. Указатель. Затерли надпись "ГПТУ-11". На мозаичной стене название станции. Сопла на колоннах. На второй путь прибывает поезд в сторону Юнгородка. Вместе с пассажирами осуществляю посадку на поезд. До свидания Гагаринская! Хорошо, что открыли вход № 2. Теперь пассажирам короче стало идти до остановки общественного транспорта, если нужна пересадка на автобусы. Место расположения сходов, которые ведут ко входу № 2 станции метро Гагаринская на карте города.