Search the Community

На улице Александра Матросова (Самара, Безымянка) начался ремонт проезжей части на участках от улицы Красных Коммунаров до пустыря проспекта Карла Маркса (в официальном сообщении до проспекта Карла Маркса). На участках дороги произвели фрезерование (сняли верхний слой асфальта). Ремонт дороги на средства нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Фото с ремонта (от 23.07.2024): Вид с перекрестка улиц А. Матросова (где установлены временные дорожные знаки) и Вольской. Вот так дорожники сняли верхний слой асфальта не затронув площадку у колодца. Вид проезжей части у дома 25. Вид в сторону перекрестка с улицей Вольская. Фото с того же места, вид в обратном направлении дороги. Вид дороги у дома 17. В дворе 17-го дома должно вестись благоустройство. На данный момент работы во дворе приостановлены. Большинство примыкающих выездов со дворов прибывают в ужасном состоянии (как этот на фото от дома 22). Ямы на перекрестке улиц А. Матросова и Свободы. За тронет ли ремонт эти ямы? - хороший вопрос. А так выглядит бордюрный камень на том же перекрестке. Снова вопрос: Заменят ли его? А это фото тротуара у поликлиники № 2 и на участке от улицы Свободы до улицы Победы на четной стороне дороги): Тротуары на улице давно уже не ремонтировались. Каждый год сообщаю об данной проблеме Департаменту городского хозяйства и экологии г.о. Самара. Вот их последней ответ из социальной сети "Вконтакте" (от 22.07.24): Печально, что для простых пешеходов на ремонт тротуаров не могут найти деньги уже несколько лет подряд. На самой проезжей части, по сообщениям из Департамента, предстоит обустроить новое дорожное полотно. В сообщении отмечается, что имеются локации, где потребуется укрепление основания: в общей сложности такие работы запланированы на 3 900 кв. м. Для финишного покрытия будут использовать высокотехнологичную смесь ЩМА-16 на полимерно-битумном вяжущей основе. Буду наблюдать за дальнейшим развитием событий на данной улице.

Добрались с женой до дома со слонами (или дачи самарского художника и краеведа, купца Константина Павловича Головкина). Дом находится в самом конце улицы Советской Армии на высоком берегу Волги. Дом второй год находится на ремонте. Возможно, откроет двери в августе 2024 года. Ворота и калитка со стороны улицы Советской Армии. Информационный щит. Информация о доме. Вид со стороны улицы Советской Армии. Ремонтные работы продолжаются. Виды дома со стороны Волги: Скульптура "Девушка". Один из слонов. Вид со стороны территории дома на Волгу. Надеемся, что ремонт дома в августе все таки закончится и горожане увидят обновленную дачу.

23.05.21 из дома дошел пешком до перекрестка улиц 22-го Партсъезда и Заводского шоссе. Решил посмотреть, как дела обстоят с ремонтом на Заводском шоссе от улицы 22-го Партсъезда до улицы Авроры. Много ли сделали с 2020 го? У перекрестка улиц 22-го Партсъезда и Заводского шоссе. Железнодорожный переезд рядом с перекрестком. Вид в сторону перекрестка в сторону Заводского шоссе и проезда Мальцева. Здесь заканчивается часть участка, по которой следует общественный транспорт. На самом перекрестке присутствуют следы ремонта, смотрю по брошенным поребрикам. На перекрестке собираются сделать светофоры. Кстати, до перекрестка тротуар есть, а далее тротуар отсутствует. Пришлось пройти по краю дороги. В целом качество покрытия проезжей части хорошее. У перекрестка обочина не внушает доверия. Однако, дорога имеет вид незаконченных работ. В этом месте видны оголенные коммуникации. Очередной железнодорожный переезд. Сам переезд в хорошем состоянии, но отсутствуют дорожные знаки, предупреждающие о приближении к нему. Перехожу на другую сторону дороги. Вдоль забора приметил тропу. По ней продолжил движение. Еще один железнодорожный переезд без дорожных знаков. Рядом с переездом бесхозно валяются бетонные шпалы. Далее просматривается какой-то тротуар. Какому туристу взбредет в голову поселиться в этом отеле в таком мрачном месте? Судя по тому, как завалился поребрик, ливневка не имеет решетки. У молокозавода останавливается ведомственный транспорт. Обозначено место остановки. Памятник работникам молокозавода, погибшим в Великую Отечественную войну 1941/45 г.г. За молокозаводом тротуар пропал. Пришлось снова идти по краю дороги. Разруха. У дороги можно увидеть открытый колодец. В этом месте собирались тротуар делать. Все забросили. Очередной железнодорожный переезд без знаков. Рядом с этим переездом полно раскопанных траншей. На повороте дороги увидел новые столбы освещения и недоделанный тротуар. Еще одна ливневка без решетки. Здесь же заасфальтировали выезды на дорогу. Вот в такую ямину может колесо ухнуть у машины. Поребрики валяются бесхозно вместо того, чтобы стоять на таких ямах. Карман даже сделали для чего-то. В ближайшее время информации не было, чтобы от улицы Авроры до проезда Мальцева пустить общественный транспорт. Заводское шоссе полностью проходит по промзоне. В этом месте пасспоток будет постоянно низким. В этом месте тоже решили установить светофоры. Это перекресток Заводского шоссе и улицы Ближняя. Второй год идет ремонт на Заводском шоссе и столько недоделок. Мрак! С тротуарами пока на этом участке никак. Какие-то дорожные работы напротив дома 25/2 продолжаются. У дома 25/2 собираются карман сделать. Полно раскопанных колодцев по шоссе. Решили установить светофоры рядом со строением 25/3. От перекрестка со светофором тротуары приобрели законченный вид. В этом месте осталось сделать освещение. Пожалуй, еще ливневки осталось довести до ума. Однако, снова недоделки обнаружились. Выезд не доделали. А дальше тротуар не заасфальтировали. Очередной карман. Пока на Заводском шоссе тока дорога почти идеальная. С недоделанными колодцами аншлаг. Непонятно, почему на тротуарах встречаются вот такие недоделанные участки. Вот как за почти за два года не смогли сделать участок дороги в 4,5 километра. В очередной раз нормальный тротуар закончился. Снова пришлось идти по краю дороги. Возле строения № 15 встретил ремонтников. Будет регулируемый светофорами пешеходный переход у железнодорожного переезда. Еще один железнодорожный переезд без дорожных знаков. Столб как накренился. Наконец-то снова тротуар появился. В этом месте рядом с шоссе проходит железнодорожный путь. Путь изрядно зарос. Целый состав загнали на железнодорожный путь. Пешеходный переход оборудовали светофором. Кстати, на этом участке на столбах уже установили фонари. Еще один состав на все том же железнодорожном пути стоит. В этом месте Заводское шоссе выглядит как законченным, то есть без недоделок. Заметил у железнодорожного пути метражный столбик. В этом месте шоссе находится между железнодорожными путями. Маневровый локомотив уполз. А впереди на шоссе еще один оборудованный светофорами пешеходный переход. Перекресток шоссе с Бельским переулком. Тротуар закончился. Пришлось перейти на другую сторону шоссе. На другой стороне снова появился кусок тротуара. Еще один оборудованный светофорами пешеходный переход. Очередной карман. Рядом с путепроводом Авроры железнодорожный переезд обозначили дорожными знаками. Осиротевший бюст Ленина у шиномонтажки. В объектив фотокамеры поймал маневровый тепловоз. Заканчивается моя прогулка вдоль Заводского шоссе. Впереди путепровод Авроры. Железнодорожный переезд у путепровода Авроры. Тротуар заканчивается. А вот переход через рельсы для пешеходов не додумались сделать. Прошел пешком 4,5 километра вдоль Заводского шоссе. Прямо таки скажу, прогулка не для слабонервных, так как вдоль шоссе частично отсутствуют тротуары. То что увидел, навевает тоску, так как за два года столько недоделок. Дальше пешком дошел до торгового центра "Аврора молл". Там сел на трамвай и доехал до Безымянки. В общей сложности пешком прошел 9,5 километров. Вот такой поход вышел.

В последний день (30.04.2024) нашего прибывания в Ульяновске прошли по реконструируемому мосту на улице Минаева. Уже снимал реконструкцию моста в первый год его ремонта (в 2022 году). Спустя два года снова прошел по этому мосту. Вид с улицы Минаева на мост. Идем в сторону Московского шоссе. Реконструкция несколько продвинулась. Но все также на мосту можно наблюдать реверсионное движение трамваев. Строительство развязки со стороны улицы Набережная реки Свияги. Масштабное строительство. В 2022 году такого вот "масштаба" просто не было. Укрепили перекрытие на мосту. Судя по конструкции, это входы в пешеходный туннель, который будет под мостом. Склад под открытым небом. Вид в сторону улицы Минаева. Сама реконструкция мост как-то не быстро продвигается. Что-то закрались сомнения, что в сентябре этого года реконструкция закончится. Несколько видов с моста реки Свияги: Выезд на Московское шоссе. С другой стороны моста движение перекрыто, там временный объезд построили, так как на небольшом отрезке обновили асфальт. Хотелось бы, чтобы реконструкция закончилась во время, но видимо этого не будет. В лучшем случае реконструкция может затянутся до следующего года. Продолжение следует...

В воскресенье (19.11.23) на "Ласточке" ездил в Тольятти. Хотел посмотреть в Автозаводском районе, как ремонтируют набережную (ранее писал про это). "Ласточка" прибыла на вокзал. Прошел через вокзал. На площади у вокзала стоял автобус №8. Очень хорошо, что в такой морозный день (-5 градусов), в относительно тепле можно было доехать в сторону набережной. На данный момент (19.11.23) стоимость проезда по банковской карте 35 рублей. Приморский бульвар. Вышел на остановке "Театр "Дилижанс" и пошел к набережной пешком. Театр "Дилижанс". У театра несколько арт-объектов есть: "Башня Биг-Бен", скамейка, герб и мост (слева направо) . Аллея у дома 90 проспекта Степана Разина. Несколько видов на улице Спортивная: Большая часть Прибрежного парка находится в заброшенном состоянии. Несколько видов: Лесостепной ландшафт в парке. Пустой автобан проходящий через парк называется "Аллея любви". Несколько видов с высокого берега Волги: Парк по площади большой. Тут много чего приводить в порядок, хорошо бы сохранить лесостепной ландшафт при этом. Дошел до ремонтируемого участка набережной. Пешеходные мосты рядом с ремонтируемым участком набережной находятся в запущенном состоянии. Несколько фото с ремонтируемого участка набережной: На ремонтируемом участке набережной установили остановочный павильон. В будущем до набережной будут ходить автобусы. По мимо привычных скамеек и урн на отремонтируемом участке набережной будут велопарковки и велосипедная дорожка. Качели установили. Склон парка у ремонтируемого участка набережной. Вероятно, что летом набережная будет интересно смотреться. На отремонтируемом участке будут работать новые туалеты. Прошел мимо пока еще не открытого участка набережной к участку открытому для посещений. Надо сказать, что готовность большего отремонтированного участка набережной высокой степени. Вероятно, что в следующем (2024 году) откроют эту набережную для посетителей. Прогулялся по набережной, участок которой открыт для посетителей. В прошлую поездку прогуливался по нижнему уровню набережной. Теперь решил прогуляться поверху. Ухожу с набережной. Прошел через облагороженный участок парка. Прошел через не облагороженный участок парка. Прогулка закончилась в Автозаводском районе. Дошел до остановки "Западный пляж" на улице Спортивная. Там сел на маршрутку и доехал до родственников жены. Когда закончат ремонт на набережной, то можно будет прогуляться по всей набережной в Автозаводском районе. Хорошо бы привели бы в порядок прилегающей к набережной парк и пешеходные мосты.

Вопрос: почему на перегоне постоянно горит освещение, а примерно первую треть пути поезд идет со скоростью 10-20 км/ч? Это связано с подтоплением этого тоннеля?

Заканчиваются работы II этапа по благоустройству парка "Молодежный". В субботу (2.09.23) заглянул в парк посмотреть на это благоустройство. Эта чать парка была благоустроена в прошлом году (2022). Эта часть парка благоустроена уже в этом году (2023). Восстановили озеро и вокруг него построили новую дорожку. Теперь дорожка вокруг озера стала из плитки (прежняя была асфальтовой). Вокруг озера установили новое ограждение. Появилось новое освещение. Новая дорожка с освещением. Дорожку стыкуют с центральной аллей. Рядом с центральной аллей продолжаются работы по благоустройству. Центральная аллея обновилась: появились новые клумбы, дорожки, освещение. На центральной аллее установили новые скамейки и урны. Входная арка со стороны улицы Воронежская. А эту часть парка должны благоустроить на III этапе. Это должно произойти в 2014 году. Новая параллельная дорожка центральной аллеи. С другой стороны озера тоже есть новая дорожка. Появился фонтан в озере. В парке появилось видеонаблюдение. Появился пандус рядом с отремонтированной лестницей. Отремонтированная лестница. На велосипеде прокатился вокруг озера. Вид на озеро со стороны лестницы. Вообщем ремонт парку пошел на пользу. Сразу видно, как все вокруг преобразилось. На сегодняшний день благоустроили почти половину территории парка. Горожанам понравится такие обновления. В дополнение поздно вечером в парке:

В субботу (12.08.23) посетил парк "Молодежный" посмотрел благоустройство парка и устройство озера. Проходит II этап ремонта в парке. На озере продолжаются работы: ведется обустройство берега и строительство фонтана. Вокруг озера строят дорожку. По новой построили лестницу к озеру. Еще возле озера появилась новая дорожка. Делают новое освещение. Продолжается благоустройство главной аллеи со стороны улицы Воронежская к озеру. Новая дорожка параллельна главной аллеи. На главной аллеи установили новые скамейки и урны. Со стороны улицы Воронежская установили входную группу. Вид со стороны улицы Воронежская на входную группу. Понятно, что работ еще в парке и озере остается много и 15 августа текущего года (эта дата значится в паспорте объекта) не закончатся. Ждем окончания II этапа благоустройства в следующем месяце.

После работы (28.07.23) выбрался посмотреть на ремонт парка "Молодежный" (2 этап). Пока все работы идут в своем темпе. Озеро все еще благоустраивают. Вокруг озера появилась обновленная дорожка. Центральная аллея со стороны улицы Воронежская уже практически преобразилась. Установили новые фонари. Готовность озера выглядит (на мой взгляд) на 60%. Вероятно, что работы будут продолжаться в августе. Новую дорожку в продолжении дорожки, которую построили на 1 этапе, почти довели до главной аллеи. Готовность главной аллеи со стороны улицы Воронежская можно оценить, как в 70%. Здесь тоже в августе будут продолжаться работы. Надо сказать, что саму улицу Воронежская от угла парка до улицы Вольская сделали односторонней. Интересно, что на перекрестке улицы Вольская с Воронежской на четной стороне на светофорах появилась стрелка налево (поворот Вольской на Воронежскую в сторону рынка). Реализовали мою задумку с этой стрелкой, про которую ранее писал властям еще до 2018 года. В сквере "Самарец" работы подходят к финишу. В сквере теперь есть действующий фонтан, чего ранее не было. Уже установили новые фонари, лавочки, урны. Со стороны улицы Победы поставили два киоска и установили деревянные входные арки. Сквер просто отлично преобразили. Горожане уже облюбовали сквер, не смотря, что не все работы в сквере закончили. Еще осталось отремонтировать проезжую часть в переулке Славный, чтобы сквер вписался в общий пейзаж данного места Безымянки. В целом пока все отлично выглядит в плане благоустройство. Хотелось бы, чтобы другие места отдыха на Безымянке тоже подверглись ремонту.

Утром (24.06.23) проходили мимо сквера "Самарец" с женой. Сделал несколько фото находящего на ремонте сквера. Вид у ДК "Самарец". В сквере "Самарец" к этому моменту выложили плиткой дорожки. Рядом с дорожками вывели провода в местах установки новых фонарных столбов. Благоустроили газоны в сквере. Центральная аллея. В сквере появился фонтан. Вид в сторону улицы Победы. Одна из клумб в сквере. В сквере должны устроить систему автополива, установить скамейки и урны. Сам сквер будет сделан в стили конца 40-х годов прошлого столетия. Открытие сквера намечено к 1 сентябрю.

В утреннюю поездку по Безымянке (03.06.23) проехал мимо парка "Молодежный на велосипеде. Не зря так сделал, много чего интересного увидел. При входе в парк со стороны улицы Воронежская появился паспорт объекта. Интересно, что на схеме по мимо I и II этапа благоустройства обозначили объекты и III этапа благоустройства. Надо внимательно смотреть в левую и немного нижнюю часть схемы (это угол улиц Воронежская и Ставропольская). Обозначили сроки строительства (благоустройства). Все работы II этапа должны завершится к 15 августу. Успеют ли во время? Насколько помню I этап затянулся в прошлом году. В этот субботний день работы ведутся на главной аллеи со стороны улицы Воронежская. Пока это событие радует. Рабочие создают одну из клумб на аллеи. Параллельно аллеи должна в скором времени появится еще одна дорожка. Продолжает увеличиваться площадь уложенной плитки на тротуаре. В одном из углов парка, который примыкает к улице Калинина, из ранее намеченной, появляется полноценная дорожка. На этой дорожке уже укладывают плитку. Дорожку со стыковали с ее началом, которое было построено в прошлом году в I этапе. Теперь фото со строительных работ на озере. Смотрите, сколько техники появилось в чаше! А вот в этом месте, где находятся рабочие, будут озеро наполнять водой. Хороший темп работ на II этапе благоустройства пока. Глядишь, закончат за лето. Буду наблюдать за дальнейшим развитием событий.

Снова побывал (03.06.23) на благоустройстве подхода и подъезда к станции Стахановская. Смотрим фото. В эту поездку на велосипеде заехал на дорогу со стороны улицы Гагарина. Дорога полностью готова (заасфальтирована. Осталось сделать уборку стройматериалов и избавится от куч старого асфальта. Проехался по обновленной дороге. Автостоянка у АЗС. Вид в сторону улицы Гагарина. Дорога имеет две полосы. В этом месте у гаражей не хватает знаков "Пешеходный переход" (то есть в месте пересечения с обновленным тротуаром.). Поворот дороги. Здесь тоже тротуар пересекается с дорогой. Знаки "пешеходный переход" требуется установить. Тротуар в сторону Стахановской. Стахановская. В целом неплохо сделали. Хотя это место так останется в народе курмышом, По сути, мало что поменялось. Бонус. Несколько видов по другую сторону от Стахановской (за железной дорогой). Завод "Старт". Окрестности у завода.

Участок Замоскворецкой линии между станциями Автозаводская и Орехово с 12 ноября закрыт на ремонт аварийного тоннеля между станциями Царицыно и Кантемировская на 6 месяцев Как нам теперь ездить? Схемы по районам города Схемы остановок бесплатных компенсационных автобусов Общая схема автобусов Схемы по станциям метро и МЦД Дополнительная информация: Временные перекрытия движения с 22:00 11 ноября Инфографика от Департамента транспорта Почему именно сейчас? Нельзя было подождать до открытия Большой кольцевой линии? Состояние тоннелей не позволяет гарантировать их безопасную эксплуатацию до момента запуска Большой кольцевой линии, поэтому решение о закрытии на ремонт принято именно сейчас. Почему закрывают так много станций? Оборотные тупики есть только у станций Автозаводская и Орехово. Между этими станциями оборачивать поезда негде, поэтому закрывается сразу такой большой участок. Доступных и реалистичных по времени вариантов организации оборота на Каширской из-за текущего строительства БКЛ нет. Почему так долго будут ремонтировать? Локальные мероприятия не дают нужного эффекта. По результатам обследования тоннелей решено полностью перестроить аварийный участок. Что это за тоннели вообще такие? Участок линии от Каширской до Орехово был открыт 30 декабря 1984 года. Из-за спешки (открыть участок до Нового года) при строительстве участка были допущены ошибки. Уже на следующий день после открытия весь новый участок пришлось аварийно закрыть на ремонт тоннелей между станциями Царицыно и Орехово, который продолжался больше месяца до 9 февраля 1985 года. Этот перегон не вызывал больше серьёзных проблем. Однако полностью проблемы всего спешно открытого участка от Каширской до Орехово устранены не были. На протяжении всего периода эксплуатации осуществлялся постоянный мониторинг тоннелей и велись работы по поддержанию безопасной эксплуатации участка. На проблемном перегоне Кантемировская — Царицыно серьёзные аварийно-восстановительные работы велись с 2001 по 2003 год, спустя 19 лет его состояние снова начало вызывать опасения и было принято радикальное решение полностью перестроить аварийный участок тоннелей с применением новых, появившихся в последние годы технологий.

Спустя два года (13.04.23) снова побывал на Заводском шоссе. Проехал по участку второй очереди шоссе на велосипеде. Сначала несколько фото с улицы 22-го Партсъезда: Подъем на путепровод. Вид с путепровода на платформу Стахановская. Сколько еще должно времени пройти, чтобы обустроили подходы к платформе? У трамвайной остановки "Заводское шоссе/рынок Норд". После переноса трамвайных остановок стало безопасней ожидать трамвай. Перекресток улицы 22-го Партсъезда и Заводского шоссе. Как был "колхоз" на тротуарах у перекрестка, спустя два года все то же. Теперь фото с Заводского шоссе (с участка 2-й очереди): Вид от перекрестка с улицей 22-го Партсъезда в сторону проезда Мальцева. Появился тротуар и нормальный переход через железнодорожный путь. Плакат сообщает, что реконструкция 2-й очереди шоссе окончена. Так ли это? Смотрим далее... А вот и первая недоделка встретилась. Бордюр на съезде с тротуара не доделали. Тротуар вроде как построили и остановочный павильон даже установили. Но как не было маршрутов в сторону улицы Авроры на шоссе, так и сейчас нет. Вот и пустует остановка и следующее за ней остановки. Перекресток с проездом Мальцева. На проезде Мальцева остановка не пустует. Там останавливается автобус № 9. Тротуары широкие. Можно нормально ехать на велосипеде не боясь кого то сбить, так как пешеходы встречаются крайне редко (все таки шоссе проходит через промзону). Переезды через железнодорожные пути обустроены. Правда, по некоторым путям даже поезда давненько не гоняли. Здесь же об удобстве перехода через заброшенный путь не подумали. Пришлось вести велосипед под руки. Хорошо, что предусмотрели построить тротуар к отелю. Еще одна напасть, это отсутствие решеток ливневой канализации на большей части второй очереди шоссе. А тут куча недоделок. Мало того, что решетки нет на ливневки, так еще у столба тротуар раскурочен. Видно пытались подключать столб к электричеству. Все так бросили. Смею предположить, что часть осветительных столбов до сих пор не подключена к электричеству (работа брошена). В этом месте ливневка почти на середине дороги без решетки. Ее даже не потрудились обозначить пластиковым поребриком. Вот кто-нибудь из водителей впотьмах влетит? Бардак! Мест с недоделками на 2-й очереди насчитал более 30-ти. Многовато. Лишь в одном месте рабочий пытается зацементировать бордюр у дороги. А куда торопиться то, реконструкция ведь завершилась. Где то около 10-ка мест найдется на тротуарах, где нужна закончить асфальтирование. А вот в таком состоянии прибывает дренажная канава. Еще у одного из заводов появился тротуар (на противоположной стороне дороги). Один участок шоссе мне нравится больше всего. Он расположен в непосредственной близости от улицы Авроры. Здесь картину шоссе разбавляют грузовые вагоны, которые отстаиваются на железнодорожной ветке рядом с дорогой. Какой то местный умелец установил "верблюда". Еще один состав отслаивается на той же ветке. Надо заметить на этом промежутке решетки на ливневках имеются. И у самого путепровода на улице Авроры не стали обустраивать переход через железнодорожные пути. В целом 2-я очередь шоссе реконструирована, но портят всю картину недоделки, а также отсутствие ухода за шоссе. Другие записи про Заводское шоссе: https://www.nashtransport.ru/tags/Заводское шоссе/

Решил посмотреть, как начали ремонтировать путепровод 139 километр (на улице Земеца). Еще вчера его перекрыли, прошел всего один день (11.04.23). Доехал до путепровода снова на велосипеде. Но сначала хотел посмотреть, как изменили маршруты трамваев. Вид с улицы Олимпийской в сторону улицы Победы (на трамвайном кольце у гаражей). Впереди трамваи не поворачивают налево на улицу Земеца. а следуют прямо в сторону Металлурга. На видео первым трамваем был служебный, но трамваи №№ 8, 9, 10 следуют до Металлурга. Интересно, что 9 и 10 трамваи следуют из Юнгородка (то есть ходят по одному маршруту. А до закрытия путепровода 10-й ходил до Костромского переулка вместо Металлурга). С улицы Олимпийская доехал до путепровода 139 километр. Вот этот знак объезда перекрытия неправильно установили. Он установлен на улице Земеца за перекрестком улиц Победы и Олимпийской. То есть водители по привычке свернувшие с Победы на улицу Земеца попадают в просак. Им приходится доезжать до перекрытия и разворачиваться на кольце улиц Земеца и Литвинова (смотрим схему ниже). Схема маневра автотранспорта из-за неудачно расположенного дорожного знака. Вид со стороны кольца улиц Земеца и Литвинова перекрытого путепровода 139 километр. Проехал правее путепровода, туда куда показывает стрелка "переход через железнодорожные пути". Залез на насыпь и посмотрел на перекрытие путепровода с другого ракурса. Вот с другого ракурса перекрытие. Вид в сторону кольца. Пока что во второй день перекрытия путепровода никаких работ на самом мосту не производится. Вот на этот проезд свернул с кольца, чтобы объехать перекрытый путепровод. Рядом с дорогой для пешеходов тротуар отсыпали асфальтовой крошкой. А вот саму дорогу не помешало бы поливать водой периодически. Пыль летит, что пешеходы все покрываются ею с ного до головы. Жесть! Тот самый переход через железнодорожные пути. На заднем плане перекрытый путепровод. Переход расположился рядом со станцией Мирная. Еще одну интересную вещь мне удалось увидеть. Рядом с переходом в сторону депо "Безымянка" ручная стрелка имеется. А ведь рядом буквально на съездах в основном автоматические стоят. Заприметил стрелку, потому что помощник машиниста с электрички к ней подошел и перевел. О как! Электричка ушла в депо "Безымянка. Перешел пути и проехал под путепровод. Под путепроводом. Однако, работы у путепровода ведутся. Вот здесь выгружают высокие бордюры. Кое-где у путепровода дороги отсыпали все той же асфальтовой крошкой. А вот под путепроводом возле одной из опор уже установили высокие бордюры. Один из рабочих делает опиловку деревьев и кустарников у путепровода. Перекрытие путепровода с другой стороны, у РКЦ "Прогресс". Работы по ремонту путепровода должны закончится к октябрю этого года. Буду наблюдать за дальнейшим развитием событий. В дополнение: Необычно было видеть 13-й трамвай на улице Железной дивизии, который выехал из Юнгородка (до перекрытия путепровода конечная у трамвая была в Костромском переулке).

С 3 по 9 ноября изменится схема движения в центральной и юго-западной частях Москвы В это время будут прокладывать тоннель будущей Троицкой линии метрополитена, поэтому участок «Октябрьская» – «Новые Черемушки» Калужско-Рижской линии будет временно закрыт. Для комфорта пассажиров будут ездить бесплатные автобусы вдоль закрытых станций. А чтобы их проезд был без задержек, мы изменим схему движения транспорта на этот период: Что поменяется: 🔹вводим 6 км временной выделенки по просп. 60-летия Октября и ул. Профсоюзной до станции «Новые Черемушки» 🔹ездить по временным выделенным полосам и по существующей полосе на Ленинском проспекте можно только городскому транспорту 🔹временно закроем парковку на 14 участках. В основном это будет на ул. Профсоюзной, просп. 60-летия Октября, дублер Ленинского просп., ул. Академика Пилюгина 🔹на время закроем выезды из дворов д. 28к1 на ул. Гарибальди и д. 2А на Ленинском просп, с ул. Донской на пр-д. Апакова. По ул. Гарибальди жители могут использовать остальные внутридворовые проезды. А с ул. Донской на пр-д Апакова выехать можно по Ленинскому просп., ул. Шаболовской или ул. Мытной 🔹ограничим движение на 4 соседних участках Ленинского просп. и Профсоюзной ул. 🔹сохранится движение на съезде с ТТК на Ленинский просп. в сторону области по 2 из 4 полос Подробно об изменениях — на сайте и на схеме. Мы будем делать все возможное, чтобы сделать ваши поездки комфортнее. Для удобства пассажиров - будут организованы бесплатные автобусы, дорожный патруль ЦОДД будет следить за ситуацией и информировать водителей о путях объезда. Источник: transport.mos.ru

Как вы знаете, что в наших домах вода из коллективного водопровода часто бывает плохого и отдает хлоркой. Меня как горожанина тоже беспокоит это качество воды из-за того, чтобы сберечь свое здоровье. Нашел рядом недалеко от дома автомат о продаже воды (с более-менее качественной водой) и постоянно ее там приобретают, наливаю в пятилитровые бутылки. Дома заливаю в специальную 15 литровую бутыль, так как не люблю оставлять воду в пластиковой бутылке надолго. Для наливания воды в более мелкую посуду: чайник и кружки, приобрел под горлышко бутыли компактный электронасос. Все хорошо. Но через полгода работы насоса, он сломался. Решил разобрать насос, благо колпак с кнопкой включения к основе насоса прикручивался двумя винтами. Вот так выглядит разобранный насос: колпак с кнопкой (слева на фото) и основные компоненты (маленький электромотор, маленькая электрическая плата управления с разъемом микро-USB для зарядки электролитического конденсатора большой емкости (цилиндр зеленого цвета). После разборки насоса начал логически думать, а в чем причина поломки насоса. Если электромотор и плата управления сломались, то просто смысла в ремонте будет никакого (затруднительно искать на замену запчастей и долгое время ждать из Китаю ждать нужную запчасть). Но если вышел из строя электролитический конденсатор, то задача ремонта ускоряется и упрощается. Полез в интернет искать по маркировки нужные мне конденсатор. В поиске вместо конденсатора, почему то попадаются аккумуляторы, хотя писал в поисковую строку различные комбинации этих слов: конденсатор; 18650 Ah 3,7 V; JuNeng New Energy и т.д. Ну, раз не находится нужного аккумулятора, почему бы его тогда не заменить на такой же по размерам аккумулятор. Ведь задачи у этих электродеталей одни и те же: накапливать заряд тока, а за тем передавать этот ток потребителю (электромотору). Для эксперимента взял пальчиковые аккумуляторы (типа АА). Понадобилось три таких аккумулятора. Соединил последовательно аккумуляторы, то есть "+" к "-". К концам крайних аккумуляторов в этой схеме подключил провода от платы управления. Провода подключают, конечно соблюдая полярность. Плюс - провод красного цвета, минус - черного цвета. Нажал на микрик на плате управления, чтобы замкнуть электроцепь. О чудо! Электромотор заработал. Через интернет-магазин заказал аккумулятор "18650 3,7 V". Аккумулятор пришел в пункт выдачи быстро (всего через пару дней после заказа). Для сравнения литиевый аккумулятор (сверху на фото) и конденсатор. То есть по размерам аккумулятор ничем не отличается от установленного ранее в насос конденсатора. Единственное их отличие в принципе подключения проводов. У конденсатора провода к плате управления подключаются с одной стороны, а аккумулятора - с разных сторон. При подключении проводов к аккумулятору пришлось немного "поколхозить". Маленькие клеммы, которые легко снимались с контактов конденсатора, ришлось прикрепить скотчем к полюсным площадкам аккумулятора. Как ожидал, собрать удалось все легко. Потом винтиками прикрутил колпак к основе насоса. После сборки, перешел к практики. Небольшой ролик про работу отремонтированного домашнего насоса для воды: Все работает.

Пасмурный выдался день в Самаре. В этот день сделал прогулку по парку "Молодежный" в той части, где проходил ремонт. Посмотрим, что сделали за несколько месяцев ремонта. Новая входная группа со стороны улицы Ново-Вокзальная. Отремонтированная центральная аллея. Вид со стороны улицы Ново-Вокзальная. На аллеи появились новые клумбы. Установили новые урны и стенды. На аллее появились велопарковки. Установили новые столбы освещения. На бордюрах клумб сделали лавочки. Установили на аллеи скамейки. Арт-объект "М". Арт-объект "О". Центральную аллею очень даже симпатично преобразили. Арт-объект "Л". Еще какой-то арт-объект закрыт от глаз посетителей. Центральная аллея вид в сторону озера. Новый туалет в парке. Еще один арт-объект не распаковали. Новая детская площадка вместо аттракционов. Арт-объекты "Ж" и "Ь". Арт-объект "Ь" вблизи. Сразу не догадаешься, что это буква из алфавита. Новая аллея параллельно центральной аллеи. Отремонтированная центральная аллея заканчивается у озера. Небольшой спуск с центральной аллеи на детскую площадку. На новой детской площадке многолюдно. Стена между туалетом и детской площадкой. Много новых дорожек появилось в парке. Рядом с дорожками установили освещение. Не понял назначение красной дорожки. На месте тропы теперь аллея. Главное что во время ремонта восстановили ландшафт. Приятно гулять по дорожкам в парке. Глубокая осень в парке. Очень приятно видеть. что в парке высадили новые деревья. Сфотографировал один из столбиков, которые находятся рядом с центральной аллей. На столбе крепление, вероятно, для каната. Новый теннисный стол. Столов установили два. Велопарковки в парке появились, а велодорожек так и не построили. Вид в сторону улицы Ново-Вокзальная. Первый этап ремонта до конца похоже не завершен, судя по неиспользованному складу стройматериалов. Новая автостоянка на территории парка со стороны улицы Ново-Вокзальная. Забор у парка не стали обновлять. Заезд на новую парковку. Можно было с угла парка сделать дорожку к парковке. Также не хватает ремонта тротуару, который находится на улице Ново-Вокзальная и ведет к парку. В целом ремонт преобразил сам парк. Будем ждать следующего этапа ремонта в следующем 2023 году.

Прошло два месяца с лишнем сначала ремонта тротуаров на нечетной стороне улицы Вольская. Ремонт начался 16 августа со вскрытия асфальта на тротуарах и рытья траншей под бордюры от угла дома 121/50. Фото от 16.08.2022: За два дня дорожники с ремонтом дошли от перекрестка с улицей Каховская до перекрестка с проспектом Кирова. Фото от 18.08.2022: Вот так выглядела остановка "Улица Вольская" у перекрестка с проспектом Кирова 18.08.2022. А так выглядел тротуар в тот же день на участке от проспекта Кирова до улицы Краснодонская. Фото от 22.08.22: От улицы Каховская до проспекта Кирова дорожники подготовились устанавливать бордюры. К вечеру того же дня была начата установка бордюров на этом участке. Фото от 23.08.2022: Остановка "Улица Вольская". Фото от 24.08.22: От проспекта Кирова до улицы Краснодонская начали устанавливать бордюры. Вскрытие асфальта от улицы Краснодонская в сторону переулка Юрия Павлова. Фото 09.09.2022: Ремонт тротуаров достиг перекрестка с улицей Воронежская. Фото делал у остановки "Улица Воронежская". Фото 13.09.2022: Остановка "Улица Воронежская". Бордюры установили и тротуары засыпали щебнем. К остановке сделали два подхода, вместо одного, который был ранее. Фото от 16.09.2022: Остановка "Улица Вольская". Отдельно фото, как сделали небольшую площадку для пешеходов у перекрестка улицы Каховская с проспектом Металлурга. А это подготовлен к ремонту новый участок тротуара от улицы Воронежская до улицы Калинина. Фото от 19.09.2022: Тот же участок уже засыпали щебнем и установили бордюры у перекрестка с улицей Воронежская. К улице Калинина только отсыпают щебнем тротуар. Фото 22.09.2022: Оставшиеся метры тротуара до улицы Калинина засыпали щебнем. У остановки "Улица Калинина" щебень прикатали. Фото от 25.09.2022: Тротуар ремонтируют у дома 57. Остановка "Улица А. Матросова". Вид в сторону дома 57. За асфальтировали площадку и сделали широкого лежащего полицейского для пешеходов у перекрестка улицы Каховская и проспекта Металлургов. Фото 27.09.2022: Установка бордюров у остановки "Улица А. Матросова" и дома 57. Фото 30.09.2022: Заасфальтировали участок тротуара от улицы Каховская до проспекта Кирова (спустя 1,5 месяца от начала ремонта). Фото от 03.10.2022: Асфальтирование тротуара от переулка Юрия Павлова в сторону улицы Воронежская (уже к этому моменту заасфальтировали тротуары на участках от улицы Каховская до проспекта Кирова, от проспекта Кирова до улицы Краснодонская, от улицы Краснодоская до переулка Юрия Павлова). Фото от 05.10.2022: Остановка "Улица Воронежская". Стала удобней подходить к остановке. А вот остановка "Улица Калинина". Здесь нужен был еще один подход к остановке, но дорожники этот подход не сделали. А на улице Калинина тротуар у дома 95/31 разрушили техникой. ( А восстанавливать тротуар не стали. Вдоль домов №79, 81, 87, 89 остались не отремонтированы тротуары. ( Фото от 10.10.2022: Начался ремонт тротуара у дома 71/42. Фото от 17.10.2022: Спустя месяц сначала ремонта тротуара у 57-го дома его начали асфальтировать. Честно говоря, уже в такой сырой осенний период начинаешь отрицательно относится к такому ремонту тротуара, так как много дней приходилось идти по грязи и щебню. Фото 18.10.2022: На следующий день. Часть тротуара от перекрестка улицы А. Матросова заасфальтировали. Фото от 19.10.2022: Вид в сторону перекрестка с улицей А. Матросова. Обновленный тротуар понравится местным жителям, которые ждали ремонт несколько десятков лет. Остановка "Улица А. Матросова". Какая теперь большая площадка для пассажиров стала. На тротуаре у 61-го дома только собираются завершить асфальтирование. От угла 61-го дома заасфальтировали небольшой участок. Дорожники ведут ремонт у дома 71/42. Дорожники засыпают яму на месте выкорчеванного пня. Тротуар у магазина "Магнит" подготовлен к асфальтированию. Не отремонтировали площадку на остановке "Улица Ново-Вокзальная". Остались в ямах тротуары и проезд у домов №№ 79, 81, 87, 89. Почему то ремонт не затронул этот участок от улицы Ново-Вокзальная и Калинина. Остановка "Улица Калинина". Явно не хватает одного подхода к остановке. На перекрестке с улицей Воронежская дорожники оставили съезды с тротуаров. На перекрестке с переулком Юрия Павлова дорожники сделали заниженные бордюры. Это хорошее решение для людей с колясками и двухколесного транспорта. На перекрестке с улицей Краснодонская заниженных бордюров дорожники не предусмотрели. ( Выезд от Управления Промышленного района остался грязным. ( Можно было сделать, как у перекрестка улицы Каховской и проспекта Металлургов, широкий лежачий полицейский. На углу дома 115 ликвидировали перепад тротуаров, тоже приятно стало ходить людям. Плохо, что не сделали съезды с тротуаров на проспект Кирова. Недостатком можно считать, то что не устроили съезд рядом с аптекой с площадки остановки "Улицы Вольская". Тротуар у перекрестка с улицей Каховская. В этом месте также не хватает съезда с тротуара. Приятно, что окончательно обустроили пешеходный переход через улицу Каховская у перекрестка с проспектом Металлурга. Фото от 20.10.2022: Тротуар у дома 103. На углу дома 71/42 дорожники предусмотрели съезд с тротуара. Здесь же у магазина "Магнит" парковку разграничили с помощью бордюра (ранее такого не было разграничения). Тротуар у дома 61. Ремонт тротуаров на карте Яндекс. Можно подвести итоги ремонта тротуаров по нечетной стороне улицы Вольская. Приятно стало ходить по тротуарам. Хорошо, что сделали в нескольких местах съезды и заниженные бордюры. Отремонтировали площадках на остановках: "Улица Вольская", "Улица Воронежская", "Улица Калинина" и "Улица А. Матросова". Недостатками можно считать отсутствие съездов с тротуаров на указанных мною местах в записи. Остался не отремонтированным участок от улицы Ново-Вокзальная до улицы Калинина. Разрушили асфальт на тротуаре по улице Калинина у 95-го дома. Представитель Департамента городского хозяйства и экологии пообещал, что в следующем году предусмотрен ремонт тротуаров по четной стороне улицы Вольская. Поживем увидим.

Спустя два месяца, когда в июне этого года (2022) фотографировал ремонт в "Молодежном" парке, снова посетил парк. Посмотрим, что удалось строителям сделать. Так парк выглядит со стороны улицы Ново-Вокзальная. На самой территории, а это угол парка граничащий с улицей Ново-Вокзальная и территорией больницы имени Семашко, продолжаются земляные работы. Продолжается строительство пешеходных дорожек. Рядом с дорожками устанавливают столбы освещения. А восстановление озера заглохло окончательно. Работы остановились еще весной. А это центральная аллея в сторону улицы Ново-Вокзальная: Вот так выглядят новые столбы освещения. Новая аллея. Ремонт входной группы. В парке будет происходить еще долгий ремонт. В этом году окончание ремонта ждать не приходится. Окончание ремонта следует ожидать в следующем 2023 году.

В своем блоге в июле писал про начавшийся ремонт на улице Вольская. Пришло время подвести итоги этого ремонта за одно посмотреть, что же к сентябрю сделали. Перекресток улиц Вольская и Каховская. Однобокий подход в плане организации безопасности дорожного движения. В этом месте не стали установить ограждения у островка безопасности, хотя дальше по улице на других перекрестках установку ограждения произвели. На пересечении с проспектом Кирова для чего то сделали длинный "загон" из островка безопасности. Ранее в этом месте парковали машины. Мое мнение. Это бессмысленно потраченные средства на такую большую площадь обустройства островка безопасности. Лучше бы оставили место под стоянку 6-10 авто. После установки столбов на асфальте оставили кучи земли. Больше недели с момента установки столбов никто не убирает эту землю с тротуаров. На другой же стороне перекрестка с проспектом Кирова не стали делать островок безопасности для пешеходов. Теперь там полный бедлам. Непонятная логика при строительстве огромного островка на одной стороне проспекта Кирова и не строительства островка на другой стороне. Примечательно то, что зебру в том месте рисуют, и она умещается на дороге. А со слов чиновника разместить островок безопасности технически невозможно. Можно сразу увидеть, что парковаться машины будут прямо на пешеходном переходе. На перекрестке с Краснодонской ликвидировали один из пешеходных переходов. А оставшийся пешеходный переход не стали обустраивать. Отсутствует нормальный тротуар для пешеходов, какой есть с противоположный стороны, где ликвидировали пешеходный переход. Не стали выделять денег на ремонт тротуаров, которые не видели этот ремонт 30-40 лет. Почему то только в СМИ публиковали цифру в 5000 кв. м, на такой площади должны быть отремонтированы тротуары. Неужто угнали все эти метры на постройку большого "загона" у проспекта Кирова? На перекрестке с улицы Воронежской островки безопасности как то удачно выглядят. А вот на перекрестке с улицей Калинина проезжую часть между островками безопасности явно заузили. С правой стороны на фото островок безопасности явно сделали большим, перестарались. У больницы асфальтовое покрытие на тротуаре повредили техникой при строительстве карманов. А вот сами карманы строили 2,5 месяца. Но за это время ни одного подхода через газон так и не сделали. Непонятно для кого увеличили островки безопасности на пересечении с Ново-Вокзальной? Возможно, чтобы бы было удобно устраивать елочные базары на данном пересечении. Другого объяснения этому нет. При ремонте проезжей части от борта до борта почему то не стали разграничивать бордюрным камне автостоянку у "Магнита". На днях установили остановочный павильон напротив подъезда 2 у дома 57. Судя по ответам, чиновника благоустройство остановки не следует ожидать в этом году. Увы! Ремонт по улице Вольской по логике произведенных работ в никакие нормы не лезет. Судя по ответам чиновника ожидать устранения недостатков в этом году не следует. А на следующий год, то что слова этим же чиновником будут забыты, как в истории с тротуарами. Как то так!

Жена так хотела прокатиться в новом трамвае, что мечта ее осуществилась в последний день посещения города. В трамвай 71-911ЕМ «Львенок» мы сели на остановке "Дом Ленина". Остановка "Дом Ленина". На остановке можно зарядить гаджеты или вызвать оператора 112. Подошел трамвай 71-911ЕМ, в которой мы осуществили посадку. Внутри салона. Трамвай низкопольный. Сиденья довольно таки удобные. Можно зарядить гаджеты через USB-розетки. Ход у трамвая плавный. Вагон довольно вместительный. Общая вместимость - 161 человек (при этом для сидения - 40 мест). Любопытное управление трамваем и полностью электронная информационная панель. Интересно, что трамвай оснащен внешними камерами,которые облегчают работу водителю при движении. Проехали по мосту через реку Свияга, который находится на ремонте. Вид с другой стороны. Несколько фото с ремонта моста: Интересная особенность ремонта моста через реку заключается в том, что трамваи осуществляют проезд в обе стороны моста по одному пути. Реверс трамваев регулируется специальными светофорами. Подводя итог поездки в Ульяновск, хочу сказать, что у города есть туристический потенциал. Вероятно, что мы с женой еще раз побываем в этом городе. Благо, что город является ближайшим областным центром (расстояние по автодороге между городами 168 километров) к Самаре.

С весны в парке "Молодежный" производятся работы. Сначала решили углубить котлован водоема. Теперь взялись за ремонт и строительство дорожек и обустройство клумб. Несколько застопорились работы по углублению котлована водоема (озера). Полностью сломали и демонтировали детские аттракционы. Пока на главной аллеи со стороны улицы Ново-Вокзальная полная неразбериха. Как бы ремонт делается. В тоже время на аллеи мусора тоже хватает. Опять же на этой аллеи обустраивают клумбы. Рядом с этой же аллеей рабочие полностью сломали детскую площадку. В углу парка (рядом с улицей Ново-Вокзальной и территории больницы имени Семашко) ведется строительство дорожек. Дорожек будет в этом углу немало. Видно какие будут дорожки в парке. Вероятно, травяной покров в этом углу восстановят. Первый этап работ в парке, который начался весной, завершится к 1 сентября. В следующем году еще будет второй этап работ. Работы производит ООО «Вектор 21». Непонятно пока какой проект в конечном итоге реализуют в парке.

В феврале через "Алиэкспресс" купил б/ушный объектив "Canon EF-S 17-85mm f/4-5.6 IS USM". С месяц радовался, что с мог заменить китовый объектив "Canon EF-S 18-55mm IS STM". И в какой то день при нажатии кнопки спуск на фотоаппарате появилась ошибка объектива. Проверил на каких фокусных расстояниях появляется ошибка. Оказалось, что только в диапазоне 17-34mm. Посоветовался с коллегами на счет данной ситуации. Было предположение, что неисправен шлейф внутри объектива. Поискал стоимость ремонта вместе с заменой детали. У многих мастеров стоимость ремонта оказалась одинаковой. Нашел мастерскую по ремонту фототехники недалеко от дома. Решился отнести в ремонт объектив. Через пару дней мастер вернул мне отремонтированный объектив. Шлейф действительно внутри объектива был заменен им. В мастерской проверил работу. Объектив в норме. Мастер объяснил из-за чего произошла поломка шлейфа. С его слов, причиной явилось неправильное хранение объектива (предполагаю в Китае). Сфотографировал стенд с фотоаппаратурой на память в мастерской. Надеюсь, что объектив еще поработает. Стенд фототехники в мастерской.

В воскресенье (19.09.2021) всей семье доехали до станции метро Российская. От метро Российская решили пройти по улице Луначарского до сквера. Потом прогуляться в сквере и мимо здания Фабрики-кухни по улице Ново-Садовая дойти до проспекта Масленникова. Переходим Автобусный проезд по новому пешеходному переходу со стороны метро Российская. После реконструкции улицы Луначарского от Автобусного проезда до улицы Ново-Садовая появился тротуар на нечетной стороне. Продолжили путь в сторону улицы Ново-Садовая по четной стороне. Сквер Памяти Борцов Революции (бывший сад Баланса) после ремонта. Сквер хорошо благоустроили. Посадили новые растения, произвели мульчирование. Деревянный мостик оригинально вписывается в общую картину сквера. Жалко, что рядом с мостиком накидали мусор. Разнообразное покрытие дорожек. Много урн. Памятником бывшему заводу "ЗИМ" стали развалины. Как символично с нынешним состоянием территории бывшего завода "ЗИМ". Хорошо, что в сквере сохранили старые деревья. В сквере посадили также новые деревья. Довольно много скамеек и разнообразного освещения в сквере. Много чего сделали во время благоустройства сквера. А памятник в сквере остался неизменен. У сквера поставили новый остановочный павильон и установили новые люки колодцев. Само здание Фабрики-кухни подверглось реконструкции. Будем ждать, когда в здании откроется Третьяковская галерея. Обновили пространство у Фабрики-кухни. Оригинальный дизайн у скамеек в виде рельсов. Работы у Фабрики-кухни еще не завершены. Главный вход в здание. В здание тоже ремонтные работы еще не завершились. Из-за работ у Фабрики-кухни пешеходный переход через улицу Масленникова перенесли в новое место. Ждем завершения работ. Еще фото: