Jump to content
  • Sign Up

Welcome to Наш транспорт

Welcome to Наш транспорт, like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Наш транспорт by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.

Search the Community

Showing results for tags 'пещера'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Categories

  • Moscow
    • Moscow metro
  • Saint Petersburg

Forums

  • Общие разделы
    • События и мероприятия
    • Часто задаваемые вопросы (FAQ)
    • Транспорт: общие темы
  • Москва и Московская область
    • Москва и Московская область
    • Московский метрополитен
    • Железные дороги Москвы и области
    • Транспорт Москвы и области
  • Санкт-Петербург и Ленинградская область
    • Санкт-Петербург и Ленинградская область
    • Санкт-Петербургский метрополитен
    • Транспорт Санкт-Петербурга и Ленинградской области
  • Города и регионы России
    • Волгоград и Волгоградская область
    • Нижний Новгород и Нижегородская область
    • Новосибирск и Новосибирская область
    • Самара и Самарская область
    • Екатеринбург и Свердловская область
    • Казань и Республика Татарстан
    • Севастополь и Республика Крым
    • Тула и Тульская область
    • Метрополитены Российской Федерации
    • Транспорт в России
    • Жизнь в России
  • Страны и города за рубежом
    • Минск и Республика Беларусь
    • Украина
    • Баку и Азербайджанская Республика
    • Метрополитены бывших республик СССР
    • Метрополитены мира
    • Транспорт в мире
    • Международные события
  • Оффтопик
    • Куча мала
    • Работа проекта
  • Архив
    • Архивные разделы
  • Модели и моделирование's Обсуждения

Calendars

  • Основной календарь
  • История метрополитенов
  • Aviation History
  • трамвай в Рязани's тест

Blogs

  • Блог ТКЛ (PRIVATE CLUB)
  • Журнал пишущего фотографа
  • Блог товарища gobelenа (PRIVATE CLUB)
  • Олег. Мой блог
  • Дмитрий Рогачёв
  • Блог Leon'a
  • Блог Тимура Россолова
  • E69. Мой блог
  • workweek. Мой блог
  • Раздолбайство
  • MetroDream by Russos
  • Блог ТКЛ
  • Электронный журнал «Транспортная Инфраструктура»
  • Яснве
  • Шура Метрофанова: Стоны из Подземелья
  • Московский метрополитен
  • UPD: Производитель лифтов, эскалаторов, траволаторов и пассажирских конвейерах
  • Albert&Shtein
  • Житель ЗАО. Мой блог
  • Разрушитель легенд
  • Метро им Ленина. Мой блог
  • Ozon. Мой блог
  • Arcady_B. Мой блог
  • Энди. Мой блог
  • prol1985. Мой блог
  • xvmv. Мой блог
  • Мишбан. Мой блог
  • AER0. Мой блог
  • PharaoN. Мой блог
  • Карлсон. Мой блог
  • Диспетчер. Мой блог
  • NorterN. Мой блог
  • EvilShooter. Мой блог
  • Nothing to get hungabout
  • Сержант Выдра. Мой блог
  • mash-st. Мой блог
  • Kyle. Мой блог
  • deddem. Мой блог
  • sasha_parf. Мой блог
  • crazybios. Мой блог
  • Метрофанатка. Мой блог
  • Тоторо. Мой блог
  • J.Favoritov. Мой блог
  • Chek. Мой блог
  • Андрей N. Мой блог
  • Филевец. Мой блог
  • Alexsas. Мой блог
  • Sergkurz. Мой блог
  • Тов. Калужский. Мой блог
  • Om81. Мой блог
  • daftmax. Мой блог
  • Yang metroman. Мой блог
  • konj_v_paljto
  • UnDeaD. Мой блог
  • Networkmaster. Мой блог
  • Meshi. Мой блог
  • Лайонел. Мой блог
  • monzart. Мой блог
  • Etrainer. Мой блог
  • Новобранец. Мой блог
  • Ограбитель корованов
  • Элизиум. Мой блог
  • Mint. Мой блог
  • EG-Z. Мой блог
  • Космос. Мой блог
  • Кот Бегемот. Мой блог
  • Анастасия. Мой блог
  • АЛС-АРС. Мой блог
  • RS. Мой блог
  • Это же я!
  • VanHelsing16. Мой блог
  • Настасья. Мой блог
  • Дэн Дэнович. Мой блог
  • Мысли вслух.Обо всём.
  • Записки сумасшедшего сисадмина
  • Влад. Мой блог
  • Барабаш. Мой блог
  • Йети
  • NERO. Мой блог
  • Товарищ Сухов. Мой блог
  • Даниил. Мой блог
  • metrofuture
  • TimychKTR. Мой блог
  • Michael. Мой блог
  • Машинист ТУ 2к. Мой блог
  • Николай. Мой блог
  • Martin. Мой блог
  • Metrofil. Мой блог
  • dars-dm.О метро и не только
  • unclewaighty. Мой блог
  • гравецапыч. Мой блог
  • TiChoblin. Мой блог
  • Блог Noel G
  • Aspir. Мой блог
  • bopron (Bagdi) - маленькая сцена
  • fun. Мой блог
  • ImGonnaDJ. Мой блог
  • Блог LVMа
  • Блог проекта «Наш транспорт»
  • Страничка Mr. Kornienko
  • Zemelya
  • Лёша
  • Anakin
  • Право, славно
  • Блог МЕТЫ Рассвета
  • Заметки смотрителя метростроя
  • Самарский водохлёб. Записки.
  • Истории от VolkDC
  • metroman5456. Мой блог
  • Блог товарища gobelenа
  • Timour's blog
  • Serv5msk. Блог.
  • Уютный бложек
  • turist. Мой блог
  • Laser. Мой блог
  • Mysch
  • Власть факта - история
  • СиД_81-717.5М. Мой блог
  • Vlad. Мой блог
  • Доска нечастых объявлений
  • Disco World Pride
  • Блог Москвички
  • Student. Дни..
  • ROXTON
  • Rocky. Мой блог
  • Пашок. Мой блог
  • I.N. (Мелкие заметки простого обывателя)
  • Блог Яузы
  • Корсар. Мой блог
  • Avega. Мой блог
  • Записки архитектора. О транспорте и не только...
  • Записки обо всём...
  • Andrey Atom. Блог картографа.
  • Записки metrovS
  • GUNTER
  • Батон. Мой блог
  • Блог нетипичного петербуржца.
  • Александр К - Мой блог
  • FotoGraf. Мой блог
  • kronos. Техника и транспорт
  • eugeny1988. Мой блог
  • Мы земную жизнь перевернем
  • "Это наша Родина, сынок !"(с)
  • Кузя. Мой блог
  • Наблюдения метролюбителя
  • TheViktorych. Мой блог
  • Vosskuez. Мой блог
  • Блог о самом разном транспорте
  • Новости и размышления о транспорте
  • Старик_Похабыч. Мой блог
  • sputnik-smr. Мой блог
  • Оазис на Форуме, или Суперблог Суперездока
  • BlackShark. Мой блог
  • Блог zema3112.
  • Блог_Paolo
  • Не наш транспорт.
  • волан де морт. Мой блог
  • NoTTraiN
  • L1zard. Мой блог
  • semmggu. Мой блог
  • Блог любителя рельсового транспорта
  • pahan. Блог. Просто блог.
  • nikki. Мой блог
  • Аэропорт Внуково
  • INTRUDER177
  • Записки молодого москвича
  • Блог rino
  • Блог Толстого
  • Petrishko. Мой блог
  • МихаилМихОле. Жизнь. (обращение в блоге ведется на "ты" . Комментарии проверяются,.
  • Строительство станции метро Котельники
  • Смит. Мой блог
  • JuNiK. Мой блог
  • Micht. Мой блог
  • semkin1. Мой блог
  • goldfinch. Мой блог
  • Добрая Выдра. Мой блог
  • Altaridey. Мой блог
  • Шерлок Холмс. Мой блог
  • Альтернативные варианты проезда
  • Blogus Canadensis
  • Блог Шофёра паровоза
  • oleg1980mow. Если бы я был мэром
  • REzak. Мысли вслух.
  • Электроблог
  • Ольчик. Мой блог
  • Блог Раскольникова
  • балбес. Тест
  • Blog about transport
  • crazi`. Мой блог
  • Alekcdolche. Мой блог
  • Журнал Loader'а
  • MIKLE. Мой блог
  • Записки нумера D-509
  • Блог о метро и Москве
  • Блог Москвича
  • Flipper. Мой блог
  • Хрумзик. Мой блог
  • JGW
  • MetroCAT Connector. Мой блог
  • Метрострой наизнанку
  • Заметки с Филёвской линии
  • Ефимов Павел. Accelerated blue.
  • Вадим М. Мой блог
  • Angel's log
  • SHERIDAN
  • Макс Больц
  • Дневник горожанина. Мой блог
  • Блог Ночного Мечтателя
  • Lomov V. Мой блог
  • Альтернативная таблица РПЛ по xG
  • Ludovic. Мой блог
  • lyvrus
  • rails. Мой блог
  • Записки странствующего императора
  • Клуб модераторов's Развитие сообщества
  • Клуб путешественников's Интересные путешествия

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Город


Интересы


Сайт


Telegram


Skype


ICQ


VK.com


YouTube


Yandex.Dzen


Live Journal

Found 2 results

  1. Про эти Араповские пещеры давно знал, но не было возможности их посетить. Араповские пещеры расположены в Тульской области в Новомосковском районе вблизи деревни Тетяковка на левом берегу одноименной реки. Дороги нормальной в тех местах нет, общественный транспорт не ходит. Прежде всего рассчитал свой маршрут поездки по карте, так как решил добраться до пещер на велосипеде. Так как в пещерах темно, то приобрел для их посещения налобный фонарь. Выехал из гаража в Кимовске на горном велосипеде в 14:53. Погода стояла отличная, было солнечно и градусов 20. Ветерок был, но не сильный. Чтобы не проезжать в городе через горку, решил проехать через деревню Алексеевка и выехать за деревней на трассу на Москву. До деревни дорога асфальтовая хорошая, а вот за деревней до трассы на Сокольники через сады дорога в ямах (правда ямы небольшие). Далее на дороге на Сокольники асфальт норм. А трассу на Москву всегда содержат в приличном состоянии. Через полчаса своей поездки проехал деревню Дудкино. Переехав мост через речку Марковка, пришлось попотеть в гору. Хорошо, что на горном велосипеде есть несколько звездочек. По этому переключая цепь на центральную звездочки по меньше, относительно нормально взобрался в гору. За деревней Дудкино пересек границу районов. Снимал смартфоном прямо на ходу. Побоялся в поездку брать камеру, так как не хотелось ее повредить. Далее проехал через деревню Пустоши. Через час поездки еду у перекрестка с дорогой на Новомосковск. На перекрестке свернул на проселок через поля. Решил сократить путь, чтобы не делать крюк через деревню Березовка. По неукатанной колеи через поля поездка несколько выматывает (довольно сильно трясет велосипед). С проселка выбрался на дорогу с твердым покрытием. С дороги у какого то склада свернул на проселок в сторону реки Тетяковка. Это была моя ошибка, так как подъехав к реке, не обнаружил переправы. Неширокая река Тетяковка, но переправиться с велосипедом на другую сторону сложно. Можно было раздеться по пояс, взять одежду и велосипед в руки и перейти неглубокую речку. Но высоко поднять велик, не замочив звездочки, не удастся. А потом вода довольно холодная в реке. По этому вернулся к дороге у склада, благо отъехал от нее на расстояние в 800 метров. Возле какого то дома в деревне Тетяковка спросил про мост через речку. То ли человек (тюрского происхождения) был неместный, то ли недавно поселился в деревне, не смог сказать, где находится мост через реку. Но проехав немного по дороге, обнаружил указатель на деревню Тетяковка. С этой стороны дорога в деревню была посыпана мелкой щебенкой. Спуск к реке по щебенке, как то тоже некомфортно для поездки на велосипеде. А вот и переправа через реку. Это насыпь, под насыпью скрыта труба по которой идет сток. Спускался к реке притормаживая, боялся наехать на какой нибудь большой камень (или ямку) на скорости. Снял несколько видов самой деревни Тетковки: В гору по щебенке тоже крутить педали тот еще труд. На бугре за речкой обнаружил крест. Понял, почему он здесь стоит. За ним где деревья скрыто деревенское кладбище. Щебень заканчивается у кладбища. Далее свернул мимо кладбища на еле видимою колею на луговине и проехал по ней до первого оврага. Конечно, можно было поехать по накатанной колее через поля, огибая все овраги у реки. Но это по километрам довольно хороший крюк до пещер. Вот эта еле заметная на лугу колея. Вид в сторону реки Тетяковка с бугра (кручи). Колея заканчивается. Слезаю с велосипеда и иду пешком. Первый довольно широкий овраг (балка), который пришлось преодолевать пешком с велосипедом. В овраге течет ручей. На самом ручье заметил запруду. Перебрался осторожно с велосипедом по нерукотворной дамбе через ручей. Судя по веткам это была хатка бобра (ов). Взобравшись на бугор, сфотографировал реку. Неужели на реке есть еще дамба? Решил исследовать это место на обратном пути. Перебрался через вторую балку. Балка оказалась сухой. С этого бугра снова сфотографировал долину реки. Вот здесь на этом бугре заметил колею. И сел на велосипед. Прошел пешком через балки в общей сложности чуть больше километра. Уже вдалеке заметил на круче стенд и подъехавшую к нему машину. Ага! Значит скоро приеду. Немного покрутив педали, действительно приехал к нужному месту. Информационный стенд рядом с пещерами. Вид на долину реки рядом с пещерами. Вид с кручи на тропинку к пещерам (слева на фото) и вход в пещеры (рядом с деревьями). Спускаюсь по тропинке ко входу в пещеры. Можно заметить на склоне выходы известняков. Спуск по тропинке короткий. Вот здесь у деревьев вход в пещеры. Вход в пещеры. Сам лаз низкий. По началу пришлось лезть в него на четвереньках. За тем проход становится выше, что можно ходить не сгибаясь. Видно, что пещеры рукотворные, прокопаны в толстом слое глины. Своды прочные. расстояние от поверхности до сводов где то от 3-х метров в глубину. Проходов немало, в одном из интернет источников, говорилось об общей длине в 200 метров. Были и другие входы, но они завалены. Вход только один остался. Хорошо, что взял фонарь. В пещерах темно дальше от входа. А вот те кто приехал на машине, молодая пара, не озаботились взять фонарик. Посчитали, что он не нужен будет, так как насмотрелись в интернете фотографий (на которых проходы освещены свечами). Ветер в пещерах отсутствует, поэтому здесь спокойно можно ходить со свечками. Приезжие туристы либо ходили в след за мной по проходам, либо использовали фонарики встроенные в смартфонах (но они только в метре высвечивают пространство). Видео из пещер: Сделал несколько кругов по проходам. Углубляться сильно не стал. В одном месте глина на полу была сырой, не стал проходить вперед. После такой прогулки по сырой глине, обувь не захочешь очищать. Кстати, хотя был в куртке, а случайные туристы в майках, по моим ощущениям в пещерах +12-+13 градусов. Еще несколько фото из пещер: Побродив по пещерам, вышел наружу. Мой маршрут по проходам пещер на схеме. Вышел на свет божий. Через минуту выбрались из пещер туристы. Выяснили меж собой кто откуда в пещеры приехал. Как оказалось, молодая пара на машине приехала из Нижнего Новгорода. Пожелал туристам удачи, отправился в обратный путь. Снова по колее немного проехал в обратную сторону. Далее спустился пешком к реке в том место, где предполагал, что есть дамба. Дамбу на реке не обнаружил. Оптический обман, это лишь был скрытый холмом поворот реки. Пришлось снова перебираться пешком через балки к следующей колее ведущей к кладбищу. Несколько под устал подниматься по косогорам с велосипедом. А вот ручей в последней балке перед кладбищем пересек в другом месте (не по боровой дамбе). Заметил камень на ручье, по нему и перешел на другой берег. Ручей убегает к реке. Снова поднялся на холм и через несколько десятков метров, сел на велосипед. При подъезде к кладбищу сфотографировал поле. Далее у кладбища по щебню спустился к реке. Проехав дамбу, пришлось в гору идти пешком, сил не было крутить педали. Все силы ушли на подъемы на кручи. Даже порой кровь в висках стучала на очередном подъеме. Пришлось остановится постоять несколько минут, чтобы давление кровяное пришло в норму. С щебенки выехал на дорогу. Только по ней решил ехать в другую сторону, в сторону деревни Березовка. Дорога ровна, асфальт свежий. Неохота было трястись снова по грунтовки через поле. Через 2,5 километра моего движения по дороге, въезжаю в деревню Березовка. Еще с километр проехал по деревне и выехал на московскую трассу. От этого места до Кимовска по трассе остается проехать 13 километров. До деревне Дудкино серьезных подъемов и спусков нет, только без особого напряжения крути педали на велосипеде. Даже особо не ускорялся, ехал со скоростью в 15 км/ч. Подъезжаю к перекрестку, где дорога уходит на Новомосковск. Вот на том перекрестке свернул на проселок, который вел через поля в сторону Тетяковке. То есть через Березовку сделал крюк в 4 километра. А через поле по проселку от перекрестка до съезда в деревню Тетяковка всего 3 километра. То есть по проселку сэкономил на путь километр. За то по асфальту велосипед не трясет, поездка получается более комфортная. Снова пересек границу районов. Теперь только в другую сторону. В Дудкино спустился с горы легко, а вот сил на подъем не хватило. Пришлось слезть с велосипеда и несколько метров идти пешком. В деревне сфотографировал школу, в которой когда то после окончания техникума преподавал информатику в старших классах. Ностальгия. Возле школы на дороге сделали лежащих полицейских и установили ограждения. Ранее такого не было (ни ограждений, ни лежачих полицейских). Через 35 минут после остановки у школы в 19.30 приехал в Кимовске в гараж. Чтобы обогнуть горку в Кимовске, пришлось проехать через новый микрорайон по улице Мелихова. В общей сложности преодолел во время своего путешествия 46 километров за 4,5 часа (вместе со временем посещения пещер). Уставший, но довольный пришел домой. Схема моего маршрута.
  2. В понедельник (19.07.2021) отважился совершить поход на гору Барсук и пещеру Братьев Греве. От дома дошел до остановки "Школа" на улице Ставропольская. Там сел в трамвай № 7 и доехал до остановки "Барбошина Поляна". Минут 20 ждал на остановке автобус № 50. Наконец то дождался и доехал до остановки "Кладбище Сорокины Хутора". Вообще собирался выйти на следующей остановке, но что то попутал и вылез из автобуса на остановке "Кладбище Сорокины Хутора". Пришлось до Сорокиных Хуторов идти почти километр вдоль улицы Демократическая. Хорошо, что был спуск. Дошел до Сорокиных Хуторов. У остановки "Сорокины Хутора" перешел по светофору улицу Демократическая. Свернул с трассы на полевую дорогу. Прошел мимо охраняемой территории. На развилке сворачиваю влево в сторону леса. Дорога поворачивает в лес. Теперь иду по лесной дороге. Как ни прискорбно, но в лесу можно увидеть следы человеческой деятельности - помойки. Ужас! Продолжил идти по лесной дороге. В лесу обогнал меня грузовик. На очередной развилке дорог сворачиваю налево. Продолжаю идти по петляющей среди деревьев дороге. Вышел к перекрестку дорог. Продолжил идти прямо. Дорога продолжает петлять среди деревьев. На пересечении дорог свернул направо. Дорога имеет небольшой подъем, но идти легко. Возле меня вьются назойливые насекомые, которые норовят залезть в рот. Прошел мимо огражденной площадки. На карте это место обозначено, как могила пионера. Все дальше иду по дороге. Свернул налево на дорогу посыпанную щебнем. Лес этот - памятник природы регионального значения. Понял, что забрел не туда, когда уперся в забор. Где то прозевал ответвление от дороги на вершину горы Барсук. Возвращаюсь по щебеночной дороге на дорогу откуда свернул. Внимательно шел по дороге и все таки нашел тропинку, которая вела направо в сторону вершины горы Барсук. Вершина горы Барсук. Здесь обнаружил туристов. Вид на Волгу с горы Барсук. Решил пройти по тропке к краю горы. У края горы сфотографировал окрестности. Рискую по крутому склону спустится ниже. Попалась пара туристов. Cпросил, как пройти к пещере Братьев Греве. Красивые у нас на Волге места. Спускаюсь ниже. Кстати, вот этот остров на Волге называется Птичий. А этот остров - Зелененький. Он также виден с Вертолетки. Осторожно спускаюсь вниз. Ищу тропинку до пещеры. Спуск по тросам меня не прельщает. Чтобы спуститься вниз по металлическому тросу нужны перчатки, которых у меня нет. Снова спускаюсь по склону. Вот такой склон к Волге на горе Барсук. Какая же у нас красота в городе. Вот где места для туризма. До берега, ой, как далековато еще. Еще раз полюбуемся на наши красивые места. Вот такие у нас горы в Самаре. Очень замечательно смотрятся Сокольи горы. Все ищу тропу к пещере. Нашел тропку, которая ведет по склону в сторону пещеры. За Волгой видны Жигулевские горы. Продолжаю идти по тропке на склоне горы. Высоковато еще, но немного приблизился по тропке к берегу. Замечательная у нас природа, если не гадить. Красотища!!! Нашел приемлемый спуск к берегу. Осторожно спускаюсь вниз. Спустился на берег. А вот она пещера Братьев Греве (нижний грот). Прохладой из этого грота повеяло. Пещера оказалась небольшой. Вид из пещеры. После осмотра пещеры поднимаюсь по тропке наверх. Сфотографировал когда лез наверх. И еще немного вверх по крутому склону. Выбрался в лес на тропу. Пройдя по тропе, наткнулся на стоянку туристов. Снова по еле заметной тропке иду вглубь леса. Сбился с тропы. Пошел просто по лесу в поисках дороги. После скитаний по лесу выбрался на дорогу, по которой шел к вершине горы Барсук. По дороге снова выбираюсь на дорогу посыпанную щебнем. По дороге посыпанной щебнем иду в направлении к Волжскому шоссе. Выбрался к ЛЭП. Не дойдя немного до Волжского шоссе, повернул направо на проселочную дорогу возле ЛЭП. Теперь иду по проселочной дороге параллельно Волжскому шоссе по направлению к Сорокиным Хуторам. И здесь у проселочной дороги сбрасывают мусор. С дороги вдалеке можно увидеть купол стадиона "Солидарность Арена". По дороге дошел до улицы Демократическая. А вот уже знакомая остановка "Сорокины Хутора". Полчаса прождал автобус № 50. Потом доехал до остановки "Барбошина поляна". Там перешел улицу Ново-Садовая и на трамвайной остановке подождал трамвай № 7. На нем доехал до остановки "Школа". От остановки "школа" дошел пешком до дома. Поход завершен. Мой пеший маршрут на карте. Эта же запись на канале Дзен - https://zen.yandex.ru/media/id/5bb2fa6f95b36000ad3e0afa/pohod-na-goru-barsuk-i-pesceru-bratev-greve-60f6c8ebbf733757e6dbdda1?&
×
×
  • Create New...