Jump to content

Welcome to Наш транспорт

Welcome to Наш транспорт, like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Наш транспорт by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.

Search the Community

Showing results for tags 'природа'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Categories

  • Moscow
    • Moscow metro
  • Saint Petersburg

Forums

  • Общие разделы
    • События и мероприятия
    • Часто задаваемые вопросы (FAQ)
    • Транспорт: общие темы
  • Москва и Московская область
    • Москва и Московская область
    • Московский метрополитен
    • Железные дороги Москвы и области
    • Транспорт Москвы и области
  • Санкт-Петербург и Ленинградская область
    • Санкт-Петербург и Ленинградская область
    • Санкт-Петербургский метрополитен
    • Транспорт Санкт-Петербурга и Ленинградской области
  • Города и регионы России
    • Волгоград и Волгоградская область
    • Нижний Новгород и Нижегородская область
    • Новосибирск и Новосибирская область
    • Самара и Самарская область
    • Екатеринбург и Свердловская область
    • Казань и Республика Татарстан
    • Krasnoyarsk and Krasnoyarskiy kray
    • Севастополь и Республика Крым
    • Тула и Тульская область
    • Метрополитены Российской Федерации
    • Транспорт в России
    • Жизнь в России
  • Страны и города за рубежом
    • Минск и Республика Беларусь
    • Украина
    • Баку и Азербайджанская Республика
    • Метрополитены бывших республик СССР
    • Метрополитены мира
    • Транспорт в мире
    • Международные события
  • Оффтопик
    • Куча мала
    • Работа проекта
  • Архив
    • Архивные разделы
  • Модели и моделирование's Обсуждения

Calendars

  • Основной календарь
  • История метрополитенов
  • Aviation History
  • трамвай в Рязани's тест

Blogs

  • Блог ТКЛ (PRIVATE CLUB)
  • Журнал пишущего фотографа
  • Блог товарища gobelenа (PRIVATE CLUB)
  • Олег. Мой блог
  • Дмитрий Рогачёв
  • Блог Leon'a
  • Блог Тимура Россолова
  • E69. Мой блог
  • workweek. Мой блог
  • Раздолбайство
  • MetroDream by Russos
  • Блог ТКЛ
  • Электронный журнал «Транспортная Инфраструктура»
  • Яснве
  • Шура Метрофанова: Стоны из Подземелья
  • Московский метрополитен
  • UPD: Производитель лифтов, эскалаторов, траволаторов и пассажирских конвейерах
  • Albert&Shtein
  • Житель ЗАО. Мой блог
  • Разрушитель легенд
  • Метро им Ленина. Мой блог
  • Личные мысли
  • Фантазии и творчество
  • Maskenhaft. Мой блог
  • Ozon. Мой блог
  • Викикарта Мосметро
  • Arcady_B. Мой блог
  • Хлам
  • Энди. Мой блог
  • prol1985. Мой блог
  • xvmv. Мой блог
  • Мишбан. Мой блог
  • AER0. Мой блог
  • PharaoN. Мой блог
  • Карлсон. Мой блог
  • Диспетчер. Мой блог
  • NorterN. Мой блог
  • Nothing to get hungabout
  • Сержант Выдра. Мой блог
  • mash-st. Мой блог
  • Kyle. Мой блог
  • deddem. Мой блог
  • sasha_parf. Мой блог
  • crazybios. Мой блог
  • Метрофанатка. Мой блог
  • Тоторо. Мой блог
  • J.Favoritov. Мой блог
  • Chek. Мой блог
  • Андрей N. Мой блог
  • Филевец. Мой блог
  • Alexsas. Мой блог
  • Sergkurz. Мой блог
  • Тов. Калужский. Мой блог
  • Om81. Мой блог
  • daftmax. Мой блог
  • Yang metroman. Мой блог
  • konj_v_paljto
  • UnDeaD. Мой блог
  • Networkmaster. Мой блог
  • Meshi. Мой блог
  • Лайонел. Мой блог
  • monzart. Мой блог
  • Etrainer. Мой блог
  • Новобранец. Мой блог
  • Ограбитель корованов
  • Элизиум. Мой блог
  • Mint. Мой блог
  • EG-Z. Мой блог
  • Космос. Мой блог
  • Кот Бегемот. Мой блог
  • Анастасия. Мой блог
  • АЛС-АРС. Мой блог
  • RS. Мой блог
  • Это же я!
  • VanHelsing16. Мой блог
  • Настасья. Мой блог
  • Дэн Дэнович. Мой блог
  • Мысли вслух.Обо всём.
  • Записки сумасшедшего сисадмина
  • Влад. Мой блог
  • Барабаш. Мой блог
  • Йети
  • NERO. Мой блог
  • Товарищ Сухов. Мой блог
  • Даниил. Мой блог
  • metrofuture
  • TimychKTR. Мой блог
  • Michael. Мой блог
  • Машинист ТУ 2к. Мой блог
  • Николай. Мой блог
  • Martin. Мой блог
  • Metrofil. Мой блог
  • dars-dm.О метро и не только
  • unclewaighty. Мой блог
  • гравецапыч. Мой блог
  • TiChoblin. Мой блог
  • Блог Noel G
  • Aspir. Мой блог
  • bopron (Bagdi) - маленькая сцена
  • fun. Мой блог
  • ImGonnaDJ. Мой блог
  • Блог LVMа
  • Блог проекта «Наш транспорт»
  • Страничка Mr. Kornienko
  • Zemelya
  • Лёша
  • Anakin
  • Право, славно
  • Блог МЕТЫ Рассвета
  • Заметки смотрителя метростроя
  • Самарский водохлёб. Записки.
  • Истории от VolkDC
  • metroman5456. Мой блог
  • Блог товарища gobelenа
  • Timour's blog
  • Serv5msk. Блог.
  • Уютный бложек
  • turist. Мой блог
  • Laser. Мой блог
  • Mysch
  • Власть факта - история
  • СиД_81-717.5М. Мой блог
  • Vlad. Мой блог
  • Доска нечастых объявлений
  • Disco World Pride
  • Блог Москвички
  • Student. Дни..
  • ROXTON
  • Rocky. Мой блог
  • Пашок. Мой блог
  • I.N. (Мелкие заметки простого обывателя)
  • Блог Яузы
  • Корсар. Мой блог
  • Avega. Мой блог
  • Записки архитектора. О транспорте и не только...
  • Записки обо всём...
  • Andrey Atom. Блог картографа.
  • Жизнь в Самаре
  • GUNTER
  • Батон. Мой блог
  • Блог нетипичного петербуржца.
  • Александр К - Мой блог
  • FotoGraf. Мой блог
  • kronos. Техника и транспорт
  • eugeny1988. Мой блог
  • Мы земную жизнь перевернем
  • "Это наша Родина, сынок !"(с)
  • Кузя. Мой блог
  • Наблюдения метролюбителя
  • TheViktorych. Мой блог
  • Vosskuez. Мой блог
  • Блог о самом разном транспорте
  • Новости и размышления о транспорте
  • Старик_Похабыч. Мой блог
  • sputnik-smr. Мой блог
  • Оазис на Форуме, или Суперблог Суперездока
  • BlackShark. Мой блог
  • Блог_Paolo
  • Не наш транспорт.
  • волан де морт. Мой блог
  • NoTTraiN
  • L1zard. Мой блог
  • semmggu. Мой блог
  • Блог любителя рельсового транспорта
  • pahan. Блог. Просто блог.
  • nikki. Мой блог
  • Аэропорт Внуково
  • INTRUDER177
  • Записки молодого москвича
  • Блог rino
  • Блог Толстого
  • Petrishko. Мой блог
  • МихаилМихОле. Жизнь. (обращение в блоге ведется на "ты" . Комментарии проверяются,.
  • Строительство станции метро Котельники
  • Смит. Мой блог
  • JuNiK. Мой блог
  • Micht. Мой блог
  • semkin1. Мой блог
  • goldfinch. Мой блог
  • Добрая Выдра. Мой блог
  • Altaridey. Мой блог
  • Шерлок Холмс. Мой блог
  • Альтернативные варианты проезда
  • Blogus Canadensis
  • Блог Шофёра паровоза
  • oleg1980mow. Если бы я был мэром
  • REzak. Мысли вслух.
  • Электроблог
  • Ольчик. Мой блог
  • Блог Раскольникова
  • балбес. Тест
  • Blog about transport
  • crazi`. Мой блог
  • Alekcdolche. Мой блог
  • Журнал Loader'а
  • MIKLE. Мой блог
  • Записки нумера D-509
  • Блог о метро и Москве
  • Блог Москвича
  • Flipper. Мой блог
  • Хрумзик. Мой блог
  • JGW
  • MetroCAT Connector. Мой блог
  • Метрострой наизнанку
  • Заметки с Филёвской линии
  • Ефимов Павел. Accelerated blue.
  • Вадим М. Мой блог
  • Angel's log
  • SHERIDAN
  • Макс Больц
  • Дневник горожанина. Мой блог
  • Блог Ночного Мечтателя
  • Lomov V. Мой блог
  • Альтернативная таблица РПЛ по xG
  • Ludovic. Мой блог
  • lyvrus
  • rails. Мой блог
  • Записки странствующего императора
  • Клуб модераторов's Развитие сообщества
  • Клуб путешественников's Интересные путешествия

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Город


Интересы


Сайт


Telegram


Skype


ICQ


VK.com


YouTube


Yandex.Dzen


Live Journal

  1. Наверное, даже те, кто часто бывает с нами на шашлыкингах, не узнают этот пруд. Тот самый домодедовский пруд. Только рано-рано утром. Ну, как утром… Ночью на самом деле. Потому что здесь уже больше работы художника, чем фотографа, как это любят на фотоконкурсах (фотография как раз из 35awards). Когда-то ещё в 2017 году на майском ночном шашлыкинге я сделал вполне заурядный HDR (сияние вокруг листьев слева его выдаёт), а тут подумал, как бы его окрасивить. Повёл множество экспериментов в разных программах, и в какой-то момент несколько деревьев ярко высветились. Хм… Да это же солнечный луч! Хотя в исходнике, сделанном в три часа ночи, никакого солнца ещё нет… :) В очередной раз появляется вопрос (недавно на Nature Photo Talks в контексте нейросетей его тоже обсуждали): до какой степени «этично» рисовать фотографию? В этом примере была игра только со светом и цветом, объекты не трогались. А можно было заменить небо на что-то более живописное. Или добавить какой-то объект на передний план, как положено в пейзаже. Напишите в комментариях: вы за чистоту в фотографии или не важно, что было сделано, лишь бы результат получился максимально привлекательным?
  2. Кемпинги и песчаный карьер прямо на пляже. Холм слева — гора Толстый мыс. Вам какой вариант больше нравится: дикий или освоенный?
  3. На маршруте возле вулкана Вачкажец на Камчаке есть совершенно изумительное озеро Тахколоч на одноимённой реке. Как и многие другие озёра в этой местности, оно имеет форму сердца. В озере чистейшая, абсолютно прозрачная вода. На мелкводье разбросаны живописные камни. По берегам вперемешку растут синие ирисы и бордовые кровохлёбки. Озеро находится в низине, здесь можно застать момент идеального штиля и идеально гладкой поверхности воды, отражающей окрестные горы. Любуясь пейзажами, здесь можно просидеть весь день!
  4. А это уже совсем другое место, которое мы открыли в прошлом году. Туристическое название — Вачкажец (гора такая). Но на вершину полуторакилометрового вулкана тут не поднимаются, а гуляют вокруг и любуются цирками и водопадами. Да, то, что изображено на фотографии, называется цирком. Горный цирк между Вачкажцом и горой Летняя Поперечная. Снято с коптера, но с земли вид не менее захватывающий! Сам маршрут лёгкий, по сути это просто прогулка с небольшим (по камчатским меркам) подъёмом и спуском обратно. Но до стоянки машин могут проехать только подготовленные внедорожники. Места это совершенно дикие, медведей много, поэтому без профессионального гида и отметки в МЧС сюда приезжать нельзя. Хоть сам по себе маршут и лёгкий, в нашем случае он был невероятно трудным, самым нашим трудным на Камчатке. Утро было прохладным, глянули прогноз погоды, вроде бы и дальше будет прохладно, оделись, поехали. А на Вачкажце было +25 и солнце! По ощущениям 25 градусов на Камчатке — это наши среднеполосные +30. Мы выпили всю воду, которая у нас была, залезали во все ручьи по дороге. А мы тогда ещё после ковида… Но мы со всем справились, измучали гида, потому что поход продлился на несколько часов дольше — мы же каждый кустик снимали. На память осталось множество фотографий и шикарные воспоминания. Обязательно постараемся вернуться туда снова и повторить!
  5. Знаменитый Халактырский пляж вечером, его малообитаемая сторона. Это место — один из камчатских курортов, любимое место отдыха жителей Петропавловска-Камчатского, одно из самых известных туристических мест Камчатки, рай для серфингистов. В мире не так много пляжей с чёрным вулканическим песком, Халактырка — как раз один из них. Это не только выглядит необычно. Здесь ещё и свой микроклимат: чёрный песок очень быстро нагревается даже под редким камчатским солнцем, поэтому на пляже днём чуть теплее. Ещё этот песок ярко искрится на солнце, когда ветер поднимает песчинки в воздух. Сразу вспоминается «Дюна». Халактырский пляж находится всего в получасе езды от города. Впечатление портит только девятикилометровый грунтовый участок. На пляже, несмотря на его популярность, довольно чисто. Есть инфраструктура: глэмпинги, кафе, серфинг-станции, туалеты, мусорные контейнеры, пешеходные дорожки, чтобы не ходить по рыхлому песку, автомобильная стоянка. Здесь также расположен «тематический парк» — небольшой участок земли с довольно сюрреалистичными объектами. Вместе с тем ограничений не перемещение по пляжу на машинах нет и при желании можно свободно добраться до тех дальних скал, точнее до реки, которая перед ними протекает и впадает в море. Вся эта площадь изрезана параллельными просеками, проходящими вдоль берега. Многие из них доступны для проезда на автомобиле, поэтому тут встречаются иногда любители поездить по пересечённой местности. Впрочем, таких немного. Популярность пляжа, которая резко увеличилась с возросшим потоком туристов, безусловно негативно влияет на экологию этого места. С каждым годом количество временных строений увеличивается, они перемещаются всё дальше по пляжу, протаптываются новые тропинки. При этом устраивающего всех и при этом выполнимого решения этой проблемы пока не найдено.
  6. Фотоохотиться за птицами невероятно увлекательно. Только с катера это не так просто. Птицы мелкие, значит объектив тяжёлый, увеличение максимальное. Катер болтает на волнах, а эта мелочь ещё и шустрая до невозможности! :) Камчатка, Авачинский залив, 2022 год.
  7. Прошлая неделя прошла как-то странно. Какая-то недопростуда почти без симптомов, но со слабостью и всё, как в тумане. Работоспособность где-то в районе нуля, неделя выпала из жизни. Были когда-то такие ощущения? Но, даже из самых густых туч рано или поздно выглядывает солнце! То, что на фото, выглянуло в Омске на споттинге в 2022 году. :)
  8. По вчерашней фотографии сложно поверить, что такие цвета вообще могут быть. Но они на самом деле там есть: в правом верхнем углу тут. На этой фотографии лучше видно, что всё дело в слоях породы на берегу. Есть белый песок, сине-фиолетовый, оранжево красный. При смешении они дают новые оттенки. Когда к этому примешивается цветущая зелёная вода — всё и вовсе взрывается нереальными цветами. Обратите внимание на колею в верхней части кадра: колёса прокопали верхний слой до следующего, поэтому следы там имеют красно-коричнево-фиолетовые оттенки. Интересно, что с земли этого почти не видно, нужно подняться в небо. Я провёл в том году на озере Толмачёва порядка двух часов в воздухе и этого было катастрофически мало!
  9. А вот и обещанные вчера не только зелёные краски. Это берег озера Толмачёва. Цвета стали полной неожиданностью для меня. С берега этого не видно, на экране телефона во время полёта — тоже мало что можно разглядеть. К тому же Мавик даёт довольно бледную картинку. Только на компьютере обнаружил, какая безумная там палитра!
  10. Пока я пытаюсь разобрать фотографии с прошедших мероприятий, ещё немного Камчатки и озера Толмачёва, если позволите. :) Ещё час назад казалось, что в этот августовский день уже наступила безнадёжная осень. Было холодно, промозгло, моросил мелкий противный дождик. Прошёл час, мы переместились на берег озера, ветер начал сдувать облака, выглянуло солнце. Совсем другие краски! Свинцово-серое озеро оказалось ярко зелёным! И не только зелёным! Но, об этом в следующий раз… :)
  11. Камчатка, вулкан Авачинский, он же Авачинская сопка. Высота 2741 метр (относительная высота конуса — около 700 метров). Особенность Авачинского вулкана — красный цвет шлаковых отложений. Вулкан действующий, последнее извержение было в 2001 году. На склонах вулкана действует много фумарол — источников горячих газов. Авача — один из самых популярных вулканов Камчатки. Он сравнительно легкодоступен, находится недалеко от города, входит в группу «домашних» вулканов (Корякский, Авачинский, Козельский, Вилючинский). До стоянки у горы Верблюд, а это практически подножие Авачи, можно вообще доехать на такси. На камчатском внедорожном, конечно, но фактически на такси — мы сами так и сделали. На вершину может подняться даже неподготовленный турист, подъём занимает порядка шести часов. Во вторые выходные августа на Камчатке проводится День вулкана, в субботу проходит массовое восхождение на Авачинскую сопку. Например, в 2023 году в мероприятии приняли участие около двух тысяч человек. Мы годом ранее не рискнули, ограничились Верблюдом. 😅 А вы бы рискнули подняться?
  12. Это снова Камчатка и озеро Толмачёва. Летаем мы там с другом на коптерах. Вдруг наш проводник говорит: «Смотрите, медведи!» — «Где?» — «Да вон, на другом берегу». Как он из там разглядел — ума не приложу. Мы тут же туда. Действительно, матуха с двумя медвежатами. Коптер жужжит, она изучает — что это такое, не опасно ли. Я побоялся опускаться ниже, зная, как высоко мишки умеют прыгать, если им что-то не понравится. Высотомер врёт — рельеф сильно меняется, сам коптер так далеко, что его не видно, на экране визуально высоту определить сложно: камера искажает. Так что это жесточайший кроп где-то 20% кадра. Видео тоже есть, но всё руки не доходят. К чему это фото тут? Да просто я решил впервые поучаствовать в каком-нибудь фотоконкурсе. И на 35Awards в конкурсе аэрофотографии эта работа вошла в ТОП 6%, а фотограф — в ТОП 23%. Даже не знаю, хорошо это или так себе результат. Встроенный синдром отличника злобно шипит, что всё плохо и вообще нечего было даже лезть. Думаете, прав? Забавно, кстати, что ни один кадр, который нравился мне, даже близко не достиг такого результата. А этих мишек меня жена заставила туда отправить, хотя я не считал эту фотку достаточно хорошей для конкурса. Видимо моё извращённое неправильное чувство прекрасного абсолютно не совпадает с чувствами прекрасного других людей. Что мне кажется красивым, совершенно не трогает других и наоборот. Доктор, я безнадёжен? :)
  13. Просто захотелось, чтобы в кадре не было ничего. Только море и небо. Это вечер над Халактырским пляжем, Камчатка.
  14. Взрослые косатки учат детёныша. Камчатка, 2022 год.
  15. Я снова с Камчаткой. :) Вчера я показал небольшой водоём в форме сердца у озера Толмачёва, на этой фотографии он светлый справа. Сам я стою на гребне ещё правее от него. В центре кадра — озеро Медвежья чаша (или просто Чаша — встречается оба названия), за ним виден кусочек озера Открытое. Ещё дальше — само озеро Толмачёва. Ну, а на горизонте — снег. Конечно, снег: лето же, 24 августа, что тут необычного? :) Кстати, о погоде. Такого понятия, как прогноз погоды на Камчатке не существует. Нет, конечно, каждый день в телевизоре что-то говорят, приложения что-то показывают. Но к реальности это не имеет совершенно никакого отношения. Более-менее точен норвежский сервис. Ну, как точен… Плюс-минус 10 градусов, дождь будет сегодня или снег. Про завтра уже не говорим. Погода здесь меняется мгновенно. Сейчас я с пультом коптера мёрзну в зимней куртке под промозглым моросящим дождём и на пронизывающем ветру. Через два часа мы будем загорать на берегу Толмачёвского озера. Вот такая она, Камчатка.
  16. На Камчатке есть уже ставший довольно популярным маршрут на озеро Толмачёва. По пути там есть много всего интересного, одно из таких мест — озеро Медвежья Чаша в кратере древнего вулкана. Очень живописная точка, правда, немного страшновато из-за медведей: это же их край. В само озеро спуститься почти невозможно: пришлось бы продираться через заросли по очень крутому склону. Поэтому туристы останавливаются на небольшой смотровой площадке на гребне кратера. С этой площадки видно только само большое озеро. Но, если подняться на коптере повыше, то становится видно, что прямо за гребнем кратера, на котором мы стоим, оказывается, есть ещё один, совсем маленький. И на его дне лежит вот это самое озерцо интересной формы.
  17. В одной книге по фотографии было написано: «Хороший фотограф всегда остаётся без завтрака или ужина». В том смысле, что лучшие кадры получаются утром и вечером. Стоило только встать пораньше…
  18. Вот эта коричневая птица с белой головой — чёрный коршун, он же Milvus migrans, то есть «коршун мигрирующий». Летом живёт зонах лесостепи и степи Европы и Азии, зимой улетает на африканские курорты. Хотя, есть у него один близкий родственник, которому на территории Индии и Юго-Восточной Азии хорошо и круглый год. Конкретно этот суровый взгляд принадлежит не просто птице, а серьёзному и ответственному работнику аэропорта Саратова. В его обязанности входит обеспечение воздушной безопасности аэропорта. Одного только его вида в небе и грозного клича достаточно, чтобы распугать всю летающую мелочь вокруг. Собственно, в этом его задача и состоит, никого ловить ему не требуется. Настоящий начальник! Познакомились мы с ним прошлым летом, на споттинге в Саратове. Работает с ним инженер по орнитологическому обеспечению полётов Международного аэропорта «Гагарин» (Саратов) Дмитрий Богословский. Тогда на споттинге я, честно, мало что запомнил из его рассказа: было шумно, а всё внимание уходило на то, чтобы поймать в кадр этих шикарных птиц. Очень здорово, что недавно Дмитрий выступил на выставке «Россия в движении» — от интересного рассказа уже ничто не отвлекало. :) Кстати, я с удивлением узнал, что с ловчими птицами работают орнитологи только в четырёх аэропортах: в Саратове (Гагарин), Самаре (Курумоч) и в Москве (Внуково и Домодедово). В остальных ограничиваются только техническими средствами отпугивания.
  19. Утром в выходной день (06.08.23) собрались с женой в поход. От дома дошли до платформы Стахановская. Затем сели в электричку в сторону Жигулевского моря (на 9:03). Ехали неплохо, но на станции Курумоч электричка встала. Электричка (слева на фото) стоит у платформы станции Курумоч. Выяснилась причина долгой стоянки электрички, расцепляли второй состав. То есть доехали до станции с двумя составами (2 по 4 вагона), а дальше отправился первый состав. У платформы Пискалы снова встала наша электричка. В этот раз причиной в задержке следования электрички являлся встречный поезд Ласточка из Тольятти. Одна пожилая женщина не выдержав такой тягомотной езды сказал. что мы едим на телеге. В 11:19 мы сошли на платформе Волжская Жемчужина. Только первые два вагона электрички размещаются по длине платформы. Электричка ушла на Жигулевское море. Платформу построили фактически с одной целью, чтобы пассажиры электричек могли посетить смотровую площадку. Несколько фото со смотровой площадки: На другой стороне Волги село Бахилова поляна. А на нашем берегу Комсомольский район Тольятти. Очень отличные виды на Волгу и окрестности открываются со смотровой площадки. Вид со смотровой площадки на платформу Волжская Жемчужина. В 11:30, налюбовавшись местными красотами, отправились в поход до станции Задельная. Отправились в путь по песчаной дороге. Последний взгляд на смотровую площадку и платформу Волжская Жемчужина. По дороге попадались вот такие цветы. Дорога проходит рядом с железнодорожным путем. По пути удается сфотографировать виды на Волгу и окрестности. Первый километровый столб, который встретился у железной дороги во время похода. Указатель попался по пути у дороги. Жена жалуется на песок на дороги. Местами его много встречается. Под кручей можно разглядеть причудливой формы озера. Дорога несколько удаляется от железной дороги. Решили идти по насыпи вдоль железной дороги. Снова пошли по дороге. Спустились к железной дороге, так как песчаная дорога спускается в овраг. Встретился Грушинский экспресс. Решил пройти по дороге с другой стороны железнодорожного пути. Жена продолжила свой путь по железной дороге. Спустился с холма и присоединился к жене. Приблизились к разъезду. На разъезде сошли с железнодорожного пути и пошли по дороге, так как железнодорожные пути засыпаны крупным щебнем, по которому невозможно двигаться быстро. Мы хотели попасть на электричку в 14:35 на станции Задельная. Тот самый разъезд Пискалы, где стояла наша электричка. Одноименный крохотный населенный пункт рядом с разъездом. Снова спустились к железной дороге. Попался на встречу пассажирский поезд. Сошли на дорогу с другой стороны железнодорожного пути. Шли 1,5 часа от Волжской Жемчужины, решили сделать небольшой привал, выпить чаю. Под деревьями идти легче, так как дает тень от них, ведь шли в самое пекло. Жене чаще хотелось пить на жаре, сам же обходился без воды. Кстати, когда шли по этой песчаной дороге, то пару раз попадались люди на квадроциклах. Гоняют, только успевай сойти с дороги. Вышли к остановочной платформе 125 километр. Впереди овраг. Решили обойти овраг по железнодорожному пути, чтобы не спускаться по дороге в овраг. Очередной овраг обошли по железнодорожному пути. После оврага сошли на дорогу. Дорога проходит через Задельненский бор. Поднявшись на холм, на горизонте увидели дома поселка Прибрежный. Чтобы не подниматься по дороге, решили пройти по железнодорожному пути. Сходим на тропинку, чтобы двигаться быстрее к станции, просто время поджимало до прибытия электрички. Тропинка выводит к железнодорожному переезду. Прошли через переезд и ускоряемся, так как до прихода электрички остается 5 минут. На станции Задельная отстаивалась электричка, но не наша. На самой станции две пассажирские платформы. Успели во время прийти на платформу, так как подошла наша электричка в 14:35. То есть получается, что мы затратили немногим больше 3 часов, чтобы от Волжской Жемчужины пройти 13,3 километра. Через 2 с лишним часа прибыли на Стахановскую. При этом, что эта же электричка долго стояла на станции Курумоч, к ней прицепляли второй состав до Самары. В целом поход удался. Жена устала несколько от пешего хода, сколько от жары. Мне после похода было сносно чувствовать себя. Единственное, что омрачало поход долгая поездка в этой душегубке-электричке. Схема.
  20. Утренний рассвет Солнце поднималось над землёй Просыпался лес Восхищаясь розовой зарёй Над озером стоял, клубился белый туман В овраге под горою шелестела листва Луч солнца улыбался и с росою играл Особенно прекрасны утром эти места Продолженье сна, дивная пора Как божественна природа и проста... В небе голубом Облака плывут, как корабли Тёплый ветерок Мчится над поверхностью земли Ещё не пробудились петухи в деревнях И рыбаков на озере пока не видать Коровами истоптана трава на полях Как здорово, что здесь мне довелось побывать... Продолженье сна, дивная пора Как божественна природа и проста... Одна из моих любимых песен КиШа и самая нетипичная для них, пожалуй. Сегодня 10 лет со дня смерти Михаила Горшенёва — Горшка. В субботу полночи пели его песни под выступление группы D.U.D.E.S. Песни его живут. Чуваки, спасибо, что их исполняете, вы лучшие!
  21. После обеда решили прогуляться до Солнечной поляны. Еще одно кафе в селе. С трассы сошли на проселок и вышли из села. Проселок идет параллельно трассе на Жигулевск. Прошли мимо пристани. Хорошо, что у пристани установили туалет. По Волге прошел четырех палубный теплоход Владимир Маяковский. Вышли на берег реки. Теперь по берегу у реки продолжили свой поход в сторону населенного пункта Богатырь. По пути фотографирую окрестности. Можно увидеть до какого уровня доходит вода Волги (белая отметка на деревьях). Вот такой обрыв можно увидеть в сторону трассы. С километр прошли по берегу и подошли к труднопроходимому участку. Боясь со скользнуть с камней в воду или получить травму при падении, решили подняться к трассе. Подъем к трассе оказался несколько сложнее, чем восхождение на гору. Жена меня ругает и говорит, что жалеет о ввязывании в эту авантюру (хотела прогуляться вдоль трассы). Наконец-то выбрались на трассу. Идти вдоль трассы конечно проще, чем по каменистому берегу. Осталось только смотреть, чтобы машина тебя не сшибла. Дошли до населенного пункта Богатырь. За поворотом дороги открывается промышленный пейзаж. Погрузка щебня на баржу. Брошенный экскаватор. Камень у дороги - это символ бывшего места под заводом "Богатырь". Жигулевский известковый завод. БелАЗ, на котором перевозят известняк, добытый рядом с заводом в карьере. Хотелось пройти быстрей промзону в Богатыре, так как белая пыль, витающая в воздухе, могла попасть в воздухе. Сравнил вредное производство с горноперерабатывающим производством угля. В тех местах витает только черная пыль. Довольно быстро прошли участок у промзоны. Как ранее писал в своих записях, трасса из Ширяева проходит у Жигулевских гор вдоль берега Волги. Попался участок дороги с тротуаром в Богатыре. Богатырь закончился. Впереди залесенный участок трассы. Склон одной из гор у трассы. Вошли в село Солнечная поляна. Улица Лесная в селе. В прошлом году с женой по этой улице Нефтяников мы с женой на велосипедах выезжали на трассу во время путешествия в Каменную чашу. Решили отдохнуть и попить чаю недалеко от Никольской церкви. Здание клуба "Солнечная поляна". Памятник воинам и труженикам тыла Великой Отечественной войны. Памятник основателю села. Центральная площадь. Хотели подождать автобус до Жигулевска у Центральной площади. Так как времени еще было полчаса до автобуса, то пошли до следующей остановки. Вид на Никольскую церковь. Подошли к следующей остановки. В павильоне остановки стали ждать автобус. Неожиданно у остановки остановилась машина. Водитель предложил подвезти до Жигулевска. Сошлись в цене. Водитель оказался разговорчивым. Почти всю дорогу до Жигулевска общались. Высадил нас в Жигулевске у платформы Могутовая. Так как мы быстро доехали до Жигулевска, то осталось время до прихода электрички до Жигулевского моря (Тольятти). Немного сфотографировал Жигулевск в районе платформы Могутовая. Кольцо на пересечении улиц. Платформа Могутовая. Тоже кольцо на пересечении улиц с видом на гору Могутовая. Вид в сторону улицы Магистральная. Дождались электричку до Жигулевского моря. В вагоне электрички. Вид на канал для прохода судов (из окна электрички). Прибываем на станцию Жигулевское море. Быстро доехали до станции Жигулевское море на электричке. Вышли на платформу станции Жигулевское море. Перешли на другую платформу. Ждали недолго, к платформе подходит Ласточка до Самары. За 1 час 20 минут добрались от Жигулевского моря до платформы Стахановская. Уже в 19.30 пешком от платформы дошли до дома. Закончилась очередная наша кругосветка. Схема пешего маршрута в Ширяево и до Солнечной поляны.
  22. В селе свернули на тропинку между домами и выбрались на гору. Жене не очень хотелось взбираться на гору. Мне же это не в новинку было, не испытывал трудностей. Вот по еле заметной в траве тропинке взбираемся на гору. Фотографирую село со склона. Попадаются камни на горе. Взбираюсь все выше на гору. Жена решила на склоне собирать душицу. Делаю фото по пути. Вот так летит "Валдай" по Волге. Та самая душица, которую жена собирала в букет на склоне. Склон горы вблизи. Сфотографировал село с приближением. Попова гора. Вид сверху на улицу Советская. Взобрался на гору. Дошел до креста. Обратно вернулся за женой на склон. Уговорил подняться на гору посмотреть на крест и окрестности. Вершина горы. Заметил знакомую метку тропы "Путь реки". Немного побыли на горе. Теперь спускаемся с другой стороны. Спускаться несколько легче, чем подниматься. Но всегда надо быть внимательным, крепко стоять и искать крепкую опору. Ширяевский овраг. Рейсовый автобус № 9 едет в селе до конечной остановки (снимал с приближением). Начинаем спуск с горы. Вид на Ширяевские штольни. Спуск. Пасека на частном участке. Спустились и вышли к улице Рабочая в селе. Вид на гору из-за дома. Прошли по улице Рабочая. Улица Ширяевца. Свернули на улицу Советская. Кафе на улице Советская. Прошли снова мимо памятника. Вид с лестницы. Полдень идем в кафе, чтобы пообедать. Снова прошли через запруду. Опять прогулялись по набережной. Обзорная площадка. Пляж в селе. Еще одна кофейня у набережной. Подходим к кафе. В кафе мы пообедали. На одном из столиков на улице кафе сфотографировал стайку воробьев. Продолжение следует...
  23. Лето в разгаре. В этот раз в однодневный поход (16.07.23) отправились в село Ширяево. Утром с женой доехали до речного вокзала. У речного вокзала. Перекресток улицы Максима Горького и Венцека. Надо сказать, что предварительно на сайте "Волга-Тревел" взял билеты на быстроходное судно "Валдай". Подошли к пристани, а там стоял "Валдай". Зашли на борт. Спасательный круг. В салоне судна. Выход в кормовой тамбур. Салон комфортный, со всеми удобствами для пассажиров. Даже розетка есть для зарядки телефонов. В 10.00 отошли от пристани. Судно встало на крылья и "полетело" над водой. Поездка интересная вышла. Судно два раза шло "по следам" теплоходов. Из-за этого один раз попало в водную яму и судно накрыло даже волной. Когда судно илет "в след" в предыдущего теплохода. то оно раскачивается на волнах. Летим, даже брызги трудно сфотографировать через иллюминатор. А это нормальный ход, когда никого нет впереди судна. Через 40 минут пристаем к причалу в Ширяево. Если на речном вокзале в салон мы заходили с носа, то в Ширяево мы поднялись на корму, чтобы выйти. Отдельно скажу, что судно получило название "Валерий Грушин". По мостку сходим на берег. Пристань "Ширяево". Киоск по продаже билетов на теплоходы. По трассе пошли в село Ширяево. Когда летели в "Валдае" по Волге обогнали рейсовый теплоход "Москва". Само село располагается от пристани в 200 метрах. У съезда с основной трассы появился указатель подъема на гору Попова. По правде говоря, 500 метров это расстояние только от съезда до стоянки на самой горе. В этот раз мы решили посетить Монастырскую гору, что расположена с другой стороны села. Село расположено в одном из красивейших мест национального парка Самарская Лука. Арт-объект с которым можно сфотографироваться. В селе есть кафе. Но надо заранее знать, что в селе платежные карты не входу. придется расплачиваться наличкой или переводом через интернет. Банкоматов в селе нет. Ближайший банкомат Сбера находится в населенном пункте Богатырь (в паре километров от села). Это все что осталось от заводской печи (в которой изготавливали известь). Улица Набережная. Упоминал как-то в одной из записей про село, что там построили набережную. Несколько фото с набережной: На набережной установили кофейню. Очень много лавочек на набережной. Только еще освещение не сделали. Цель нашего посещения села - Монастырская гора. Набережная закончилась, идем в сторону новой автостоянки. Автостоянка. Запруда на ручье в Ширяево. Лестница у запруды. Благоустроили сквер у памятника Великой Отечественной войны. На улице Ленинская появился асфальт. Угол улиц Фрунзе и Советская. Улица Советская. На заднем плане видна гора Монастырская. Прошли мимо дом-музея Репина. Какой вид открывается вид из села на Монастырскую гору. Продолжение следует...
×
×
  • Create New...