Jump to content
  • Sign Up

Welcome to Наш транспорт

Welcome to Наш транспорт, like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Наш транспорт by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.

Search the Community

Showing results for tags 'поездка'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общие разделы
    • События и мероприятия
    • Часто задаваемые вопросы (FAQ)
    • Транспорт: общие темы
  • Москва и Московская область
    • Москва и Московская область
    • Московский метрополитен
    • Железные дороги Москвы и области
    • Транспорт Москвы и области
  • Санкт-Петербург и Ленинградская область
    • Санкт-Петербург и Ленинградская область
    • Санкт-Петербургский метрополитен
    • Транспорт Санкт-Петербурга и Ленинградской области
  • Города и регионы России
    • Волгоград и Волгоградская область
    • Нижний Новгород и Нижегородская область
    • Новосибирск и Новосибирская область
    • Самара и Самарская область
    • Екатеринбург и Свердловская область
    • Казань и Республика Татарстан
    • Севастополь и Республика Крым
    • Тула и Тульская область
    • Метрополитены Российской Федерации
    • Транспорт в России
    • Жизнь в России
  • Страны и города за рубежом
    • Минск и Республика Беларусь
    • Украина
    • Баку и Азербайджанская Республика
    • Метрополитены бывших республик СССР
    • Метрополитены мира
    • Транспорт в мире
    • Международные события
  • Оффтопик
    • Куча мала
    • Работа проекта
  • Архив
    • Архивные разделы
  • Модели и моделирование's Обсуждения

Calendars

  • Основной календарь
  • История метрополитенов
  • Aviation History

Blogs

  • Блог ТКЛ (PRIVATE CLUB)
  • Журнал пишущего фотографа
  • Блог товарища gobelenа (PRIVATE CLUB)
  • Олег. Мой блог
  • Дмитрий Рогачёв
  • Блог Leon'a
  • Блог Тимура Россолова
  • E69. Мой блог
  • workweek. Мой блог
  • Раздолбайство
  • MetroDream by Russos
  • Блог ТКЛ
  • Электронный журнал «Транспортная Инфраструктура»
  • Яснве
  • Шура Метрофанова: Стоны из Подземелья
  • Московский метрополитен
  • Albert&Shtein
  • Житель ЗАО. Мой блог
  • Метро им Ленина. Мой блог
  • Ozon. Мой блог
  • Arcady_B. Мой блог
  • Энди. Мой блог
  • prol1985. Мой блог
  • xvmv. Мой блог
  • Мишбан. Мой блог
  • AER0. Мой блог
  • PharaoN. Мой блог
  • Карлсон. Мой блог
  • Диспетчер. Мой блог
  • NorterN. Мой блог
  • EvilShooter. Мой блог
  • Nothing to get hungabout
  • Сержант Выдра. Мой блог
  • mash-st. Мой блог
  • Kyle. Мой блог
  • deddem. Мой блог
  • sasha_parf. Мой блог
  • crazybios. Мой блог
  • Метрофанатка. Мой блог
  • Тоторо. Мой блог
  • J.Favoritov. Мой блог
  • Chek. Мой блог
  • Андрей N. Мой блог
  • Филевец. Мой блог
  • Alexsas. Мой блог
  • Sergkurz. Мой блог
  • Тов. Калужский. Мой блог
  • Om81. Мой блог
  • daftmax. Мой блог
  • Yang metroman. Мой блог
  • konj_v_paljto
  • UnDeaD. Мой блог
  • Networkmaster. Мой блог
  • Meshi. Мой блог
  • Лайонел. Мой блог
  • monzart. Мой блог
  • Etrainer. Мой блог
  • Новобранец. Мой блог
  • Ограбитель корованов
  • Элизиум. Мой блог
  • Mint. Мой блог
  • EG-Z. Мой блог
  • Космос. Мой блог
  • Кот Бегемот. Мой блог
  • Анастасия. Мой блог
  • АЛС-АРС. Мой блог
  • RS. Мой блог
  • Это же я!
  • VanHelsing16. Мой блог
  • Настасья. Мой блог
  • Дэн Дэнович. Мой блог
  • Мысли вслух.Обо всём.
  • Записки сумасшедшего сисадмина
  • Влад. Мой блог
  • Барабаш. Мой блог
  • Йети
  • NERO. Мой блог
  • Товарищ Сухов. Мой блог
  • Даниил. Мой блог
  • metrofuture
  • TimychKTR. Мой блог
  • Michael. Мой блог
  • Машинист ТУ 2к. Мой блог
  • Николай. Мой блог
  • Martin. Мой блог
  • Metrofil. Мой блог
  • dars-dm.О метро и не только
  • unclewaighty. Мой блог
  • гравецапыч. Мой блог
  • TiChoblin. Мой блог
  • Блог Noel G
  • Aspir. Мой блог
  • bopron (Bagdi) - маленькая сцена
  • fun. Мой блог
  • ImGonnaDJ. Мой блог
  • Блог LVMа
  • Блог проекта «Наш транспорт»
  • Страничка Mr. Kornienko
  • Zemelya
  • Лёша
  • Anakin
  • Право, славно
  • Блог МЕТЫ Рассвета
  • Заметки смотрителя метростроя
  • Самарский водохлёб. Записки.
  • Истории от VolkDC
  • metroman5456. Мой блог
  • Блог товарища gobelenа
  • Timour's blog
  • Serv5msk. Блог.
  • Уютный бложек
  • turist. Мой блог
  • Laser. Мой блог
  • Mysch
  • Власть факта - история
  • СиД_81-717.5М. Мой блог
  • Vlad. Мой блог
  • Доска нечастых объявлений
  • Disco World Pride
  • Блог Москвички
  • Student. Дни..
  • ROXTON
  • Rocky. Мой блог
  • Пашок. Мой блог
  • I.N. (Мелкие заметки простого обывателя)
  • Блог Яузы
  • Корсар. Мой блог
  • Avega. Мой блог
  • Записки архитектора. О транспорте и не только...
  • Записки обо всём...
  • Andrey Atom. Блог картографа.
  • Записки metrovS
  • GUNTER
  • Батон. Мой блог
  • Блог нетипичного петербуржца.
  • Александр К - Мой блог
  • FotoGraf. Мой блог
  • kronos. Взгляд через объектив
  • eugeny1988. Мой блог
  • Мы земную жизнь перевернем
  • "Это наша Родина, сынок !"(с)
  • Кузя. Мой блог
  • Наблюдения метролюбителя
  • TheViktorych. Мой блог
  • Vosskuez. Мой блог
  • Блог о самом разном транспорте
  • Новости и размышления о транспорте
  • Старик_Похабыч. Мой блог
  • sputnik-smr. Мой блог
  • Оазис на Форуме, или Суперблог Суперездока
  • BlackShark. Мой блог
  • Блог zema3112.
  • Блог_Paolo
  • Не наш транспорт.
  • волан де морт. Мой блог
  • NoTTraiN
  • L1zard. Мой блог
  • semmggu. Мой блог
  • Блог любителя рельсового транспорта
  • pahan. Блог. Просто блог.
  • nikki. Мой блог
  • Аэропорт Внуково
  • INTRUDER177
  • Записки молодого москвича
  • Блог rino
  • Блог Толстого
  • Petrishko. Мой блог
  • МихаилМихОле. Жизнь. (обращение в блоге ведется на "ты" . Комментарии проверяются,.
  • Строительство станции метро Котельники
  • Смит. Мой блог
  • JuNiK. Мой блог
  • Micht. Мой блог
  • semkin1. Мой блог
  • goldfinch. Мой блог
  • Добрая Выдра. Мой блог
  • Altaridey. Мой блог
  • Шерлок Холмс. Мой блог
  • Альтернативные варианты проезда
  • Blogus Canadensis
  • Блог Шофёра паровоза
  • oleg1980mow. Если бы я был мэром
  • REzak. Мысли вслух.
  • Электроблог
  • Ольчик. Мой блог
  • Блог Раскольникова
  • балбес. Тест
  • Новости транспорта
  • crazi`. Мой блог
  • Alekcdolche. Мой блог
  • Журнал Loader'а
  • MIKLE. Мой блог
  • Записки нумера D-509
  • Блог о метро и Москве
  • Блог Москвича
  • Flipper. Мой блог
  • Хрумзик. Мой блог
  • JGW
  • MetroCAT Connector. Мой блог
  • Метрострой наизнанку
  • Заметки с Филёвской линии
  • Ефимов Павел. Accelerated blue.
  • Вадим М. Мой блог
  • Angel's log
  • SHERIDAN
  • Макс Больц
  • Дневник горожанина. Мой блог
  • Блог Ночного Мечтателя
  • Lomov V. Мой блог
  • Альтернативная таблица РПЛ по xG
  • Ludovic. Мой блог
  • lyvrus
  • rails. Мой блог
  • Записки странствующего императора
  • Клуб модераторов's Развитие сообщества

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Город


Интересы


Сайт


Telegram


Skype


ICQ


Facebook


Instagram


VK.com


YouTube


Twitter


Yandex.Dzen


Live Journal

  1. После поездки на монорельсе пошли с женой к главному входу в ВДНХ. Решили пройтись по территории выставочного центра. В Москве вместо привычных троллейбусов можно встретить вот такие электробусы. Также в Москве можно увидеть сочлененные трамваи. КПП "Север-1" на ВДНХ. Симпатичная аллея у ВДНХ. Вот такие вагончики возят посетителей ВДНХ. Подходим к главному входу в ВДНХ. Проходим через главный вход на территорию ВДНХ. Центральная аллея. Вид на главный вход с территории ВДНХ. Павильон №1. Фонтан рядом с Центральной аллей. Памятник В.И. Ленину. Павильон №1. Вид с другой стороны. Фонтан "Дружбы народов". Главная аллея. Павильон №18. Фонтан "Каменный цветок". Музей "Россия моя история". Аналогичный музей есть в Самаре в торговом центре "Гудок". Музей "Буран". Павильон № 25. Москвариум. Павильон № 34. Павильон № 51. Фонтан "Золотой колос". Кумысная дорога. Лавочка и урна у дороги сделаны из вторсырья. Павильон № 38. Дворец Якубова. Четвертый Каменский пруд. Павильон № 44. Кольцевая дорога. Остановка "Городская ферма" на Лихоборском проезде. Сельскохозяйственная улица. Идем через Леоновскую рощу к станции метро Ботанический сад. Несколько растерялся в том, что правильно ли мы шли к станции метро. Спросил у встречного человека дорогу. Оказалось, что правильно шли. Улица Вильгельма Пика. Аллея Botanica. Парк "Сад будущего". Павильон входа в метро Ботанический сад. Напомнил мне павильон станции метро Кировская в Самаре. Вестибюль станции Ботанический сад. Спускаемся на платформу станции. Станция Ботанический сад. Прибывает поезд в сторону центра. В поезде едем до станции Тургеневская. В сочлененном поезде необычный ракурс в сторону хвоста поезда. В вагоне информационные табло расположены даже на потолке. В вагоне есть USB-зарядка для гаджетов. В вагоне используются стеклянные двери. Выходим на станции Тургеневская. Переходим на станцию Чистые пруды. Станция Чистые пруды. Едем на станцию Охотный ряд. Станция Охотный ряд. Поднимаемся на эскалаторе. Вестибюль станции. Выходим на улицу Тверская. Улица Моховая. Понял, что промахнулся с выходом. Спускаемся снова в подземный переход. Подземный вход в торговый центр "Охотный ряд". Когда жил в Москве, то неоднократно бывал в этом торговом центре. Вышли на Манежную площадь. Здание Исторического музея. В Туле появился филиал этого музея. Воскресенские ворота. Проезд Воскресенские ворота. Красная площадь. Необычная палатка общепита. Красная площадь перекрыта, так как собиралась встретить фестиваль "Спасская башня". Идем в ГУМ. Сфотографировал Красную площадь из ГУМа. Прогулялись по ГУМу. В ГУМе обедаем в столовой № 57. Нравится мне в очередной раз здесь кушать. Питание близко к домашней кухне. Продолжение следует...
  2. В субботу (6.11.2021) ездили к родственникам жены в город Кинель. Прохладным утром дошли от дома до станции Стахановская. Интересно, что от дома до Стахановской 2,3 километра. Это расстояние несколько больше, чем до станции Безымянка (1,8 км). В 9.17 сели в электричку на Похвистнево и через 42 минуты доехали до станции Кинель. Самара. Улица Победы недалеко от метро Победа. Самара. Вход на территорию Кировского трамвайного депо. Самара. Проход от улицы Гагарина к платформе Стахановская. Самара. Платформа Стахановская. Самара. К платформе подходит электричка в сторону Похвистнево. Электричка подошла к островной платформе с южной стороны вокзала в Кинеле. Здание вокзала. Построено в 1885 году. Станция Кинель узловая, которая обслуживает аж 4 направления. По трем направлениям ходят пассажирские поезда. Железная дорога делит город на две части пополам. Через станцию был построен надземный пешеходный мост, чтобы связать обе части города. Поднявшись на мост можно убедится в масштабности самой станции. По пешеходному мосту идем в северную часть города. Перекресток улиц Советская и Кооперативная. Остановка "Магазин "Новинка" на улице Советская. С этой остановки ходят маршрутки № 126 север до Самары. Маленький сквер "Сказка" на улице Советская. Остановка "Железнодорожная больница" на улице Советская. На столбах со знаками пешеходного перехода установлены дополнительные таблички с предупреждением водителям. Переулок Буянова. В северной части города ничего примечательного не найдете. Сплошной частный сектор, болота и озера. Речка Язевка. По сути дела заболоченная территория с грязным стоком. Улица Энгельса. Дошли до дома родственников жены. Переулок Моховой. Кстати, позднее понял, почему переулок имеет такое название. После того, как посидели с родственниками за столом, решил прогуляться по городу. Погода располагала к прогулкам. Днем было относительно тепло для ноября и сквозь облачность проглядывало солнце. Улица Неверова. Переход через речку Язевка. Шел к станции Кинель тем же путем, что шли всей семьей с электрички до дома родственников жены. Улица Рабочая. Соловьиный переулок. Магазин "Сельпо" на улице Советская. Супермаркет "Новинка". Дошел до пешеходного моста, чтобы по нему попасть в южную часть города. Снова сфотографировал станцию Кинель с моста. Пешеходный мост. Южная часть города. Территория автовокзала. Улица Октябрьская у автовокзала. Улица Демьяна Бедного. Перекресток улиц Демьяна Бедного и Орджоникидзе. Улица Полевая. В южной части города тоже большой частный сектор. Остановка "Сбербанк" на улице Демьяна Бедного. В южной части города можно найти многоэтажные дома до 5-ти этажей. По городу ходят несколько городских автобусов с очень большим интервалом. Чаще всего можно увидеть автобусы на маршруте № 126 юг. Улица 50 лет Октября. Памятник военным морякам у школы № 11. Центральная площадь в городе называется площадь Мира. Небольшой сквер на площади. Памятник основанию железнодорожной станции Кинель. Сама площадь Мира пешеходная. Городской дом культуры. На площади Мира можно видеть оригинальные фонари. Здание городской администрации. Парк Победы. Памятник Великим защитникам. Георгиевская церковь. В парке расположена выставка военной техники. Аллея Памяти в парке. Улица Мира. Улица Некрасова у площади Мира. В центре города довольно таки чисто. Оригинальные фонари вблизи. ЗАГС на площади. Улица Маяковского. Перекресток улиц Маяковского и Южной. Остановка "Магазин "Любимый". Правда, за остановкой магазин поменял название на "Домашкино". Улица Ульяновская. Сквер "Лукоморье" на улице Ульяновская. Улица Чехова. Прогулялся по Детскому парку. Обратил внимание на свежий ремонт в парке. Памятник Воинам-интернационалистам в парке. Улица Маяковского. Улица Крымская. Торговый центр "Кинель" на улице Маяковского. Торговый центр "Маяк". Экопункт "Кинель" на улице Маяковского. Улица Каховская. Дорога на ПМС (путевая машинная станция). Дома ПМС на отшибе. Свернул на проселок и наткнулся на отстаивающийся тепловоз. Иду в сторону виднеющегося впереди переезда. Переезд. Решил прогуляться к парку "Крымское озеро". Улица Крымская. Парк "Крымское озеро". Очень хорошо видно свежее благоустройство парка. Решил погулять по парку. Гармонично вписали старые железнодорожные пути. Довольно много скамеек в парке. К сожалению, вход на башню был закрыт. За то можно посетить смотровую площадку у озера. Вид на озеро в парке. Дорожка вокруг озера. За чем то в парке установили светофорные объекты. Детская игровая и спортивная площадка в парке. Предположу, что мостки сделали для прогулок по озеру на лодках. Не сказал, что в парке имеется туалет. Во общем то симпатично обустроили парк в целом. Единственное неудобство, что парк находится на каком то отшибе, вдали от ближайших маршрутов городского транспорта. По улице Крымской возвращаюсь к железнодорожному переезду. Вид с переезда в сторону домов ПМС. Иду вдоль дороги к следующему переезду. Возвращаюсь в северную часть города. Еще один железнодорожный переезд. Кстати, на переезде можно с машиной простоять аж полчаса. Вид с переезда в сторону станции Кинель. Вид с переезда в противоположном направлении. Вышел к северной части города на улицу Советская. Свернул на дорогу ведущую в сторону улицы Степная. Вид с дороги в сторону переезда. Улица Набережная. По этой улице можно было вернутся обратно к дому родственников жены, но решил сделать небольшой крюк. Улица Степная. В стороне за домами вышел на берег озера Моховое. В честь озера назвали переулок, где проживают родственники жены. Снова вышел на улицу Степная. Переулок Олега Кошевого. Перекресток улицы Степная и переулка Мохового. Переулок Моховое. Вернулся к дому родственников жены. Вечером. Как стемнело простились с родственниками жены и пошли на станцию Кинель. На станции сделал несколько фото. Вид с пешеходного моста. Вокзал. Южная сторона. У здания вокзала. В 18.05 подошла к платформе с южной стороны вокзала электричка на Самару. Сели в нее и доехали до станции Стахановская. За тем по улицам и дворам города дошли до дома. Интересная история с покупкой билетов получилась. На Стахановской брал билеты на электричку в кассе на всех нас (2 на взрослых и 1 школьника). В кассе не про какую справку со школы кассир не спросила. Можно было билеты сразу взять в туда и обратно. Но забыл про этот момент. Стал брать билеты в кассе на вокзале в Кинеле. Кассирша начала спрашивать, что мне на ребенка надо предъявить справку со школы. Пришлось взять только два билета на взрослых. В электричке кассирша-контролер дала билет на ребенка как на взрослого со словами, что у них в программе это не заложено. Что типа если у меня была транспортная карта школьника, то мне бы выбили билет на него, как на школьника. А по карте сбербанка, мне она дала билет как на взрослого. Вот так. Надо сказать, что по стоимости три билета, которые брал на Стахановкой, обошлись бы как один на взрослого в 126-й маршрутке. В тоже время со Стахановской до Кинеля всего 42 минуты езды, а в маршрутке можно ехать больше часа от остановки с улицы 22-го Партсъезда до того же вокзала в Кинеле. В электричке получается проезд дешевый и довольно таки быстрый. Единственное возможное неудобство заключается в том, что электричка ходит по расписанию, а у маршрутки 126 имеется интервал в 10-15 минут. Да, в вагоне сидеть комфортнее, нежели в салоне автобуса. В целом поездка нам понравилась.
  3. Посетил 24.08.2021 набережную в поселке Пронь (Кимовский район, Тульская область). В Кимовске днем пошел в гараж за своим легендарным велосипедом, который перегнал из Москвы своим ходом в июле 2005 года. Велосипед на ходу, только подкачал колеса. Отправился на нем посмотреть на набережную в поселке Пронь, которую построили в этом 2021 году. Со стороны гаражей из Кимовска дорогу неплохо сделали в сторону деревни Алексеевка. Еду на велосипеде в направлении Алексеевки. С дороги через поле видны дома Нового микрорайона. Поле уже давно не обрабатывают, то есть не выращивают сельскохозяйственные культуры. Дорога спускается вниз. Там внизу деревня Алексеевка. Алексеевский пруд. Когда то ходили купаться из города сюда. Фотографировал во время езды. За деревней дорога вся в ямах, то есть только до деревни отремонтировали дорогу. Снова снимал на ходу, тряска на неровностях. Выехал на дорогу в Сокольники. Качество асфальта среднее. Ям не видно, но дорогу тоже надо ремонтировать. Возле дороги деревья разрослись так, что создали причудливые арки. Заброшенный завод "Импульс". Снимал снова на ходу, тряска. Еще раз сфотографировал причудливые зеленные арки. У города поля заброшены. А здесь у поселка Пронь поля обрабатывают. Сворачиваю с дороги на Сокольники на дорогу в Пронь. Асфальтовое покрытие отличного качества. На дороге в Пронь даже разметка имеется. И на этой дороге встречаются причудливые зеленные арки. Въезжаю в поселок Пронь. Поселок вроде нормальный, на трассе чисто (отсутствует мусор). Капитально отремонтировали плотину в поселке через ручей Проня. Спустился к пруду. Новая автостоянка у пруда. Построили у пруда мемориал погибшим в Великую Отечественную войну. Местные называют "набережной". Смотрим, как выглядит так называемая набережная. Мемориал, конечно, похож на небольшую набережную у пруда. Даже сделали пандус для спуска инвалидов к мемориалу. Памятник симпатичный. Вечером вероятно работает подсветка. . Довольно хорошо все сделали в целом. Пруд в поселке Пронь. Вид с дороги на мемориал. Вид на винокуренный завод, который является спонсором данного монумента. Хорошо, что о пешеходах не забыли. А с этой стороны начинается благоустроенный участок дороги через плотину. Поселок Пронь закончился, но не отличная дорога. Примыкание дороги к трассе "Кашира - Кимовск". Трасса "Кашира - Кимовск". Возвращаюсь в Кимовск.
  4. Теперь осмотрим остальные залы музея на цокольном этаже. После перехода из зала "Историки о Куликовской битве и ее эпохе" в зал "Военное дело Руси и Орды XIV века" можно увидеть конскую сбрую и конские доспехи ордынского коня. В углу лежит снаряжение, которое можно примерить на себе. Снаряжение и вооружение ордынских воинов. Экспозиция ручного оружия XIV века. Стенд рассказывающий о построении войск. Снаряжение и вооружение русских воинов. Слева на фото можно увидеть тренажеры взрослый и детский, эмитирующие стрельбу из лука. Доспехи русских воинов. Обратно вернулся в центральный зал на цокольном этаже, чтобы осмотреть макет, который воспроизводит ландшафт и момент сражения Куликовской битвы. Надо сказать, что проделана большая и ювелирная работа по созданию этого макета. Зал "Куликовская битва. Значение и память". На каждом камешке креста написано название древнего города Руси. Экспонаты зала "Куликовская битва. Значение и память". Последний зал "Военная археология. В поисках битвы". Слева на фото стенд, посвященной битве за Москву времен Великой Отечественной войны. Экспонаты зала "Военная археология. В поисках битвы". Пожалуй, интересно было посмотреть и почитать сведения из электронного каталога находок Куликова поля. Выход из основной выставки музея находится в зале "Куликовская битва. Значение и память". Из зала "Куликовская битва. Значение и память" мы попали в сувенирный магазин. В магазине можно приобрести тематические сувениры на память. Выходя из магазина, попадаешь в переход между зданиями. Здесь же находится раздевалка. Перейти между зданиями не удалось, так как в это время в переходе производился ремонт. Лестница наверх в фойе здания оборудована подъемником для инвалидов. Поднялись снова в фойе. Слева на фото дверь ведущая на выставку (в начало осмотра залов музея). Вышли на воздух. Снова попали в проход между зданиями, чтобы вернуться в центр посетителей. В центре посетителей есть столовая, в которой довольно таки вкусно кормят. Окрестные виды Вид на Большой пруд. Где то здесь происходило сражение, которую нарекли "Куликовской битвой". Несколько слов в заключение. Несомненно, кому интересна история Куликовской битвы, должны побывать в новом музейном комплексе. Здесь оказываются все услуги для комфортного посещения самого комплекса. Выставки музейного комплекса очень насыщенны современными техническими возможностями. Это добавляет интереса при осмотре их. Конечно можно добраться до музейного комплекса с экскурсией на автобусе или на личном автомобиле. Если очень крепок здоровьем, то можно докрутить педали на велосипеде. Но что делать прочим людям? Жалко, что нет нормальной возможности добраться на общественном транспорте. Автобусы ходят крайне редко и нерегулярно. Поблизости от музейного комплекса нет автобусной остановки. Считаю, это серьезным упущением властей, которое ограничивает в притоке посетителей в музейный комплекс. Виртуальная экскурсия по основной выставке на сайте "Куликово поле". Часть 1 Часть 2 Предыдущее мое посещение описано в записи - https://www.nashtransport.ru/index.php?au...;showentry=8950
  5. В воскресенье (10.10.2021) рано утром поехали в гости в Тольятти всей семьей. К 7 часам утра из дома пошли до станции Стахановская. Дорожка от улицы Гагарина в сторону станции Стахановская. По информации из СМИ данную дорожку в ближайшем будущем должны благоустроить. Переход через пути и проход на платформу Стахановская. Платформа станции Стахановская. Единственный выход в город с платформы. В 7.10 Ласточка подходит к платформе Стахановская в сторону Жигулевска. Надо сказать, что с 1 сентября 2021 билет на Ласточку подорожал. Взрослый билет туда и обратно от Стахановской до Жигулевского моря стоит 228 рублей. Брал по карте "Мир". Если брать билет в вагоне, то он будет стоит на 23 рубля дороже, чем в кассе на станциях. Взимается сервисный сбор. Все также комфортно ехать в Ласточке. В восьмом часу в вагоне не так уж много людей. Почти половина сидячих мест не занято. Платформа Пятилетка. Люди привыкли давить на кнопку на дверях вагона для входа и выхода. На Средневолжскую Ласточка ползет со скоростью до 40 км/ч. Самый медленный участок между остановками. Платформа Средневолжская. За окном вагона осенний пейзаж промзоны. Микрорайон Крутые Ключи. Платформа Ягодная. Осенний пейзаж за окном. Лестница на платформе станции Водинская. Интересно, что в промежуточном вагоне 80 сидячих мест. При этом на каждой стороне расположены по два кресла в каждом ряду. Трасса М5. Вид в сторону Самары. 163 километр. Встретили Ласточку в сторону Самары у платформы Старосемейкино. Сокольи горы. Река Сок. Красота! Вид на развязку в поселке Волжский. Поселок Волжский. Коттеджный поселок Ильинка. Еще одно фото внутри вагона поезда. Проезжаем платформу Имени Валерия Грушина. Станция Задельная с короткими платформами. Ситуационный план в вагоне. Присмотревшись к плану, обнаружил, что промежуточный вагон имеет иную компоновку нежели в плане. Подъезжаем к Тольятти. Поселок Шлюзовой (Тольятти). В 8.27 прибыли на станцию Жигулевское море. Прочитал на головном вагоне, что 66 сидячих мест. Ласточка отправилась дальше в Жигулевск. Станция Жигулевское море. Станция Жигулевское море вечером. На платформе было довольно таки многолюдно. В 18.00 Ласточка подошла к платформе в сторону Самары. Все сидячие места в поезде были заняты. Даже в проходе стояли люди. Подсчитал общее количество сидячих мест в поезде, оказалось 372 места. На Старосемейкино увидел встречную Ласточку до Жигулевска. В ней тоже было многолюдно. В 19.17 Ласточка прибыла к платформе Стахановская. От Стахановская до дома по темноте дошли до дома. Продолжение следует...
  6. Сегодня (23.04.17) с двоюродный брат и нашими матерями ездили на машине в Себино. В этот раз удалось посетить по мимо церкви музей Святой Матроны. После музея доехали до купели и святого источника. Очень понравилась экспозиция музея и симпатично выглядят пейзажи у источника и купели. Скульптура Святой Матроны. Ротонда и скульптура Матроны. Считается, что здесь был дом, где жила сама Матрона. Успенская церковь и колокольня. Веранда и дом-музей Святой Матроны. Экспозиция первого этажа. Панно "небеса" на потолке музея. Лестница на второй этаж. Экспозиция второго этажа. Рядом с музеем должен появиться паломнический центр. Дорога к купели и источнику. Купель с источником расположены в 1 км от церкви. Спуск к речке Мокрая Табола. Колодец под ротондой. Крышка колодца была закрыта на замок. Купель. Одна часть для мужчин, другая часть для женщин. Внутри купели. Вода чистая и очень холодная. Не рискнул искупаться. Умыл лицо. Очень бодрит даже такая процедура. На этой деревянной лестницы 94 ступени. В принципе название этого подъема называется "кручей". Речка Мокрая Табола вид в сторону источника. Святой источник. Очень вкусная вода. Вид от источника в сторону купели. Указатель у перекрестка дороги на Себино с дорогой на Устье. Как эти места выглядят на карте.
  7. На недельку приезжал с ребенком к своим родителям в Кимовск (Тульская область). За неделю моего прибывания в городе успел побывать в Туле и Москве об этом написал в предыдущих постах. А что же в самом городе произошло за время моего отсутствия. Чтобы это выяснить, сделал несколько прогулок по городу. На углу улицы Павлова и Бессолова появился новый супермакет продсклад "Победа". Появился тротуар напротив дома 22 вдоль проезжей части по улице Коммунистическая. В Новом микрорайоне на улице Драгушиной ведется строительство второго 9-ти этажного (слева на фото). Дом № 13 (справа на фото) 9-ти этажку заселили. Стройка в лучах солнца. Один из пустырей между домами. Этот пустырь между домами четной и нечетной стороны на улице Мелихова. Ведь на этом пустыре вполне можно организовать сквер. Вот приблизительная схема такого сквера. У городского парка появился режим работы. В самом парке установили арт-объекты и новые лавочки. До начала теплого сезона на арт-объектах фонари скрутили. Арт-объект и лавочка на фоне бывшей водонапорной башни. В планах властей сделать ремонт водонапорной башни и превратить ее в туристический объект. На улице Мичурина в этом году власти собирались благоустроить пешеходную зону. У дома 15 по улице Мичурина отремонтировали тротуар. От этого же дома в сторону улицы Некрасова для пешеходов уложили бетонные плиты. На фото краешек плит виден из-под тающего снега. Власти никак не могут обустроить пешеходный переход от угла дома 7 через проезжую часть улицы Коммунистическая. Место обозначил на карте. Видно. что рядом расположена почтовое отделение и торговые объекты. Через соцсеть Твиттер от властей был получен следующий ответ: "Организация пешеходного перехода по данному адресу будет рассмотрена на комиссии ПДД". Тем не менее горожане продолжают рисковать жизнью, переходя в этом месте дорогу. Несколько фото достопримечательностей. Зенитное орудие 52-К. Памятник ликвидаторам аварии на Чернобыльской АЭС. Памятник Ленину на центральной площади. Еще один пустырь находится за детским садом № 16. Ранее на этом пустыре собирались построить 5-ти этажный дом. Даже фундамент построили. Потом планы изменились, фундамент дома демонтировали. Вот почему бы на этом пустыре, тоже не организовать сквер? Буду следить за дальнейшим развитием событий.
  8. Весенним утром снова со станции Безымянка (16.04.2021) на электричке отправился в Куйбышевский район. Вышел на станции Красный Кряжок. Дальше шел пешком через жилой район Волгарь до остановки "Совхоз Волгарь" (улица Шоссейная). Станция Безымянка. Через несколько минут с 3-го пути отправится электропоезд. Электропоезд прибыл на платформу Красный Кряжок. Далее пешком до ЖР Волгарь. На улице Восстания праздник, проводят освещение. Пока ставят столбы. Часть улицы Восстания с уже установленными столбами. Многонациональная деревня за озером Зеркало. Многонациональная деревня закрыта для посещения. Старица Дубовый Ерик. В этом месте отстаиваются маршрутки № 80. Громадные пустующие территории под застройку в жилом районе Волгарь. Застройка жилого района продолжается. Улица Александра Солженицына. Пересечение улиц Осетинская и Александра Солженицына. Прямо дорога по улице Александра Соложеницына идет в никуда. Улица Осетинская и детский сад № 4 "Лесная сказка". Остановка "Улица Александра Солженицына". Единственная маршрутка № 80, которая здесь останавливается. Улица Виталия Талабаева. Храм в честь Богоявления Господня. Один из дворов. Кольцо улицы Осетинская. Парк "Дубовая роща". На стенде у входа написано уже "сквер". Снова иду по улице Осетинская. Центральная улица Волгаря. Ерик парк у старицы Дубовый Ерик. Новый выезд из жилого района на улицу Нагорная. Строится торговый центр. В жилом районе появились аттракционы. Ремонтируют старый выезд на улицу Народная, закрыт для движения автотранспорта. Улица Казачья. Вышел из жилого района иду по улице Казачья в направлении к улице Шоссейная. Улица Казачья. Совхоз Волгарь. Примыкание улицы Казачья к Шоссейной. За перекрестком строится расширение проезжей части улицы Шоссейная. У остановок "Совхоз Волгарь" по улице Шоссейная отсутствует тротуар, люди идут по обочине дороги. Еще проблема тоже касается безопасности дорожного движения. Пешеходный переход через проезжую часть расположили в метрах 60-80 от светофора. Позднее переходя дорогу, немного не угодил под колеса авто. ( Строительство путепровода через железнодорожные пути. Троллейбусный разворот у совхоза Волгарь. Все прогулка моя закончилась. Сел на остановке "Совхоз Волгарь" в троллейбус № 6. Доехал до вокзала. Там пересел в троллейбус № 15 и домой на Безымянку.
  9. Об этой поездке мы с женой мечтали после того, как я побывал в Нижнем Новгороде во время финального кубкового футбольного матча. Наконец то день отъезда настал. Уезжали из Самары в рабочий день вечером 19 августа 2021 года. После изнурительной 14,5 часовой ночной поездки в автобусе. В 8.15 (Московского времени) прибыли в Нижний Новгород. Неожиданно для нас автобус вместо Канавинского ТПУ приехал на автовокзал Щербинки. Автобус на автовокзале Щербинки. Пришлось менять план нашего похода по городу. Так как ноги немного затекли от поездки в автобусе, то решили сделать променад до следующей остановки на проспекте Гагарина. Проспект Гагарина. Остановка "Ипподром". Завидую немного нижегородцам, что есть в городе такие умные остановки. Посмотрел, прочитал информацию и определил на каком маршруте надо ехать. Стало понятно, как добраться на автобусе до площади Максима Горького. В автобусе № 43 едем до остановки "Площадь Горького". Кондуктора в автобусе нет, оплачивал проезд водителю. Стоимость проезда 28 рублей. По пути к площади Максима Горького увидел в каком состоянии парк Швейцария. Оказывается побывать нам с женой в этот день не судьба, так как на территории парка велись масштабная реконструкция. Довольно таки быстро доехали на автобусе до площади Максима Горького, пробок не было. На площади Максима Горького зашли в Макдоналдс позавтракать. После завтрака прогулялись по скверу на площади Максима Горького. Потом поздним вечером узнал, что надписи в сквере светятся. Памятник Максиму Горькому. Вид с площади в сторону улицы Большая Покровская. Вид с площади на улицу Маслякова. Проезжая часть на площади Максима Горького. Заметил, что городские автобусы и троллейбусы имеют оранжевый окрас. Дом связи. Продолжили свою прогулку на улице Большая Покровская в направлении к Кремлю. Памятник В.И. Ленину и марксистам. Перекресток улиц Большая Покровская с улицами Малая Покровская и Звездинка. Как преобразилась улица Большая Покровская после недавнего ремонта. Для сравнения тоже место 12.05.2021. Полюбуемся видами улицы Большой Покровской после ремонта. Нравится мне прогуливаться по улице Большая Покровская, так как на ней много культурных и исторических зданий, а также различных скульптур. Арт-объект "Ложка вкуса". Место продажи картин. Это мне напомнило улицу Ленинградская в Самаре. Жанровая скульптура "Половой". Довольно таки интересный дизайн у декоративных лавочек. Вроде все на улице в таком хорошем состоянии, но вот памятник Я.М. Свердлову почему то не подвергся реконструкции к юбилею города. В отличии от Самары прокатится в городе можно ни только на электросамокате, но еще на велосипеде. На перекрестке улиц Большая Покровская и Октябрьская. Арт-объект "Трамвай" установили на первые рельсы к юбилею города. Памятник Е.А. Евстегнееву. За день до 800-летия города. Памятник Н.А. Добролюбову. Арт-объект "Веселая коза". Вспомнил. Это было место паломничества фанатов "Крыльев" в день матча (фото от 12.05.2021). Солидарен с надписью. Как то в прошлую поездку проглядел вот этот симпатичный арт-объект "Кошка охотится на голубей". Напомнил эпизод из фильма "Не может быть!". Не хватает мальчика целящегося из рогатки, где-нибудь из-за угла здания напротив. Попросил жену сфотографировать меня за фотоаппаратом скульптуры "Фотограф с собачкой". Скульптура "Чистильщик обуви". Вид с улицы Большая Покровская на площадь Минина и Пожарского. Скульптура Городовой. Карта из металлических плит, на которой нанесены исторические объекты. Подземный переход к Кремлю. По нему прошли к стенам Кремля. Карта нашего похода по Нижнему Новгороду - https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3A39b8e119196745f8f2868f9ccfc181cee1e64544d6fec315514a0d4488330bc6&source=constructorLink Продолжение следует...
  10. После того, как позавтракали в торговом центре, решили прокатиться на монорельсе. Пошли по Пролетарскому проспекту на станцию метро Кантемировская. Остановка "Пролетарский проспект, 33". Еще один новодел - ярмарка. Сход на станцию метро Кантемировская. Турникеты. Спускаемся на платформу. Станция метро Кантемировская. Сфотографировал станцию Технопарк из открытой двери вагона. Вышли на станции Тверская. Спускаемся в переход между станции Тверская и Чеховская. Памятник А.М. Горькому. Станция Чеховская. Осуществляем посадку в поезд. Едем на станцию Тимирязевская. Станция Тимирязевская. Симпатичное панно. Поднимаемся по эскалатору. Вестибюль станции. Подземный переход. Раньше этим переходом можно было пройти под железнодорожными путями, но часть перехода (именно под ж.д. путями) закрыли. Павильон схода на станцию Тимирязевская. Остановка "Метро Тимирязевская". Идем к пешеходному переходу над железнодорожными путями вдоль забора. Проходим мимо железнодорожного пункта платформы Тимирязевская. Пешеходный мост над железнодорожными путями. Поднялись на мост. Теперь стало ясно почему закрыли часть подземного перехода. Ведется реконструкция остановочного пункта Тимирязевская. Остановочный пункт Тимирязевская. Схема реконструкции остановочного пункта Тимирязевская. Пришли к станции монорельса Тимирязевская. На монорельсе бываю третий раз за всю жизнь. Первый раз был с другом в 2004 году. Вестибюль станции. Поднимаемся на эскалаторе на платформу. Поезд уже прибыл на станцию. На платформе станции. Поезд поехал на оборотное кольцо. Поезд подходит к платформе. Осуществляем посадку в вагон. Сфотографировал пейзаж из вагона. Схема монорельса. На схеме не обозначена станция метро Фонвизинская. В вагоне монорельса. Поехали. Фотографирую из окна монорельса. А вот и зеленые павильоны станции метро Фонвизинская на улице Милашенкова. Станция Улица Милашенкова. Рельсы для сравнения. Сапсан "летит" в сторону Ленинградского вокзала. Телецентр "Останкино". Станция Телецентр. Останкинская телебашня. Останкинский пруд. Станция Академика Королева. Сфотографировал походу движения поезда. Станция Выставочный центр. Гостиница "Космос". Памятник Покорителям космоса. Главный вход ВДНХ. Павильон № 70. Памятник Рабочий и колхозница. Улица Сергея Эйзенштейна. Спускаемся на эскалаторе. Вестибюль станции. Вышли со станции. Пошли к главному входу в ВДНХа. Продолжение следует...
  11. В селе Ширяево уже бывал неоднократно. Все время доходили сюда на теплоходе, но в 2011 году доехал даже на велосипеде. В этот раз всей семьей приехали на автобусе в село. В Ширяево от остановки пошли в кафе "Жигулевская вольница" пообедать. Вид на Попову гору с дороги. Подходим к кафе "Жигулевская вольница". В кафе пообедали на 1040 руб. Взяли две солянки, пиццу "Маргарита", картошку фри, два чая и морс. Очень хорошо, что у кафе есть туалет. Вид от кафе на пляж у Волги. Вид на Попову гору со стороны кафе. Позднее вот за этим столиком и скамейке (слева на фото) будем полдничать. Информационный центр Национального парка Самарская Лука (ул. Лермонтова, 1А). После обеда отправились в музейный комплекс. У дороги руины заводской печи. Сфотографировал карту маршрутов у информационного центра. Вот такая стела у информационного центра напоминает туристам, что они находятся в национальном парке "Самарская Лука". Идем по дороге в сторону музейного комплекса. В самом селе можно наткнуться на руины. Вид на Монастырскую гору с дороги. Ширяевский овраг. Один из прудов в Ширяево. Остановка "Улица Пионерская". Улица Фрунзе. Улица Советская. Подходим к музейному комплексу. В кассе взял билеты в музейный комплекс на сумму 550 рублей (два взрослых и один детский). Вход в музейный комплекс. Схема музейного комплекса. Музейный комплекс посещаю в третий раз. Осматриваем экспозицию на территории музейного комплекса. Арт-объект "Телега". Дом-музей Репина. Осматривать дом Репина будем в последнюю очередь, так как смотрительница музея предупредила о том, что в данный момент там находится туристическая группа. Арт-объект "Колодец". Памятник Ильи Репину. Осмотр экспозиции начали с дома купца Вдовина. Прогуливаемся по территории музейного комплекса. Жанровая скульптура "Фея". Направляемся к дому-музею поэта Ширяевца. Жанровая скульптура "Чеширский кот". Переходим улицу Библиотечная. Улица Библиотечная. Вид в сторону Поповой горы. Арт-объект "Корова с теленком". У дома администрации фотовыставка. Вид на дом-музей поэта Ширяевца. Заходим в дом администрации. Осматриваем скромную экспозицию в музее поэта Ширяевца. Дальше осматриваем надворные постройки дома-музея А. Ширяевца. Внутри надворной постройки дом-музея А. Ширяевца. Осматриваем экспозицию в доме-музеи поэта Ширяевца. Идем обратно по территории музейного комплекса. Идем в дом-музей Репина. Внутри надворной постройки дом-музея Репина. Осматриваем экспозицию в дом-музее Репина. Копия картины "Бурлаки на Волге". Идем к выходу из музейного комплекса. Интересный новодел на территории музейного комплекса. В первые два посещения не видел этого скульптурного объекта. Жанровая скульптура "Кран". Кстати, если открыть кран, то потечет вода. Из музейного комплекса снова вышли на улицу Советская. Направляемся к Поповой горе. Еще один пруд в Ширяево. Необычный транспорт проехал по дороге. Идем на смотровую площадку на Поповой горе. Дорога к смотровой площадке и Ширяевским штольням имеет небольшой подъем. На развилке дорог сворачиваем направо. Автостоянка перед входом на смотровую площадку. Древние воины "охраняют" вход на территорию смотровой площадки. Вид на автостоянку со стороны входа на территорию смотровой площадки на Поповой горе. Примечательно, что возле автостоянки есть небольшой туалет. По благоустроенной тропе идем к верхней части смотровой площадке. Останавливаюсь, чтобы сфотографировать виды Ширяево с горы. Трудно что то перепутать, судя по табличке указателя на столбе. Пришли на верхнюю часть смотровой площадки у вершины Поповой горы. Вид на Ширяевский овраг. Вид в сторону Монастырской горы. Вид на Волгу. Вдали за Волгой видны Сокольи горы. Вот так выглядит верхняя часть смотровой площадки. Памятник горнякам. Вид на вершину Поповой горы с другого ракурса. Памятник "Булгарское наследие". Вид со смотровой площадки. Уходим с верхней части смотровой площадки. Спускаемся снова по благоустроенной тропе. С Поповой горы видны Ширяевские штольни. Идем по дороге к Ширяевским штольням. Осенние Жигулевские горы. Предупреждение у Ширявских штолен. Рядом с Ширявскими штольнями есть площадка для отдыха. Надо сказать, что туристы возле веранд оставляют много мусора. Плохо, что никто не убирает этот мусор. Пришли к Ширяевским штольням. Впервые посещаем Ширяевские штольни. Жена отказалась заходить в штольни. Мы с дочкой зашли посмотреть не надолго. Обвалы в штольнях возможны, судя по фото. Заканчиваю осмотр штолен. Во тьму ходить не стал и ребенку запретил. Конечно интересно побывать в штольнях. Но ради своей безопасности не стоит играть в диггера. Вид на Ширяево со стороны штолен. Уходим от штолен. Возвращаемся по дороге в село. Спускаться всегда легко, кроме тех случаев когда склон очень крутой. Снова подходим к кафе "Жигулевская вольница". Зашли за кафе и сели на лавочку за столик полдничать и отдыхать. Сфотографировал Волгу со стороны пляжа. После отдыха. Пошли к пристани. Проходим Попову гору. Знак "Самые красивые деревни и городки России". Трудно не согласиться с этим по отношении к селу Ширяево. Если бы туристы не гадили, то было приятно наслаждать красотой села. Проходим мимо развалин у дороги. Остановочный павильон у пристани. Пошел брать билеты на теплоход. Касса работает одна, а число желающих доехать на теплоходе в Самару в очереди растет. Очередь двигается не быстро. Растет очередь из желающих, чтобы попасть на теплоход. Группы людей поделились на тех, кто стоит у кассы и тех, кто ждет когда им купят билет на теплоход у входа на пристань. Из-за того, что много людей желающих попасть в Самару, в этот день дали дополнительный теплоход. Купил билеты на всю семью и мы пошли на дебаркадер. Билет на взрослого от Ширяево до Поляны имени Фрунзе стоит 114 рублей. Пристань Ширяево. На теплоходе мы прошли на верхнюю палубу, так как внизу все места были заняты. Вид с теплохода на берег около пристани Ширяево. В 15.05 теплоход отошел от пристани Ширяево. Фотографирую окрестные виды с теплохода. Когда ветра нет, еще сидеть на верхней палубе терпимо. На тот момент было +12. Проходим мимо Верблюд горы. На вершине горы можно заметить людей. Гора Тип-Тяв. Вид на Красную Глинку с теплохода. Остров Зелененький. Бакен, отмечающий фарватер реки Волга. Гора Барсук (большой лысоватый склон справа на фото) и одна из пещер Братьев Греве (в центре фото). Гора Лысая (виден крест на горе). Очень ветрено и холодно стало сидеть на верхней палубе, спустились вниз. Подходим к пристани Поляна имени Фрунзе. Сфотографировал план эвакуации теплохода. В салоне на носу теплохода. В 16.20 с теплохода спустились на пристань Поляна имени Фрунзе. Лестница от пристани. Взобрался вверх по лестнице. Сфотографировал Волгу с высокого берега. По 9-й просеки идем к остановке "Санаторий "Самарский"". Остановка "Санаторий "Самарский"". Подошла маршрутка № 203. Фото из маршрутки. Перекресток Улиц Ново-Садовая, Демократическая и проспекта Кирова. Вышли из маршрутки на остановке "Улица Ставропольская" и пешком пошли домой. Прошли через парк "Молодежный" домой. Закончилась наша Жигулевская кругосветка. Вся семья осталось довольна таким путешествием.
  12. В воскресенье (05.09.2021) всей семьей ранним утром отправились пешком на станцию Стахановская. С утра прохладно в городе, всего +11 градусов. Оделись потеплее. За ранее в мой рюкзак собрали тормозок, кружку чая и некоторые предметы обихода. Подземный переход под улицей Победы с закрытым входом в метро. Прошли мимо Кировского трамвайного депо. Памятник военным водителям. Пешеходная дорожка от улицы Гагарина к станции Стахановская. Подходим к станции Стахановская через переход. Вид в сторону путепровода улицы XXII партсъезда. Станция Стахановская. Беру билеты в кассе до Могутовой на "Ласточку". Стоимость взрослого билета - 130,20 рублей. Вышли на платформу в ожидании "Ласточки". Сначала на 3-й путь подошла электричка до Самары. За тем с опозданием в две минуты от времени по расписанию подошла "Ласточка". Перед тем как зайти в вагон на дверях нажал на кнопку. Люди не привыкли сами открывать двери в вагоне. В вагоне с комфортом заняли три кресла в первом вагоне. Реклама на спинке кресла. Посматривал на табло в вагоне, чтобы понять на какой скорости движется поезд между остановочными пунктами. До Пятилетки скорость поезда не превысила 60 км/ч. А вот на участке от Пятилетки до Средневолжской "Ласточка" ползла со скоростью не превышающей 40 км/ч. Вид на станцию Мирная с моста. После Средневолжской "Ласточка" разогналась до 100 км/ч. На участке от Ягодной до Водинской "Ласточка" летела на скорости в 100 км/ч. Остановка на станции Водинская. Трасса М5 в сторону Самары. Сокольи горы. Остановка в Старосемейкино. До Старосемейкино "Ласточка" шла на скорости до 75 км/ч. Сокольи горы. Поезд разгоняется на участке от Старосемейкино до Задельной неравномерно. Сбавляет скорость в Царицыно, на мосту через реку Сок и на станции Курумоч. Максимальная скорость была под 100 км/ч. Гармошка между вагонами. Река Сок. Сокольи горы. Коттеджный поселок Ильинка. В первом вагоне. Восхищался снова туалетом в "Ласточке". Очень чисто. Высадка и посадка на платформу на станции Задельная осуществляется из первых трех вагонов "Ласточки". Еще одна короткая платформа на станции Задельная. Жигулевские горы. От Задельной до Жигулевского моря поезд разогнался до 100 км/ч. "Ласточка" остановилась на станции Жигулевское море. В эту поездку на "Ласточке мы едем дальше. В Тольятти "Ласточка" проезжает под новой эстакадой трассу М5. "Ласточка" едет до Могутовой через плотину ГРЭС со со скоростью не выше 70 км/ч. Трасса М5 при подъезде к плотине. Волга с плотины ГРЭС. Въезжаем в Жигулевск. Жигулевские горы. Вид с плотины ГРЭС. Ситуационный план вагонов поезда "Ласточка". Вышли в 9.42 из вагона на платформу станции Могутовая. Остановка "Могутовая" рядом со станцией. Перешли дорогу у станции Могутовая. Идем к автовокзалу по улицам города Жигулевск. Еще одна остановка "Могутовая" на кольце. Кольцо рядом со станцией Могутовая. Переходим улицу Пирогова. Еще одна остановка "Могутовая" на кольце. Могутова гора (слева на фото) и Каменная гора (справо на фото). Вид в сторону станции Могутовая. Улица Приволжская. Видно, что на другой стороне улицы не закончились работы по ремонту тротуаров. Идем по Улице Приволжская в сторону автовокзала. Парк 40 лет ВЛКСМ. Видно, что парк недавно благоустраивали. Пруд в парке. Вдоль парка по улице Приволжская отремонтировали тротуар. Перекресток улиц Приволжская и Победы. Остановка "Баня". Улица Гагарина. Перекресток улиц Приволжская и Гагарина. Улица Муравленко. Улица Приволжская недалеко от автовокзала. Остановки "Автовокзал". Обустроенная пешеходная дорожка у кольца автовокзала. Кольцо у автовокзала. Вид с кольца на улицу Приволжская. Вид с кольца на дорогу в сторону Тольятти. Заезд с кольца на стоянку перед автовокзалом. Вид на надземный пешеходный переход через трассу М5 со стороны кольца. Здание закрыто для посещения пассажиров. Какие то ремонтные работы ведутся в здании автовокзала. Вероятно здание автовокзала приватизировано. Новый владелец здания похоже собирается открыть коммерцию в здании. На территории автовокзала имеется туалет. Вот в таком сарае теперь продают билеты на междугородние маршруты. Трансформация автовокзала в автостанцию. Расписание пригородных и междугородных автобус от автостанции. Вышел посмотреть за автостанцией (автовокзалом) трассу М5. За трассой М5 расположился цирк-шапито, который приехал в город на гастроли. Трасса М5 в сторону Тольятти. Трасса М5 в сторону Сызрани. В этом направлении уйдет автобус на Ширяево. Городской автобус № 9 до села Ширяево. Ширяево входит в г.о. Жигулевск. Сели в автобус до Ширяево. Сфотографировал расписание в автобусе. Наш автобус отправляется в 9.40. Билеты брали у водителя. Стоимость проезда с Жигулевска до Ширяево - 110 рублей. Из автобуса мало фото сделал. Вот новый участок дороги в районе Солнечной поляны. Новая остановочная площадка в районе Солнечной поляны. Вышли из автобуса в 11.00 на остановке "Улица Заводская" в селе Ширяево. Карта маршрута Самара - Жигулевск - Ширяево - Самара - https://yandex.ru/maps/?ll=49.895811%2C53.336651&mode=usermaps&source=constructorLink&um=constructor%3A0e42ffc83560d479e707520f1814fbe753d3d7491f613699b3c4285c04db7ce5&z=11 Продолжение следует...
  13. Поезд из Нижнего Новгорода прибыл утром 21.08.21 в 6.45 на Ярославский вокзал. По сравнению с поездкой в автобусе до Нижнего Новгорода поездка в поезде оказалась скоротечной. Утром жене пригодилась олимпийка, купленная в торговом центре Нижнего Новгорода. На улице было прохладно. Поезд на Ярославском вокзале. Нулевой километр Транссиба на вокзале. Памятник В.И. Ленину. Комсомольская - площадь трех вокзалов. Улица Краснопрудненская. По улице пошли к станции метро Красносельская. Вход на станцию метро Красносельская. В вестибюле станции симпатичное панно на советскую тему. Вестибюль станции красносельская. Одна из самых старых станций московского метро. Платформа станции Красносельская. Ранним утром на станции не многолюдно. Едем на станцию Охотный ряд. Интересные телевизоры в вагонах метро. Выглядят, как большой планшет. Вышли на станции Охотный ряд. Идем в переход на станцию Театральную. Переходим на станцию Театральная. В переходе стоят автоматы с антисептиком. Длинный переход между станциями. Станция Театральная. Едем на станцию Орехово. Станция метро Технопарк. Еще фото из окна вагона, пока вагон едет по поверхности. Рано утром из центра на окраину не так много народу едет. Станция метро Орехово. Выходим из метро на поверхность. Павильон входа на станцию метро Орехово. Иду на автостанцию за билетом на автобус до Новомосковска. Автостанция маленькая. Перрон от здания огорожен забором. Просто какой то загон для пассажиров, и это находится в столице. После того, как купил билет на вечерний автобус, решили с женой прогуляться по Царицынскому парку. В Царицынском парке бывал неоднократно. До реконструкции парк выглядел несколько иначе. Одна из оранжерей в парке. В оранжерее. Нравится мне прогуливаться в парке. Посмотрим в очередной раз, что находится в парке. В клумбе вырос гриб. Церковь иконы Божией Матери Живоносный Источник. Светомузыкальный фонтан внутри острова-Подковы. Пруд несколько обмелел в этом году. Из парка вышли к Новоцарицынскому шоссе. Проходим под железнодорожными мостами. Ранее между железнодорожными путями был радиорынок. Когда то в 2002 году на нем покупал свой первый мобильный телефон. По подземному переходу станции метро Царицыно переходим улицу Каспийская. Дальше идем вдоль улицы Луганская. Новодел - ярмарка. Остановка "детская поликлиника". Благоустраивают парк "Сосенки". Арт-объекты на кольце улицы Луганская, Кавказского бульвара и Пролетарского проспекта. Переходим Кавказский бульвар. Храм святителя Митрофана епископа Воронежского. Идем к торговому центру по Пролетарскому проспекту. Завтракаем в "KFC" в торговом центре "Пролетарский". Продолжение следует...
  14. В очередной отпуск поехал с ребенком к родителям в Тульскую область. От Самары поездом доехали до станции Рязань-1. Далее на машине брат довез до города Кимовск в Тульской области. От Рязани до села Гремячее (Тульская область) ехали по трассе P-132. Ныне трасса имеет название "Золотое кольцо России". Станция Рязань-1. На первом пути стоит поезд "Оренбург - Москва" 137у. В Рязани перекресток улицы Вокзальная и проспекта Первомайский. В Рязани Михайловское шоссе. Та самая трасса Р-132 ("Золотое кольцо России"). В Рязани Михайловское шоссе переходит в улицу Ситниковская. Перед развязкой с Окружной дорогой (М5) проезжаем под железнодорожным мостом. Развязка P-132 с Окружной дорогой (М5). Ранее здесь был регулируемый светофорами перекресток дорог. Несколько видов с трассы Р-132 (Рязанская область). Развязка с трассой Р-22 (Волгоградское шоссе). Несколько видов города Михайлов (Рязанская область). Памятник воинам 10-й армии. Улица Рязанская. Улица Кузнечная. Улица Победы. Центральный рынок. Улица Московская. Перекресток переулка 3-й Пролетарский и улица Пролетарская. Улица Пролетарская. Несколько видов с трассы Р-132 (Тульская область). Сложный участок трассы у Пронского водозабора. Здесь дорога извивается (серпантин). Пронский водозабор. Еще записи об трассе Р-132: От Рязани до Кимовска - https://www.nashtransport.ru/index.php?au...;showentry=8499 От Рязани до Кимовска спустя 3 года - https://www.nashtransport.ru/index.php?au...showentry=10912
  15. Вечером того же дня 12 мая дошел до стадиона Нижний Новгород. Возле стадиона повстречал болельщиков "Крыльев". Во входе № 7 получил аккредитацию на матч. Пришлось показать не только паспорт, но распечатанное письмо приглашение от РФС. Там же проверили меня и мой рюкзак на предмет запрещенных предметов. На территории стадиона. Спросил как пройти в пресс-центр у волонтеров. Вход на стадион для СМИ (на фото справа). В пресс-центре на стадионе. Здесь в пресс-центре вручили подарок и манишку "Фото". На столе розетки. От одной из них зарядил свой смартфон. Потом на лифте добрался до 5-го этажа и прошел в ложе СМИ. Перед матчем решил сфотографировать чашу стадиона. Стадион сильно отличается от самарского собрата конструктивно. Кажется, что козырек над полем несколько больше, чем у самарского. Сам стадион похож на бублик. Интересно, что на стадионе встретил волонтеров из Самары. Попросили сфотографировать, не отказал. Коллеги фотографы в ложе СМИ. Флаги на стадионе. Одно из двух табло. Интересно, что табло расположены по углам, а не напротив друг друга, как на самарском стадионе. Болельщики "Крыльев" приходят на стадион. Болельщики Локомотива тоже по-тихоньку приходят на стадион. Спортивный директор "Крыльев" Сергей Корниленко. На территории стадиона перед матчем выступала с концертом группа "Пицца". Концерт транслировали на табло. На стадионе присутствует 20808 человек. Из них около 6 тысяч зрителей приехали поболеть за "Крылья". Владислав Сарвели (10, Крылья Советов) - герой первого тайма. Лучший футболист от "Крыльев" в этом матче. Стартовый состав "Крыльев" на разминке. Запасные игроки Локомотива. Иван Ломаев (1) защищает в этом матче ворота "Крыльев". Его разминают перед началом матча. Вынесли награды людям, которые развивают футбол в регионах. Футболисты уходят с поля в раздевалку. Наградили людей, которые развивают футбол в своих регионах. Большой баннер от болельщиков "Крыльев". Болельщики приветствуют выход команд на поле. Стартовый состав "Крыльев". Стартовый состав Локомотива. Матч начинается с минуты молчания. Первый тайм начался. В начале первого тайма команды присматривались к друг другу. "Крылья" чаще атаковали ворота "Локомотива" в первом тайме. Хватало отдельных моментов единоборств за обладанием мячом. Много было брака в игре и у "Локомотива" и у "Крылья Советов". Это касается передачи мяча (пас) партнеру. "Крылья" несколько интересней смотрелись в борьбе за мяч. Обманный финт в исполнении Антона Зиньковского (17, Крылья Советов). Опасный момент у ворот Локомотива. Еще один опасный момент у ворот "Локомотива". Но мяч летит над перекладиной. Честно говоря, Федор Смолов (9, Локомотив) практически играл в первом тайме никак лучший игрок. Напротив более активно и интересно играл его оппонент Владислав Сарвели (10, Крылья Советов). Владислав Сарвели (10, Крылья Советов) собрал возле себя защитников Локомотива. 14 минута. Грубая ошибка в обороне Мехди Зеффан (18, Крылья Советов), которой воспользовался Франсуа Камано (25, Локомотив) отправил мяч в ворота. Гол! 1:0 в пользу Локомотива. Досадный гол. Атаковали чаще "Крылья", но одна грубая ошибка в обороне и "Локомотив" наказал "Крылья". На 22 минуте "Крылья" сравнивают счет. Интересную комбинацию "Крыльев" у ворот "Локомотива". Замкнул комбинацию Владислав Сарвели (10, Крылья Советов), переправил мяч в пустые ворота. Что творилось на трибуне "Крыльев", всеобщее ликование. Пропущенный гол не сломил волю "Крыльев" в первом тайме. Неприятный момент матча. Болельщики Локомотива показали отношение к команде "Крыльев" и к тем обслуживает поле стадиона, в течении нескольких минут кидали бутылки на поле. Представил, что было если Локомотив не победил. РФС применит ответные меры. Игрок "Локомотива" не успевая к мячу фолит на Антоне Зиньковском. Вообще грубых моментов во время игры было немного. В следующем моменте игрок Локомотива придерживал Сергея Божина (47, Крылья Советов). Антон Зиньковский (17, Крылья Советов) технично корпусом закрывает мяч от игрока Локомотива. Соперник в итоге фолит на Антоне. Локомотив играет в защите. "Крылья" пытались в первом тайме увеличить счет в свою пользу. Раз за разом создавая опасные моменты у ворот Локомотива. А в этом эпизоде Федор Смолов (9, Локомотив) придерживал Сергея Божина (47, Крылья Советов). Игра Федора Смолова (9, Локомотив). Технично оттеснил от мяча в этом эпизоде Сергея Божина (47, Крылья Советов). Опасный момент у ворот "Крыльев". Но мяч пролетел мимо ворот. Еще один опасный момент у ворот "Крыльев". Спасает вратарь Иван Ломаев (1, Крылья Советов). В добавленное в первом тайме время у Максима Витюгова (8, Крылья Советов) был шанс увеличить счет в пользу "Крыльев". Максим бьет в обводку защитника. Но вратарь Гильерме (1, Локомотив) реагирует на удар и перевел мяч на штангу. И контратака Локомотива. Но Федор Смолов (9) в окружении защитников теряет мяч. Еще один момент у ворот Локомотива. Антон Зиньковский (17, Крылья Советов) ворвался в штрафную. Пас на Рикарду Алвеша (16, Крылья Советов). Рикарду пробил выше ворот. Первый тайм окончен. По опасным моментам впереди "Крылья", хотя счет был ничейным. Игра у "Крыльев" смотрелась интересней. Ах, какая красивая многоходовка завершилась голом. Второй тайм начался. 48 минута. Сомнительный пенальти в ворота "Крыльев". Сергей Божин (47, Крылья Советов) не ставил подножку Федору Смолову (9, Локомотив). Федор просто запнулся за ногу Божина и театрально растянулся на газоне. Федор Смолов (9, Локомотив) реализует пенальти и становится "героем" матча. Это футбол. 2:1 впереди Локомотив. Владислав Сарвели (10, Крылья Советов) пробил с острого угла по воротам Локомотива. Желтая карточка Пабло (3, Локомотив) за фол на Иване Сергееве (33, Крылья Советов). Во втором тайме больше было грубой игры со стороны Локомотива. Штрафной пробили "Крылья", вратарь Гильерме (1, Локомотив) забирает мяч. Федор Смолов (9, Локомотив) не смог грамотно распорядится мячом в штрафной "Крыльев". Атака захлебнулась. Владислав Сарвели (10, Крылья советов) снова бьет с острого угла по воротам Локомотива, но попадает в боковую сетку ворот. Еще один опасный момент у ворот Локомотива. Иван Сергеев (33, Крылья Советов) бьет головой, но мяч летит мимо ворот. Дальний удар игрока Локомотива. Но вратарь Иван Ломаев (1, Крылья Советов) на месте. Еще один опасный момент у ворот "Крыльев". Бил Федор Смолов (9, Локомотив), но вратарь Иван Ломаев (1, Крылья Советов) снова хорошо играет. После перерыва на поле играла совершенно другая команда "Крылья Советов", очень много было брака в игре. Что же произошло во время перерыва с командой? Камано (25, Локомотив) фолит на Ежове (11, Крылья Советов) и получает желтую карточку. Миранчук (11, Локомотив) опасно сыграл против Витюгова (8, Крылья Советов). Владислав Сарвели (10, Крылья Советов) отдавал пас пяткой. Только вот кому? Крыховяк (7, Локомотив) фолит на Дмитрии Кабутове (77, Крылья Советов). Миранчук (11, Локомотив) снова уложил на газон Дмитрия Кабутова (77, Крылья Советов). Но судья не фиксирует нарушение. А в этом моменте судья не усмотрел игру рукой у Федора Смолова (9, Локомотив). 84 минута. Мурило (27, Локомотив) головой забивает гол "Крыльям" и ставит точку в матче. 3:1 в пользу Локомотива. Радость на лицах игроков "Локомотива". Опасный момент у ворот Локомотива. Локомотив отбивается. В конце второго матча "Крылья" создают опаснейший момент у ворот Локомотива. Рикарду Алвеш (16, Крылья Советов) бьет. Вратарь Гильерме не смог удержать мяч. Рядом оказался Иван Сергеев (33, Крылья Советов). Удар, но мяч летит над перекладиной ворот. Матч окончен. Локомотив побеждает. Второй тайм был очень богат на фолы со стороны Локомотива. А вот "Крылья" меньше по сравнению с первым таймом создали опасных моментов. Увы! Жалко, что "Крылья" провели так плохо второй тайм. Такое ощущение, что команде дали установку на то, чтобы те играли в неполную силу. Болельщики "Крыльев" расстроены. Им теперь не искупать кубок в Волге. Церемония награждения вот вот начнется. Награждение судейской бригады. Награждение лучшего игрока матча Федора Смолова (9, Локомотив). Ранее озвучил, кто настоящий лучший игрок матча был (мое мнение). Награждение команды "Крылья Советов". Награждение команды "Локомотив". Сдал манишку и вышел со стадиона в город. Сделал несколько вечерних фото. Стадион Нижний Новгород вечером. От стадиона вернулся обратно к станции метро Стрелка. Панно на футбольную тему на станции Стрелка. Подходит поезд к платформе станции Стрелка. С болельщиками в вагоне едем на станцию Московская. Снова на станции метро Московская. Третий раз за этот день. В подземном переходе станции Московская. Вышел из метро на площадь Революции. ТЦ "Чкалов". Иду в супермаркет "Spar", чтобы купить продукты на обратный путь. ЦУМ вечером. Вагон поезда "Буревестник". У Московского вокзала. Внутри Московского вокзала ожидаю поезд. В 1 час ночи 13 мая подошел чартерный поезд Нижний Новгород - Самара № 925. В 1.30 поезд увозит нас с болельщиками в Самару. Утром почти на час остановились в Красном узле. Пока поезд стоял на станции сделал несколько фото станции и прилегающей окрестности. Сфотографировал локомотив, который вез наш состав с Нижнего Новгорода. Площадь за зданием вокзала. Автобус до Саранска. Здание вокзала. Станция Красный узел. Расписание пассажирских поездов останавливающихся на станции. Поезд отправляется. В 18.35 были в Самаре. Поездка в Нижний Новгород закончилась.
  16. 11 мая уже ночью на чартерном поезде № 926 из Самары поехали вместе с болельщиками "Крыльев" в Нижний Новгород на финальный матч кубка России по футболу. Поезд прибыл на Московский вокзал в 15.06 в Нижний Новгород. Выдался теплый и солнечный день. Погода просто располагала для прогулок по городу благо начало матча было в 20.00. Чартерный поезд из 10 вагонов на Московском вокзале. Площадь Революции за Московским вокзалом. Болельщики "Крыльев" разбрелись по городу. Пригородные кассы Московского вокзала. Некоторые из болельщиков решили купить сувениры на память. Рядом с ЦУМом пересечение улиц Чкалова и Даля. Трамвай поворачивает на улицу Чкалова. Зашел в ЦУМ. В фуд-корде в "Русских традициях" купил на первое борщ, на второе картошку с котлетой, салат с капустой и морковкой и компот. Заплатил всего 200 рублей. Вкусно поел. Там же на фуд-корте на 5 этаже ЦУМа увидел это "чудо" Запорожец". Сначала подумал, что в 1905 году построили ЦУМ. Когда прочитал историю про здание. Понятно стало почему 1905 год. На этом месте тогда построили торговую лавку. Лишь в 1954 году открыли на этом месте ЦУМ. Вышел из ЦУМа и наткнулся на болельщиков Локомотива. Перешел площадь Революции и купил сувенир магнитик на память о посещении города. Спустился в метро на станцию Московская. Этот подземный переход под Московским вокзалом помню еще по 2007 году, когда впервые побывал с женой в этом городе. Это самый длинный подземный переход во всем Нижнем Новгороде. Панно на советскую тематику над одним из выходов в город с одной из платформ. Сама станция Московская кроссплатформенная. Когда был на этой станции в 2007 году перехода не было. Для сравнения станция Московская (июль, 2007 года). В 2007 году поезда ходили от станции Парк культуры до станции Буревестник. Сел в поезд на станции Московская. Доехал до станции Комсомольская. Интересно, что интервал между поездами в метро составляет 4 минуты. А у нас в Самаре 10 минут. На станции Комсомольская в вестибюле № 1 хотел посетить музей метрополитена. Увы! Не судьба музей закрыт. На станции Комсомольская снова сел в поезд. Знакомый вагон по Самаре. У нас в Самаре такой же один состав с вагонами 81-717.6/714.6 ходит. Схема метро. Позавидовал нижегородцам. Когда только Самара увидит вторую линию метро до вокзала? Конечная станция на Автозаводской линии - Горьковская. Дизайн у станции Горьковская скромный, но со вкусом. Надпутевой стене панно на российскую тему. Вестибюль станции Горьковская. Павильон схода на станцию Горьковская со стороны площади Горького. Площадь Горького. Интересно, что на прокат на улице можно взять велосипед. В Самаре пока только на улице можно взять в прокат самокат. Вид с площади Горького на улицу Большая Покровская. В 2007 году на площади Горького и по улице Большая Покровская гуляли с женой. Умная остановка "Площадь Горького" (на улице Большая Покровская). Памятник В.И. Ленину и нижегородским марксистам. Пешеходная часть улицы Большая Покровская. В 2007 году на улице Большая Покровская проходил ремонт. Сейчас в 2021 году тоже проходит ремонт. "Везет" однако. Памятник почтальону. Так и есть - ремонт на улице Большая Покровская. Мужской бар в "Октябре". В 2007 году не было такого мужского бара. Времена меняются. Продолжаю идти по улице Большая Покровская. нравится мне старинная архитектура улицы. Технический музей и театр кукол. Памятник трактирщику. А вот детской площадки в 2007 году не было. Вот это место на улице Большая Покровская напомнило место на улице Ленинградская в Самаре. Там тоже продают живопись. Банк России фотографировал в 2007 году. Практически не изменился. Для сравнения. Банк России (июль, 2007). Вид на улицу Грузинская со стороны улицы Большая Покровская. Продолжаю идти по улице Большая Покровская в сторону Кремля. Вид на улицу Октябрьская со стороны улицы Большая Покровская. Дворянское собрание. Наконец то выбрался на участок улицы Большая Покровская без ремонта. Кстати пошли баннеры, которые сообщают, что в 2021 году городу исполнилось 800 лет. Уличный бард рядом с памятником мальчик со скрипкой. Символично. Урны в виде пушек - оригинально. Театр драмы им. Максима Горького. Догадался, почему часы отсчитывают время возле театра. Столько времени осталось до дня города. Дату дня города можно высчитать. Это 21 августа. А вот здесь у "Шоколадницы" снова столкнулся с болельщиками "Крыльев". Понял, почему так привлекает болельщиков "Крыльев" это место. Ведь здесь же памятник веселой козы. ) Улица Большая Покровская - это своего рода нижегородский арбат. Памятник "Фотограф с собачкой". Улица Большая Покровская вывела на площадь к Минину и Пожарскому и Кремлю. Площадь Минину и Пожарскому. Дошел до стен Кремля. В этом месте уже бывал в 2007 году. Тогда лесов не было у Дмитриевской башни. Прошел на территорию Кремля. С трудом прошел на территорию Кремля, полицейский не хотел меня пропускать. Он мне сообщил кто может пройти на территорию. Оказалось, что все таки могу пройти на территорию Кремля с целью посещения Арсенала. Этим воспользовался. Военная техника все та же. Ранее в 2007 году уже эту технику видел. Все вроде на месте, но в 2007 году не было граффити только. Памятник защитникам Родины. Памятник труженикам тыла оказался для меня новинкой, так как его открыли в 2020 году. Самолет Ла-7. Памятник горьковчанам участникам Великой Отечественной войны. На Дмитриевской башни леса. А вот слева на фото от башни был музей в стене, который мы с женой посетили в 2007 году. На территории Кремля проходит ремонт. Дошел до Арсенала. Оказался закрыт для посещений. Не судьба осмотреть музей. Дом Советов. Любопытный сход в цокольную часть Арсенала. Спасская часовня. Покидаю территорию Кремля через эту арку. В 2007 году с женой обошли все на территории Кремля. На данный момент из-за ремонта этот обход всей территории стал невозможен. Вышел к стене Кремля на площадь Минину и Пожарскому. Дошел до памятника Чкалову. Но спустится по лестнице Чкалова, как мы сделали в 2007 году невозможно. Лестница и прилегающая территория огорожена, находятся на реконструкции и благоустройстве. Здание пароходного общества Волга. Так и есть, за забором на склоне рядом с лестницей видны следы благоустройства. Георгиевский спуск. Понял, что поджимает время, так как приближается время начала матча. С этого места решил вернуться к метро Горьковская. Верхне-Волжская набережная. Часть площади Минину и Пожарскому оградили для того, чтобы фанаты могли посмотреть финал кубка России по футболу на большом экране. Улица Минина. Вид со стороны площади. В Большом сквере находится памятник Минину. Малый сквер и фонтан. Снова вернулся на улицу Большая Покровская. Теперь иду в обратном направлении в сторону площади Горького. Приятно снова прогуляться по улице Большая Покровская. Красивые места на улице Большая Покровская можно просматривать снова и снова. Первая пассажирская трамвайная линия в России. Когда ремонт закончится на улице Большая Покровская, то сама улица преобразится и будет восприниматься по новому. Возвращаюсь к площади Горького. В городе, похоже, много объектов ремонтируют ко дню города. Снова очутился на станции Горьковская. В 2007 году видел, как вяло строили метромост. Теперь по нему проехал в вагоне. Посмотрел на Оку со стороны метромоста. На станции Московская делаю пересадку. Переходить на другую платформу не пришлось. Просто поезда до Стрелки идут с той же платформы, что и поезда со стороны станции Горьковская. С болельщиками едем на станцию Стрелка. Стрелка - конечная станция Сормовско-Мещерской линии. Интересные лавочки на станции Стрелка. Выход в город со станции Стрелка к стадиону "Нижний Новгород". Вестибюль станции Стрелка. Павильон схода на станцию Стрелка. Жилой район Мещерское озеро. Иду от метро к стадиону Нижний Новгород. Кстати, со стороны метро стадион отлично виден. Посмотрел по карте сколько от метро до стадиона. Получилось около 800 метров. Вид на Александро-Невский собор по дороге на стадион. Улица Карла Маркса. Цель моей поездки стадион Нижний Новгород. Про стадион и финальный матч напишу в следующей записи.
  17. На канатной дороге не разу в своей жизни не был. Теперь с женой впервые осуществили поездку на ней. Мне жалко, что в Самаре не могут построить такое средство передвижения. А как хорошо было переправляться бы ха ту же Волгу из душного города летом. В Нижнем Новгороде канатная дорога очень здорово вписалась в городской пейзаж. Станция стоит на самом берегу Волги на холме. Если поблизости появится еще станция метро, то будет удобно пересаживаться на скоростной транспорт с канатной дороги. Станция канатной дороги в Нижнем Новгороде. В кассе купили билеты по 100 рублей. Вот в такую кабинку сели и поехали в город Бор (на другой берег Волги). В кабинке мутноватые стекла, по этому приношу извинения за качество фото из кабинки. Проезжаем над Гребным каналом. Мне было нестрашно ехать в кабинке, в отличии от жены. Спокойно фотографировал вид из окна. Над основным руслом реки самое длинное расстояние между опорами дороги. Вид с фарватера реки на стрелку с Окой. Подъезжаем к соседнему берегу. Вдали виден город Бор. Станция в Бору находится на значительном расстоянии от самого берега Волги в отличии от станции Нижнего Новгорода. Замечаю недалеко от станции какое то строительство автодорог. Приезжаем на станцию в Бор. Станция выглядит какой то незаконченностью, смущают установленные столбы у нее. Прибыли на станцию. Идем в город. Смотрим каков город Бор. Касса по продаже билетов на канатную дорогу в Боре. Стенды с информацией по благоустройству площади перед канатной дорогой. Дом культуры "Теплоход". За домом культуры находится площадка музея боевой техники. Памятник павшим в Афганистане и Чечне. Памятник участникам Великой Отечественной войны. Площадь Победы и памятник Героя Великой Отечественной войны. Памятник ликвидаторам аварии на ЧАЭС. Памятник В.И. Ленину перед ДК "Теплоход". После небольшой прогулки возвращаемся на станцию. Жена повторно побаивается ехать по канатной дороги. Предлагала вернуться в Нижний Новгород альтернативным транспортом - электричкой или автобусом. Возразил, ей, что мы потратим очень много времени на поездку в альтернативном транспорте нежели на поездку по канатной дороги. Время в пути по канатной дороги из города в город составила 12,5 минут. В городе Бор станция соответственно называется "Борская". Снова купили билеты по 100 рублей, идем к посадочной площадке. Осуществляем посадку в кабинку. Очередная порция фото из окна кабинки на обратном пути в Нижний Новгород. Сфотографировал одну из опор с близкого расстояния. Выходим на станции "Нижегородская". За время поездки желающих проехаться по канатной дороге заметно прибавилось, у кассы образовалась очередь. Не знаю как жене, но мне в целом поездка по канатной дороги понравилась. В кабинке две мягкие лавочки рассчитаны на 8 человек. Было комфортно сидеть. Продолжение следует...
  18. Схема. Справка Расположена в парке г. Новомосковска. Открыта: 21 декабря 1953. Протяжённость: 1,94 км (узкоколейная, кольцевая ж.д.) Остановочных пунктов: 1 станция (Берёзки), 2 платформы: Парковая и Исток Дона. Оборудован 1 переезд без шлагбаума. Движение поезда по расписанию осуществляется по кольцу против часовой стрелки. Состав поезда: 1 локомотив "Колибри" и пять вагонов (1-й - "Орленок", 2-й - "Музыкальный", 3-й - "Чебурашка", 4-й - "Экскурсионный", 5-й - "Свадебный"). В каждом вагоне 36 сидячих мест и масса кадждого - 12,5 т. Характеристики локомотива "Колибри": Построен на машзаводе Камбарка 09.2010 г. Конструкционная скорость - 50 км/ч. Масса - 20 т. Количество тормозных осей - 4 шт. Имеется старый локомотив и второй состав из 5 вагонов. Локомотивное депо - на 2 места. Строится второе локомотивное депо. Станция Березки Расписание. Платформа Парковая Платформа Исток Дона Поезд подходит к платформе Исток Дона. Высадка и посадка на платформе. Локомотив "Калибри" у платформы. Поезд проходит пост №2. Сцепка. Управление НДЖД.
  19. В жаркое воскресенье (08.08.2021) отправились с женой в поход на гору Тип-Тяв. Надо напомнить, что это мой второй поход на гору. Утром вышли из дома и по улице Вольская дошли до остановки "Улица Вольская", что на проспекте Кирова. Там подождали автобус № 51. Автобус как-то необычно для своего следования вывернул на остановку с улицы Вольская. Сели в автобус и доехали до остановки "Магазин "Магнит"" (поселок Красная Глинка). На перекрестке улицы Вольская и проспекта Кирова строится островок безопасности. Вид с остановки "Улица Вольская" на перекресток проспекта Кирова и улицы Вольская. Фото из автобуса № 51. Проспект Кирова. Улица Стара-Загора. Московское шоссе. Дублер Московского шоссе в поселке Мехзавод. Красный дом (2-й квартал, 50) в поселке Мехзавод. Вдоль Красноглинского шоссе за поселком Мехзавод строится тротуар. Перекресток Волжского шоссе и улицы Сергея Лазо. Улица Сергея Лазо в поселке Управленческий. Перекресток улицы Симферопольская и Красноглинского шоссе. Красноглинское шоссе в поселке Управленческий. Красноглинское шоссе в поселке Красная Глинка. Вышли из автобуса № 51 в поселке Красная Глинка у магазина "Магнит". Вид на улицу Батайская. Прошли мимо дома 11 (4-й квартал, поселок Красная Глинка). За домом видна гора Тип-Тяв. Идем на гору по проселку мимо гаражей. Решил пройти на гору по другой дороге, которая была немного пологой, чем та по которой шел в первый раз. Дорога поднимается в гору. Поднимаемся в гору. Жена на подъеме отдыхает. Ей тяжело забираться в гору. Вот и вершина горы Тип-Тяв. Второй раз этим летом прохожу мимо вышки на вершине горы. Идем по дороге на смотровую площадку на горе. Уже ранее писал, что на смотровой площадке есть стол и лавочка. Со смотровой площадки фотографирую Волгу, окрестности и остров Серный. В этот поход взял второй фотоаппарат с длиннофокусным объективом. Теперь с обзорной площадки можно значительно приблизить объекты. На фото Самара будто находится в дымке. Поселок Горный на острове Серный. Село Ширяево. Поселок Гаврилова поляна. Красноглинское шоссе. Поселок 41-й километр. Гора Верблюд. Вершина горы Тип-Тяв. Тропа у края горы Тип-Тяв. Уходим со смотровой площадки обратно в лес. По дороге в лесу дошли до развилки. Свернули направо. Дорога виляет по лесу. Свернули на дорогу налево. У дерева обнаружили шалаш. Спускаемся по дороге с горы. Довольно крутоватый спуск. Жена даже в одном месте поскальзывается с непривычки. Наконец то спустились с горы. Пошла белая дорога (из известняка). Идем дальше по дороге в Сокольих горах. Каменная горка. Можно изучать отложения Сокольих гор. Дошли до дороги около Сокского карьера. Идем по дороге вокруг Сокского карьера. Фотографирую Сокский карьер. Достал второй фотоаппарат, решил приблизить объекты в карьере. В карьере замечаю какое то движение, не смотря на выходной день. Продолжил идти по дороге вокруг карьера. Сфотографировал Сокольи горы за карьером. Железнодорожный мост через реку Сок. Нашу дорогу пересекает дорога из карьера. Дорогу, которая ведет к спуску, полили водой. Спускаемся по дороге. Дорога виляет. Прошли мимо развалин. Спустились еще к одной дороге. Вдали на железной дороге заметил "Ласточку". Решили сократить путь по тропке. Снова спуск. Тропка выводит на еще одну дорогу. Слышу на дороге приближающийся шум работающего двигателя. Во время ушли с дороги. Мимо нас в белой пыли проехала машина. На развилке дорог свернули налево. Дорога вывела к строениям. Очередной перекресток. Снова поворачиваем налево. Дорога вывела к железнодорожному переезду. Решили сократить путь до станции Царевщина по железнодорожному пути, так как автодорога делает крюк. По железнодорожному пути дошли до очередного железнодорожного переезда. Снова увидел "Ласточку". Теперь прямо по дороге идем к станции Царевщина. Дорога выводит к станции Царевщина. Проехал мимо поезд "Новокузнецк - Анапа". Кстати, интересный маршрут у этого поезда, в Самаре он не останавливается. Дошли до станции Царевщина. Прошли 7 километров от остановки "Магазин "Магнит"" через гору Тип-Тяв до платформы. Ждем электричку в Самару. Наша электричка подходит к платформе. Садимся в нее и идем до Безымянки. Делаю фото из окна электрички. Платформа Старосемейкино. Платформа Сокская. Трасса М5. Платформа 168 километр. Тепловоз ТЭМ18ДМ-1404 (из депо Самара). Станция Водинская. Железнодорожный переезд в поселке Новосемейкино. Платформа 172 километр. Железнодорожный переезд у поселка Козелки. Платформа Шведская слобода (176 км). Платформа Ягодная. Железнодорожный переезд на улице Мира. Станция Козелковская. Переезд на улице Черниговская. Платформа Яблочная и встречная электричка. Платформа Дачная. Платформа Вишневая. Станция Средневолжская. Пути у депо Безымянка. Путепровод на проспекте Кирова. Закрытый вход на станцию метро Кировская. Приехали. Выходим на станции Безымянка. Идем пешком до дома. Наш поход на гору тип-Тяв закончился.
  20. Есть в Самаре гора в Студенном овраге. Гора называется Лысая. Высота горы чего то там 80 метров. Расположена у Волги. Если идти на теплоходе в сторону пляжа поляны имени Фрунзе, то можно ее заметить с воды. Вчера (14.07.2021) отправился из дому посмотреть на гору. На улице Старапольская на остановке "Школа" сел в трамвай № 7. Доехал до конечной остановки "Барбошина поляна". 30 минут на остановке ждал автобус № 50. Дождался таки. На нем доехал до остановки "Дачи". Далее пошел пешком. Остановка "Дачи" на улице Демократическая. Дома ЖК "Лесная поляна". В Студенном овраге общественный транспорт не ходит. Пешком вниз к Волге по 1-й линии. Довольно таки большой коттеджный поселок "Лесной" в Студенном овраге. Впереди показалась Волга. Прошел мимо какой то заброшенной территории. Подхожу к горе Лысая. Спускаюсь почти к Волге. Теперь крутой подъем на гору. Медленно и осторожно взбираюсь. Преодолел пару десятков метров подъема. Фотографирую со стороны одного из деревьев на склоне Волгу. Еще немного взобрался по склону. Теперь вид на Студенный овраг сфотографировал. Еще выше взобрался. Снова Волгу фотографирую. Кто то еще решился взобраться на гору. Живописно выглядит самарский берег Волги. Уже с самой вершины горы фотографирую окрестности. На самой горе установлен крест, который виден с Волги. На другой стороне Волги расположилась Самарская Лука. За небольшим островком виден остров Зелененький", который можно наблюдать с Вертолетки. Как прекрасна Волга летом. За островом Зелененький на заднем фоне можно можно разглядеть гору Тип-тяв и Красную Глинку. Кустарник на Лысой горе. Вид на Волгу со стороны креста. Решил спустить с горы по другой тропке. Спускаться по крутому склону не менее утомительный процесс, чем подъем. Очень осторожно спускался. Надо сказать по сухим тропам со стороны Студенного оврага можно благополучно поднять и спуститься. В сырую погоду и зимний период этот процесс превращается в экстрим не для слабонервных. Вид со склона на речной клуб. Вот такой камень попался во время спуска. Вот такая тропка. Человек на склоне находится почти у вершины горы. Осталось преодолеть пару десятков метров вниз. Можно убедится, что склон довольно таки крутой. Наконец то спустился с горы. Вышел к речному клубу. В обратный путь. Затяжной подъем в Студенном овраге. База отдыха "Волжанка". Часть пути пришлось идти по дороге, так как тротуаров нет. Тротуар появляется на одной стороне лишь в километре от Волги. ФНС-2. Дорога проходит мимо лесопарка "Дубки". Местами тротуар изрядно зарос. Дошел до перекрестка улиц 1-я линия, Демократическая и Арена 2018. Повернул на улицу Демократическая. Продолжил идти вдоль улицы Демократическая. Дома ЖК "Лесная поляна". Дома в ЖК "Куйбышев" строятся. Прохожу снова мимом лесопарка "Дубки" (слева на фото). Впереди мост по улице Ташкентская. Улица Ташкентская. Вид в сторону улицы Солнечная. Мост по улице Ташкентская. Один из съездов с моста. С моста виден купол стадиона "Солидарность Арена". Просто ужасно выглядит купол с надписью. Вид с моста на улицу Демократическая. Вид с моста на улицу Ташкентская. Трамвайные пути и четная сторона улицы Ташкентская. Трамвай на остановке "Улица Ташкентская". На этой остановки дождался трамвай № 21. На нем доехал до остановки "Школа". Мой поход завершился. Мой пеший маршрут от остановки "Дачи" (улица Демократическая) до Лысой горы и обратно до остановки "Улица Ташкентская" (на улице Ташкентская). Смотреть еще фото.
  21. В понедельник (19.07.2021) отважился совершить поход на гору Барсук и пещеру Братьев Греве. От дома дошел до остановки "Школа" на улице Ставропольская. Там сел в трамвай № 7 и доехал до остановки "Барбошина Поляна". Минут 20 ждал на остановке автобус № 50. Наконец то дождался и доехал до остановки "Кладбище Сорокины Хутора". Вообще собирался выйти на следующей остановке, но что то попутал и вылез из автобуса на остановке "Кладбище Сорокины Хутора". Пришлось до Сорокиных Хуторов идти почти километр вдоль улицы Демократическая. Хорошо, что был спуск. Дошел до Сорокиных Хуторов. У остановки "Сорокины Хутора" перешел по светофору улицу Демократическая. Свернул с трассы на полевую дорогу. Прошел мимо охраняемой территории. На развилке сворачиваю влево в сторону леса. Дорога поворачивает в лес. Теперь иду по лесной дороге. Как ни прискорбно, но в лесу можно увидеть следы человеческой деятельности - помойки. Ужас! Продолжил идти по лесной дороге. В лесу обогнал меня грузовик. На очередной развилке дорог сворачиваю налево. Продолжаю идти по петляющей среди деревьев дороге. Вышел к перекрестку дорог. Продолжил идти прямо. Дорога продолжает петлять среди деревьев. На пересечении дорог свернул направо. Дорога имеет небольшой подъем, но идти легко. Возле меня вьются назойливые насекомые, которые норовят залезть в рот. Прошел мимо огражденной площадки. На карте это место обозначено, как могила пионера. Все дальше иду по дороге. Свернул налево на дорогу посыпанную щебнем. Лес этот - памятник природы регионального значения. Понял, что забрел не туда, когда уперся в забор. Где то прозевал ответвление от дороги на вершину горы Барсук. Возвращаюсь по щебеночной дороге на дорогу откуда свернул. Внимательно шел по дороге и все таки нашел тропинку, которая вела направо в сторону вершины горы Барсук. Вершина горы Барсук. Здесь обнаружил туристов. Вид на Волгу с горы Барсук. Решил пройти по тропке к краю горы. У края горы сфотографировал окрестности. Рискую по крутому склону спустится ниже. Попалась пара туристов. Cпросил, как пройти к пещере Братьев Греве. Красивые у нас на Волге места. Спускаюсь ниже. Кстати, вот этот остров на Волге называется Птичий. А этот остров - Зелененький. Он также виден с Вертолетки. Осторожно спускаюсь вниз. Ищу тропинку до пещеры. Спуск по тросам меня не прельщает. Чтобы спуститься вниз по металлическому тросу нужны перчатки, которых у меня нет. Снова спускаюсь по склону. Вот такой склон к Волге на горе Барсук. Какая же у нас красота в городе. Вот где места для туризма. До берега, ой, как далековато еще. Еще раз полюбуемся на наши красивые места. Вот такие у нас горы в Самаре. Очень замечательно смотрятся Сокольи горы. Все ищу тропу к пещере. Нашел тропку, которая ведет по склону в сторону пещеры. За Волгой видны Жигулевские горы. Продолжаю идти по тропке на склоне горы. Высоковато еще, но немного приблизился по тропке к берегу. Замечательная у нас природа, если не гадить. Красотища!!! Нашел приемлемый спуск к берегу. Осторожно спускаюсь вниз. Спустился на берег. А вот она пещера Братьев Греве (нижний грот). Прохладой из этого грота повеяло. Пещера оказалась небольшой. Вид из пещеры. После осмотра пещеры поднимаюсь по тропке наверх. Сфотографировал когда лез наверх. И еще немного вверх по крутому склону. Выбрался в лес на тропу. Пройдя по тропе, наткнулся на стоянку туристов. Снова по еле заметной тропке иду вглубь леса. Сбился с тропы. Пошел просто по лесу в поисках дороги. После скитаний по лесу выбрался на дорогу, по которой шел к вершине горы Барсук. По дороге снова выбираюсь на дорогу посыпанную щебнем. По дороге посыпанной щебнем иду в направлении к Волжскому шоссе. Выбрался к ЛЭП. Не дойдя немного до Волжского шоссе, повернул направо на проселочную дорогу возле ЛЭП. Теперь иду по проселочной дороге параллельно Волжскому шоссе по направлению к Сорокиным Хуторам. И здесь у проселочной дороги сбрасывают мусор. С дороги вдалеке можно увидеть купол стадиона "Солидарность Арена". По дороге дошел до улицы Демократическая. А вот уже знакомая остановка "Сорокины Хутора". Полчаса прождал автобус № 50. Потом доехал до остановки "Барбошина поляна". Там перешел улицу Ново-Садовая и на трамвайной остановке подождал трамвай № 7. На нем доехал до остановки "Школа". От остановки "школа" дошел пешком до дома. Поход завершен. Мой пеший маршрут на карте. Смотреть еще фото.
  22. Пришла в Самару летняя жара. Утром в воскресенье (20.06.2021) отправился из дома на платформу Пятилетка. За 25 минут дошел до платформы. Утро. Вид с пешеходного моста через Пятилетку на Безымянку. Платформа Пятилетка. Здесь внутри павильона платформа Пятилетка купил билет на электропоезд "Ласточка" до станции Жигулевское море туда и обратно за 358 рублей. В 7.12 к платформе подошел электропоезд "Ласточка". Давно видел электропоезд "Ласточка" в Москве на Казанском вокзале, но проехать в нем было не судьба. В вагоне "Ласточки" всем место найдется, в том числе и велосипедистам. По сравнению с вагоном ЭД4М очень комфортно. Очень мягкие и удобные кресла. Сзади кресла имеется небольшой раскладной столик, которым можно воспользоваться для еды или для того чтобы положить гаджет для развлечений или чтения книги. У кресел в проходе имеются удобные ручки для того, чтобы держаться во время движения тем, кто передвигается в проходе. Над креслами у окна располагается длинная прозрачная багажная полка для ручной клади. Под полкой есть крючки, чтобы повесить верхнюю одежду. Количество мест в не головных вагонах - 80. Мне понравились переходы между вагонами, так как идешь между ними по ровному месту, а никак по "горбатому мосту", как в ЭД4М. Сделал несколько фото из окна вагона при движении электропоезда. Вид с моста на станцию Мирная. Надо сказать, что между платформой Пятилетка и станцией Средневолжская электропоезд медленно шел, не превышая 40 км/ч. В 7.21 прибыли на станцию Средневолжская. Между Средневолжской и Ягодной электропоезд "Ласточка" разогнался до 100 км/ч. Позднее до Жигулевского моря электропоезд дважды еще разгонялся до 100 км/ч, но так не превысил 100 км/ч. Переезд на улице мира в микрорайоне Крутые Ключи. В 7.30 электропоезд "Ласточка" подошел к платформе Ягодная. Интересно, что у платформу установили билетные кассы. Переехали по мосту трассу М5. Сокольи горы. Река Сок. Подъезжая к мосту электропоезд, сбросил скорость. А на станции Курумоч проследовал со скоростью в 40 км/ч. За тем снова набрал скорость в 100 км/ч. Коттеджный поселок в районе Прибрежного. Река Волга где то между Пискалами и Каналом. Дошел до первого вагона. Туалеты только в первом и последнем вагонах. Дверь у туалета необычная - полукруглая. Дверь открывается и закрывается легко. В туалете довольно чисто по сравнению с туалетом в вагоне ЭД4М. Сбоку от унитаза есть кнопка смыва воды. Под кнопкой написано "WC". Рядом с унитазом есть ручки для инвалидов. Так же имеется кнопка связи с машинистом поезда.. Вода из крана подается порциями. Необычно видеть дверь с кнопкой открытия при остановке. На платформе Пятилетка подметил, что не все двери открылись в вагонах. Ах вот оно из-за чего. Приятно что у каждой двери есть ящик для сбора мусора. А вот электрических розеток в вагонах очень мало. Всего 8 штук в вагоне у дверей. В составе 5 вагонов (2 головных и 3 промежуточных). В 8.25 электропоезд "Ласточка" прибыл на станцию Жигулевское море. За 1 час 12 минут электропоезд преодолел расстояние 87 километров. Максимальная скорость была под 100 км/ч. Максимальная конструктивная скорость у электропоезда "Ласточка" 140 км/ч. Если бы электропоезд не сбавлял скорость, то это же расстояние прошел бы менее чем за 1 час. Есть к чему стремится. В таблице указал расстояние и время прохождения этого расстояния между остановочными пунктами электропоездом, основываясь на информации из расписания. Подсчитал среднюю скорость электропоезда между остановочными пунктами. С реальностью совпадает, только на участке между Средневолжской и Ягодной средняя скорость не превысила 100 км/ч, хотя это самый скоростной участок на всем маршруте электропоезда. В целом поездка в электропоезде мне понравилась. Для Самары и Тольятти это удачный эксперимент по внедрению скоростного сообщения. Хотелось бы несколько расширить возможности маршрута. Так к примеру маршрут следует продлить до станции Тольятти, тем самым соединив Автозаводской район г.о. Тольятти. Так же хотелось, чтобы поезд останавливался на станции Задельная в поселке Прибрежный (Красноглинский район г.о. Самара). Поселок Прибрежный один из самых удаленных в г.о. Самара от центра города. Об этом варианте развития маршрута написал в Твиттер представителю РЖД. Получил ответ. Цитирую: Спасибо за предложение! Мы обязательно сообщим в наших новостях, если будут планироваться дополнительные остановки или изменения маршрута. Буду надеется, что меня услышат в РЖД. Еще смотреть фото. Продолжение следует...
  23. Много раз видел гору Тип-Тяв на Красной Глинке, но все не решался подняться на нее. И вот все таки надумал посетить гору. Посмотрел маршрут по карте и расписания движения транспорта. 15.07.2021 вышел из дому и дошел до остановки "Улица Вольская" на проспекте Кирова. Остановка "Улица Вольская" на проспекте Кирова. В 11.41 от этой остановке на автобусе № 51 поехал на Красную Глинку. 12.52 вышел из автобуса на остановке "Магазин "Магнит"" (Красная Глинка, ул. Батайская). Красная Глинка, улица Батайская. Прошел от остановки немного вверх по улице. Перешел ее и свернул налево. За домами видна гора Тип-Тяв. Свернул на дорогу ведущую через гаражи. Ужасная дорога. Только в сухую погоду по ней можно идти. Как только по этому направлению машины проезжают? Поднимаюсь на гору по лесной дороге. Подъем крутоват. Свернул направо, ориентируясь по ЛЭП. Снова подъем. Решил сфотографировать окрестность с подъема. Вывернул на эту дорогу слева. Взобрался выше по дороге. Вдали видна Красная Глинка. Дорога все выше взбирается на гору. Относительно ровный участок дороги. Снова подъем на гору. Подъем довольно таки затяжной. На вершине горы Тип-Тяв установлена вышка мобильной связи. Нахожусь на высоте 282 метра. На развилке свернул налево. Пошел к смотровой площадке. Вышел к смотровой площадке горы Тип-Тяв. Видно, что здесь туристы останавливаются. Место для костра осталось. Фотографирую окрестности со смотровой площадки. Внизу виднеется Красноглинское шоссе. Красота! Эта уже моя третья смотровая площадка после Вертолетки и горы Лысой. Тяжеловато сюда забираться. По дороге в распутицу не дойти сюда, будет скользко идти. Вдали за Волгой видно Ширяево. Возвращаюсь к лесной дороге. Сворачиваю направо на лесной дороге. Дорога начинает спускаться с горы. Спускаться тоже крутовато пришлось. Все ниже и ниже. приходится притормаживать, чтобы не бежать с горы. Вот такой спуск. Спуск заканчивается с горы. Ровная дорога пошла. Живописные места на Сокольих горах. Пошла известняковая дорога. Замечательная природа в Сокольих горах. Однако, видны следы жизнедеятельности людей. Какая то заброшка. Спустился к дороге вокруг Сокского карьера. Повернул направо и пошел по дороге вокруг Сокского карьера. Прошел по дороге немного от поворота. Заметил экскаватор в карьере. Продолжил идти по дороге. Решил сфотографировать окрестности. Подошел к краю карьера. Замечательно снимать на краю карьера. Глубина карьера доходит до 180 метров. Карьер занимает большую площадь. Дошел до охранного поста. У охранника выяснил, что по дороге шел не в направлении к станции Царевщина. По дороге иду в обратном направлении. А прошел до поста от поворота с километр. Слева в этом месте спустился из леса на дорогу. Вернулся к тому месту где спустился на дорогу. Повернул направо, куда свернула дорога вокруг карьера. Не удержался, чтобы сфотографировать карьер с другой стороны. Продолжил идти по дороге. Дорога выходит на дорогу к карьеру. Вот такие БелАзы носятся по дороге к карьеру. Дорога на карьер. По такой дороге пройти тяжело, так как известняковая пыль осядет от машин на одежде и коже. Перешел дорогу на карьер и спускаюсь вниз по дороге, где нет движения автотранспорта. Встретил человека спросил о том, верно ли иду к станции Царевщина. Он рассказал как идти по этой дороге к станции. Дорога продолжает спускаться. Дорога выводит к пересекающейся дороге. Не долго думая, спускаюсь вниз по тропинке. Снова вышел к дороге. То есть прошел наискосок. Если повернул налево, то сделал бы зигзаг по дороге. Снова дорога спускается вниз. Вышел к переезду. В эту сторону железнодорожная ветка идет на Красную Глинку. Пошел по железнодорожной ветке в сторону станции Царевщина. Пришлось обойти поезд, который стоял на железнодорожной ветке. Вышел на дорогу к еще одному железнодорожному переезду. Ветка соединяется с основными путями линии Безымянка - Жигулевское море. Пути в сторону платформы Золотой бор (154 км). Пути в сторону станции Царевщина. По дороге иду в сторону станции Царевщина. На развилке беру правее. Дорога идет вдоль путей. "Буханка" обогнала меня. Подхожу к станции Царевщина. Проехала "Ласточка" в сторону Самары. Станция Царевщина. На платформе станции Царевщина жду электричку в сторону Самары. Еще раз сфотографировал станцию Царевщина теперь с платформы. За горой не увидишь Сокский карьер. Подходит электричка. В это же время проходит мимо станции "Ласточка" в сторону Жигулевского моря. Электричка подошла к платформе. Зашел в вагон. В салоне мягкие сиденья. В 14.55 отправились от станции Царевщина в Самару. Ехать довольно таки удобно. Но все таки в "Ласточке" все таки комфортнее ехать. С каждой остановкой народ в вагоне прибавляется. В 15.51 электричка прибыла на станцию Безымянка. Мой поход закончился. Иду домой пешком. Мой пеший маршрут по Сокольим горам от Красной Глинки до Царевщины. Смотреть еще фото.
  24. Ранее писал про поездку в "Мегаполисе", теперь настала очередь прокатиться в троллейбусе "Адмирал". Поймал эту машину на остановке "Ремесленный переулок" на проспекте Кирова. Зашел только в троллейбус и сел сзади на одно из боковых мягких сидений. Сделал пару фото. Но тут подошла кондуктор и стала требовать с меня разрешение на фотосъемку со словами, что много "бездельников" ездит с утра с фотоаппаратами (типа у нее четвертый) и фотографирует. Признаться, эти странные слова кондуктора несколько выбили меня из привычной колеи. Фотографий сделал немного в салоне. Доехал на троллейбусе до остановки "Аэрокосмический университет" на Московском шоссе и вышел к ботаническому саду. Троллейбус "Адмирал" поворачивает с Ремесленного переулка на проспект Кирова. Приятно видеть на машине электронные маршрутоуказатели. Однако, видел на лобовом стекле у одной из машин и картонный номер маршрута. На створки двери бросается в глаза кнопка открывания двери. Подобную кнопку видел на вагоне "Ласточки". Модным стало делать кнопки открывания дверей. В салоне много удобных поручней. Для чего панели вверху не понял. Информационную нагрузку панели в общем то не несут. Довольно таки удобные мягкие сиденья. Проехал сидя свой маршрут и спина не напрягалась. У машины плавный ход. В один момент водитель при движении резко за тормозил предотвращая аварию - хорошие тормоза. Привычно стало видеть видеонаблюдение в салоне. В целом поездка в троллейбусе была комфортной, так как на улице была не особо жаркая погода. "Адмирал" отъезжает от остановки "Аэрокосмический университет" на Московском шоссе. Краткие характеристики троллейбуса: 100% низкопольный; длина - 12,9 метров; ширина - 2,5 метра; высота - 3,6 метра; масса - 11,8 тонн; количество мест для сидения - 24 + 1 для инвалидов; общая пассажировместимость - 96 человек.
  25. После высадки из вагона на станции Жигулевское море прошел через здание вокзала на привокзальную площадь. На площади прошел к лестнице пешеходного моста. Вид от здания вокзала на поселок Шлюзовой (Комсомольский район г.о. Тольятти). Поселок Шлюзовой (Комсомольский район г.о. Тольятти). Вид с пешеходного моста. Видна церковь Серафима Саровского. Станция Жигулевское море. На 20-м пути стоит электропоезд "Ласточка". Прошел по пешеходному мосту в поселок Жигулевское море. Судя по относительному свежему асфальту и краске на ограждении, пешеходный переход ремонтировали. Станция Жигулевское море сопоставима по размерам со станцией Сызрань-1. Вышел в поселок Жигулевское море (Комсомольский район г.о. Тольятти). Майский проезд. Дошел до путепровода трассы М5. По путепроводу осуществляется движение транзитного транспорта. Пешеходный мост над улицей Куйбышева (Комсомольский район г.о. Тольятти). Так как открыли движение по путепроводу, то изменилось движение по улице Куйбышева на участке от Майского проезда до улицы Громовой. Теперь чтобы проехать по улице Куйбышева на выезд из города, надо съехать вправо под путепровод. Прямо же по улице можно повернуть налево, на улицу Громовой. Схема движения по улице Куйбышева в направлении к улице Громовой. Здесь же кассовый пункт "Жигулевское море". Остановка "Жигулевское море" на четной стороне улицы Куйбышева. На данной остановке останавливаются не только городской транспорт, но и пригородный и междугородний следующий по трассе М5. С этой остановки отправился на автобусе № 40 до остановки "Горсад". Стоимость проезда в автобусе по карте "Мир" - 29 рублей. До остановки "Горсад" (Центральный район г.о. Тольятти) доехал в автобусе № 40 за 25 минут. Улица Мира, 80 (Центральный район г.о. Тольятти). Здесь в "Додо пицца" второй раз позавтракал. Интерьер в "Додо пицца". Продолжил прогулку по Центральному району г.о. Тольятти. Улица Мира у остановки "Горсад". Аллея Славы. Виден относительно недавний ремонт аллеи. Рядом с аллей памятник созидателям города. На Центральной площади находится часовня Рождества Христова. Памятник Святому Николаю Чудотворцу. Аллея на Центральной площади. Центральная площадь превращена в торговую площадку. Пешеходный переход через улицу Мира у Центрального парка. Один из входов в Центральный парк со стороны улицы Мира. Аллея в Центральном парке. Не помешал бы ремонт парку, ведь он расположен в самом центре района. Хорошо бы сделать место притягательным не только для горожан, но и для туристов. Обратился с этим же предложением в Твиттер к представителю администрации г.о. Тольятти. Получил ответ. Цитирую: В настоящее время специалисты ТГУ готовят рабочую документацию по реконструкции парка Центрального района. Проект должен быть готов до конца 2021 года, после чего будет решаться вопрос о выделении финансирования на проведение мероприятий по реконструкции. Надеюсь, что парк подвергнется реконструкции в ближайшее время. Памятник "Слава труду" в парке. На этом фото видно, как обстоят дела с пешеходными дорожками и освещением в парке. Памятник В.И. Ленину в парке. Аллея ветеранов в парке. Мемориал жертвам политических репрессий в парке. Аллея ветеранов. Вид в сторону выхода из парка. Вот такой Центральный парк. За парком вышел на улицу Гагарина. На этой улице одностороннее движение. Улица Ленина. Торгово-развлекательный центр "Космос". Улица Карла Маркса. Площадь Свободы. Стела "Обелиск Славы" на площади Свободы. Вид в сторону театра кукол с площади Свободы. Администрация г.о. Тольятти. Вид с площади Свободы в сторону Молодежного бульвара. Улица Карла Маркса. Памятник Карлу Марксу. Вид на площадь Свободы со стороны бульвара Молодежный. На бульваре Молодежный происходит ремонт дорожек. Далее на остановке "Площадь Свободы" (бульвар Молодежный) сел в маршрутку № 96 и поехал в Автозаводский район. Стоимость проезда между районами 30 рублей наличкой. Продолжение следует...
×
×
  • Create New...