Jump to content
  • Sign Up

Welcome to Наш транспорт

Welcome to Наш транспорт, like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Наш транспорт by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.

Search the Community

Showing results for tags 'ремонт'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Categories

  • Moscow
    • Moscow metro
  • Saint Petersburg

Forums

  • Общие разделы
    • События и мероприятия
    • Часто задаваемые вопросы (FAQ)
    • Транспорт: общие темы
  • Москва и Московская область
    • Москва и Московская область
    • Московский метрополитен
    • Железные дороги Москвы и области
    • Транспорт Москвы и области
  • Санкт-Петербург и Ленинградская область
    • Санкт-Петербург и Ленинградская область
    • Санкт-Петербургский метрополитен
    • Транспорт Санкт-Петербурга и Ленинградской области
  • Города и регионы России
    • Волгоград и Волгоградская область
    • Нижний Новгород и Нижегородская область
    • Новосибирск и Новосибирская область
    • Самара и Самарская область
    • Екатеринбург и Свердловская область
    • Казань и Республика Татарстан
    • Севастополь и Республика Крым
    • Тула и Тульская область
    • Метрополитены Российской Федерации
    • Транспорт в России
    • Жизнь в России
  • Страны и города за рубежом
    • Минск и Республика Беларусь
    • Украина
    • Баку и Азербайджанская Республика
    • Метрополитены бывших республик СССР
    • Метрополитены мира
    • Транспорт в мире
    • Международные события
  • Оффтопик
    • Куча мала
    • Работа проекта
  • Архив
    • Архивные разделы
  • Модели и моделирование's Обсуждения

Calendars

  • Основной календарь
  • История метрополитенов
  • Aviation History
  • трамвай в Рязани's тест

Blogs

  • Блог ТКЛ (PRIVATE CLUB)
  • Журнал пишущего фотографа
  • Блог товарища gobelenа (PRIVATE CLUB)
  • Олег. Мой блог
  • Дмитрий Рогачёв
  • Блог Leon'a
  • Блог Тимура Россолова
  • E69. Мой блог
  • workweek. Мой блог
  • Раздолбайство
  • MetroDream by Russos
  • Блог ТКЛ
  • Электронный журнал «Транспортная Инфраструктура»
  • Яснве
  • Шура Метрофанова: Стоны из Подземелья
  • Московский метрополитен
  • UPD: Производитель лифтов, эскалаторов, траволаторов и пассажирских конвейерах
  • Albert&Shtein
  • Житель ЗАО. Мой блог
  • Разрушитель легенд
  • Метро им Ленина. Мой блог
  • Ozon. Мой блог
  • Arcady_B. Мой блог
  • Энди. Мой блог
  • prol1985. Мой блог
  • xvmv. Мой блог
  • Мишбан. Мой блог
  • AER0. Мой блог
  • PharaoN. Мой блог
  • Карлсон. Мой блог
  • Диспетчер. Мой блог
  • NorterN. Мой блог
  • EvilShooter. Мой блог
  • Nothing to get hungabout
  • Сержант Выдра. Мой блог
  • mash-st. Мой блог
  • Kyle. Мой блог
  • deddem. Мой блог
  • sasha_parf. Мой блог
  • crazybios. Мой блог
  • Метрофанатка. Мой блог
  • Тоторо. Мой блог
  • J.Favoritov. Мой блог
  • Chek. Мой блог
  • Андрей N. Мой блог
  • Филевец. Мой блог
  • Alexsas. Мой блог
  • Sergkurz. Мой блог
  • Тов. Калужский. Мой блог
  • Om81. Мой блог
  • daftmax. Мой блог
  • Yang metroman. Мой блог
  • konj_v_paljto
  • UnDeaD. Мой блог
  • Networkmaster. Мой блог
  • Meshi. Мой блог
  • Лайонел. Мой блог
  • monzart. Мой блог
  • Etrainer. Мой блог
  • Новобранец. Мой блог
  • Ограбитель корованов
  • Элизиум. Мой блог
  • Mint. Мой блог
  • EG-Z. Мой блог
  • Космос. Мой блог
  • Кот Бегемот. Мой блог
  • Анастасия. Мой блог
  • АЛС-АРС. Мой блог
  • RS. Мой блог
  • Это же я!
  • VanHelsing16. Мой блог
  • Настасья. Мой блог
  • Дэн Дэнович. Мой блог
  • Мысли вслух.Обо всём.
  • Записки сумасшедшего сисадмина
  • Влад. Мой блог
  • Барабаш. Мой блог
  • Йети
  • NERO. Мой блог
  • Товарищ Сухов. Мой блог
  • Даниил. Мой блог
  • metrofuture
  • TimychKTR. Мой блог
  • Michael. Мой блог
  • Машинист ТУ 2к. Мой блог
  • Николай. Мой блог
  • Martin. Мой блог
  • Metrofil. Мой блог
  • dars-dm.О метро и не только
  • unclewaighty. Мой блог
  • гравецапыч. Мой блог
  • TiChoblin. Мой блог
  • Блог Noel G
  • Aspir. Мой блог
  • bopron (Bagdi) - маленькая сцена
  • fun. Мой блог
  • ImGonnaDJ. Мой блог
  • Блог LVMа
  • Блог проекта «Наш транспорт»
  • Страничка Mr. Kornienko
  • Zemelya
  • Лёша
  • Anakin
  • Право, славно
  • Блог МЕТЫ Рассвета
  • Заметки смотрителя метростроя
  • Самарский водохлёб. Записки.
  • Истории от VolkDC
  • metroman5456. Мой блог
  • Блог товарища gobelenа
  • Timour's blog
  • Serv5msk. Блог.
  • Уютный бложек
  • turist. Мой блог
  • Laser. Мой блог
  • Mysch
  • Власть факта - история
  • СиД_81-717.5М. Мой блог
  • Vlad. Мой блог
  • Доска нечастых объявлений
  • Disco World Pride
  • Блог Москвички
  • Student. Дни..
  • ROXTON
  • Rocky. Мой блог
  • Пашок. Мой блог
  • I.N. (Мелкие заметки простого обывателя)
  • Блог Яузы
  • Корсар. Мой блог
  • Avega. Мой блог
  • Записки архитектора. О транспорте и не только...
  • Записки обо всём...
  • Andrey Atom. Блог картографа.
  • Записки metrovS
  • GUNTER
  • Батон. Мой блог
  • Блог нетипичного петербуржца.
  • Александр К - Мой блог
  • FotoGraf. Мой блог
  • kronos. Техника и транспорт
  • eugeny1988. Мой блог
  • Мы земную жизнь перевернем
  • "Это наша Родина, сынок !"(с)
  • Кузя. Мой блог
  • Наблюдения метролюбителя
  • TheViktorych. Мой блог
  • Vosskuez. Мой блог
  • Блог о самом разном транспорте
  • Новости и размышления о транспорте
  • Старик_Похабыч. Мой блог
  • sputnik-smr. Мой блог
  • Оазис на Форуме, или Суперблог Суперездока
  • BlackShark. Мой блог
  • Блог zema3112.
  • Блог_Paolo
  • Не наш транспорт.
  • волан де морт. Мой блог
  • NoTTraiN
  • L1zard. Мой блог
  • semmggu. Мой блог
  • Блог любителя рельсового транспорта
  • pahan. Блог. Просто блог.
  • nikki. Мой блог
  • Аэропорт Внуково
  • INTRUDER177
  • Записки молодого москвича
  • Блог rino
  • Блог Толстого
  • Petrishko. Мой блог
  • МихаилМихОле. Жизнь. (обращение в блоге ведется на "ты" . Комментарии проверяются,.
  • Строительство станции метро Котельники
  • Смит. Мой блог
  • JuNiK. Мой блог
  • Micht. Мой блог
  • semkin1. Мой блог
  • goldfinch. Мой блог
  • Добрая Выдра. Мой блог
  • Altaridey. Мой блог
  • Шерлок Холмс. Мой блог
  • Альтернативные варианты проезда
  • Blogus Canadensis
  • Блог Шофёра паровоза
  • oleg1980mow. Если бы я был мэром
  • REzak. Мысли вслух.
  • Электроблог
  • Ольчик. Мой блог
  • Блог Раскольникова
  • балбес. Тест
  • Blog about transport
  • crazi`. Мой блог
  • Alekcdolche. Мой блог
  • Журнал Loader'а
  • MIKLE. Мой блог
  • Записки нумера D-509
  • Блог о метро и Москве
  • Блог Москвича
  • Flipper. Мой блог
  • Хрумзик. Мой блог
  • JGW
  • MetroCAT Connector. Мой блог
  • Метрострой наизнанку
  • Заметки с Филёвской линии
  • Ефимов Павел. Accelerated blue.
  • Вадим М. Мой блог
  • Angel's log
  • SHERIDAN
  • Макс Больц
  • Дневник горожанина. Мой блог
  • Блог Ночного Мечтателя
  • Lomov V. Мой блог
  • Альтернативная таблица РПЛ по xG
  • Ludovic. Мой блог
  • lyvrus
  • rails. Мой блог
  • Записки странствующего императора
  • Клуб модераторов's Развитие сообщества
  • Клуб путешественников's Интересные путешествия

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Город


Интересы


Сайт


Telegram


Skype


ICQ


VK.com


YouTube


Yandex.Dzen


Live Journal

  1. С весны в парке "Молодежный" производятся работы. Сначала решили углубить котлован водоема. Теперь взялись за ремонт и строительство дорожек и обустройство клумб. Несколько застопорились работы по углублению котлована водоема (озера). Полностью сломали и демонтировали детские аттракционы. Пока на главной аллеи со стороны улицы Ново-Вокзальная полная неразбериха. Как бы ремонт делается. В тоже время на аллеи мусора тоже хватает. Опять же на этой аллеи обустраивают клумбы. Рядом с этой же аллеей рабочие полностью сломали детскую площадку. В углу парка (рядом с улицей Ново-Вокзальной и территории больницы имени Семашко) ведется строительство дорожек. Дорожек будет в этом углу немало. Видно какие будут дорожки в парке. Вероятно, травяной покров в этом углу восстановят. Первый этап работ в парке, который начался весной, завершится к 1 сентября. В следующем году еще будет второй этап работ. Работы производит ООО «Вектор 21». Непонятно пока какой проект в конечном итоге реализуют в парке.
  2. В феврале через "Алиэкспресс" купил б/ушный объектив "Canon EF-S 17-85mm f/4-5.6 IS USM". С месяц радовался, что с мог заменить китовый объектив "Canon EF-S 18-55mm IS STM". И в какой то день при нажатии кнопки спуск на фотоаппарате появилась ошибка объектива. Проверил на каких фокусных расстояниях появляется ошибка. Оказалось, что только в диапазоне 17-34mm. Посоветовался с коллегами на счет данной ситуации. Было предположение, что неисправен шлейф внутри объектива. Поискал стоимость ремонта вместе с заменой детали. У многих мастеров стоимость ремонта оказалась одинаковой. Нашел мастерскую по ремонту фототехники недалеко от дома. Решился отнести в ремонт объектив. Через пару дней мастер вернул мне отремонтированный объектив. Шлейф действительно внутри объектива был заменен им. В мастерской проверил работу. Объектив в норме. Мастер объяснил из-за чего произошла поломка шлейфа. С его слов, причиной явилось неправильное хранение объектива (предполагаю в Китае). Сфотографировал стенд с фотоаппаратурой на память в мастерской. Надеюсь, что объектив еще поработает. Стенд фототехники в мастерской.
  3. 23.05.21 из дома дошел пешком до перекрестка улиц 22-го Партсъезда и Заводского шоссе. Решил посмотреть, как дела обстоят с ремонтом на Заводском шоссе от улицы 22-го Партсъезда до улицы Авроры. Много ли сделали с 2020 го? У перекрестка улиц 22-го Партсъезда и Заводского шоссе. Железнодорожный переезд рядом с перекрестком. Вид в сторону перекрестка в сторону Заводского шоссе и проезда Мальцева. Здесь заканчивается часть участка, по которой следует общественный транспорт. На самом перекрестке присутствуют следы ремонта, смотрю по брошенным поребрикам. На перекрестке собираются сделать светофоры. Кстати, до перекрестка тротуар есть, а далее тротуар отсутствует. Пришлось пройти по краю дороги. В целом качество покрытия проезжей части хорошее. У перекрестка обочина не внушает доверия. Однако, дорога имеет вид незаконченных работ. В этом месте видны оголенные коммуникации. Очередной железнодорожный переезд. Сам переезд в хорошем состоянии, но отсутствуют дорожные знаки, предупреждающие о приближении к нему. Перехожу на другую сторону дороги. Вдоль забора приметил тропу. По ней продолжил движение. Еще один железнодорожный переезд без дорожных знаков. Рядом с переездом бесхозно валяются бетонные шпалы. Далее просматривается какой-то тротуар. Какому туристу взбредет в голову поселиться в этом отеле в таком мрачном месте? Судя по тому, как завалился поребрик, ливневка не имеет решетки. У молокозавода останавливается ведомственный транспорт. Обозначено место остановки. Памятник работникам молокозавода, погибшим в Великую Отечественную войну 1941/45 г.г. За молокозаводом тротуар пропал. Пришлось снова идти по краю дороги. Разруха. У дороги можно увидеть открытый колодец. В этом месте собирались тротуар делать. Все забросили дело. Очередной железнодорожный переезд без знаков. Рядом с этим переездом полно раскопанных траншей. На повороте дороги увидел новые столбы освещения и недоделанный тротуар. Еще одна ливневка без решетки. Здесь же заасфальтировали выезды на дорогу. Вот в такую ямину может колесо ухнуть у машины. Поребрики валяются бесхозно вместо того, чтобы стоять на таких ямах. Карман даже сделали для чего-то. В ближайшее время информации не было, чтобы от улицы Авроры до проезда Мальцева пустить общественный транспорт. Заводское шоссе полностью проходит по промзоне. В этом месте пасспоток будет постоянно низким. В этом месте тоже решили установить светофоры. Это перекресток Заводского шоссе и улицы Ближняя. Второй год идет ремонт на Заводском шоссе и столько недоделок. Мрак! С тротуарами пока на этом участке никак. Какие-то дорожные работы напротив дома 25/2 продолжаются. У дома 25/2 собираются карман сделать. Полно раскопанных колодцев по шоссе. Решили установить светофоры рядом со строением 25/3. От перекрестка со светофором тротуары приобрели законченный вид. В этом месте осталось сделать освещение. Пожалуй, еще ливневки осталось довести до ума. Однако, снова недоделки обнаружились. Выезд не доделали. А дальше тротуар не заасфальтировали. Очередной карман. Пока на Заводском шоссе тока дорога почти идеальная. С недоделанными колодцами аншлаг. Непонятно, почему на тротуарах встречаются вот такие недоделанные участки. Вот как за почти за два года не смогли сделать участок дороги в 4,5 километра. В очередной раз нормальный тротуар закончился. Снова пришлось идти по краю дороги. Возле строения № 15 встретил ремонтников. Будет регулируемый светофорами пешеходный переход у железнодорожного переезда. Еще один железнодорожный переезд без дорожных знаков. Столб как накренился. Наконец-то снова тротуар появился. В этом месте с шоссе проходит железнодорожный путь. Путь изрядно зарос. Целый состав загнали на железнодорожный путь. Пешеходный переход оборудовали светофором. Кстати, на этом участке на столбах уже установили фонари. Еще один состав на все том же железнодорожном пути стоит. В этом месте Заводское шоссе выглядит как законченным, то есть без недоделок. Заметил у железнодорожного пути метражный столбик. В этом месте шоссе находится между железнодорожными путями. Маневровый локомотив уполз. А впереди на шоссе еще один оборудованный светофорами пешеходный переход. Перекресток шоссе с Бельским переулком. Тротуар закончился. Пришлось перейти на другую сторону шоссе. На другой стороне снова появился кусок тротуара. Еще один оборудованный светофорами пешеходный переход. Очередной карман. Рядом с путепроводом Авроры железнодорожный переезд обозначили дорожными знаками. Осиротевший бюст Ленина у шиномонтажки. В объектив фотокамеры поймал маневровый тепловоз. Заканчивается моя прогулка вдоль Заводского шоссе. Впереди путепровод Авроры. Железнодорожный переезд у путепровода Авроры. Тротуар заканчивается. А вот переход через рельсы для пешеходов не додумались сделать. Прошел пешком 4,5 километра вдоль Заводского шоссе. Прямо таки скажу прогулка не для слабонервных, так как вдоль шоссе частично отсутствуют тротуары. То что увидел навевает тоску, так как за два года столько недоделок. Дальше пешком дошел до торгового центра "Аврора молл". Там сел на трамвай и доехал до Безымянки. В общей сложности пешком прошел 9,5 километров. Вот такой поход вышел.
  4. В воскресенье (19.09.2021) всей семье доехали до станции метро Российская. От метро Российская решили пройти по улице Луначарского до сквера. Потом прогуляться в сквере и мимо здания Фабрики-кухни по улице Ново-Садовая дойти до проспекта Масленникова. Переходим Автобусный проезд по новому пешеходному переходу со стороны метро Российская. После реконструкции улицы Луначарского от Автобусного проезда до улицы Ново-Садовая появился тротуар на нечетной стороне. Продолжили путь в сторону улицы Ново-Садовая по четной стороне. Сквер Памяти Борцов Революции (бывший сад Баланса) после ремонта. Сквер хорошо благоустроили. Посадили новые растения, произвели мульчирование. Деревянный мостик оригинально вписывается в общую картину сквера. Жалко, что рядом с мостиком накидали мусор. Разнообразное покрытие дорожек. Много урн. Памятником бывшему заводу "ЗИМ" стали развалины. Как символично с нынешним состоянием территории бывшего завода "ЗИМ". Хорошо, что в сквере сохранили старые деревья. В сквере посадили также новые деревья. Довольно много скамеек и разнообразного освещения в сквере. Много чего сделали во время благоустройства сквера. А памятник в сквере остался неизменен. У сквера поставили новый остановочный павильон и установили новые люки колодцев. Само здание Фабрики-кухни подверглось реконструкции. Будем ждать, когда в здании откроется Третьяковская галерея. Обновили пространство у Фабрики-кухни. Оригинальный дизайн у скамеек в виде рельсов. Работы у Фабрики-кухни еще не завершены. Главный вход в здание. В здание тоже ремонтные работы еще не завершились. Из-за работ у Фабрики-кухни пешеходный переход через улицу Масленникова перенесли в новое место. Ждем завершения работ. Еще фото:
  5. С 17 июня стартовал ремонт на улице Вольская. Трасса проблемная, так как последние годы только латали ямы на ней. Теперь настал ремонт длинными картами. На сегодняшний день (08.07.2021) асфальтовое покрытие сделали на четной стороне от улицы 22-го Партсъезда до улицы Калинина и по нечетной стороне от улицы 22-го Партсъезда до улицы Ново-Вокзальная. Перекресток улицы Вольская и улицы Александра Матросова. Новый асфальт ушел под воду, порыв. Хорошо бы пока идет ремонт на Вольской привести в порядок остановку "Улица А.Матросова" на нечетной стороне улицы. Здесь нужно восстановить посадочную площадку и построить тротуар в сторону арки 57-го дома. А то люди постоянно будут месить грязь. Новый асфальт на участке от улицы А. Матросова до улицы Ново-Вокзальная по четной стороне. Островок безопасности по четной стороне улицы Вольская на перекрестке с улицей Ново-Вокзальная увеличили в сторону пересечения проезжих частей. Сомнительная идея, так как теперь затруднен разворот на улице Ново-Вокзальная, машины при развороте выезжают навстречку. На нечетной стороне островок безопасности также увеличили в размере. Обновили асфальтовое покрытие в кармане у остановки "Улица Ново-Вокзальная". Строятся парковочные карманы на четной стороне у больницы имени Семашко. Строится островок безопасности на перекрестке с улицей Калинина. Еще два таких же островка безопасности строятся на перекрестке с улицей Средне-Садовая. Места под парковку машин не хватает не только на улице Вольская, но и рядом по улице Калинина у дома 34. Четная сторона улицы Вольская. Вид со стороны проспекта Кирова. Здесь во время нынешнего ремонта еще нога дорожника не ступала. ) А здесь у проспекта Кирова не помешал бы островок безопасности, по аналогии с улицей Ново-Вокзальная (или Калинина). Ждем когда будет ремонт тротуаров по улице Вольская. Обещают отремонтировать 5000 кв. метров тротуаров. Есть еще проблемные места на улице Вольская. К примеру на остановке "Улица Воронежская" отсутствует посадочная площадка. Из-за этого водители просто часто паркуют машины у остановочного павильона. У дома 89 дома по улице Вольская с тротуара на перекресток Калинина выезжают некоторые автохамы. А у домов 81 и 89 вдоль улицы Вольская асфальтовое покрытие пешеходно-проезжей дороги пришло в негодность. У магазина "Магнит" (ул. Вольская, 71) не разграничена бордюром парковка и тротуар. Некоторые водители машину частично паркуют на тротуар. Есть еще одна хорошая новость. Независимо от ремонта улицы Вольская у дома 57 подходы к подъездам заасфальтировали. Теперь посмотрим на состояние ремонта улицы Вольская на карте. Зеленые линии - ремонт проезжей части закончен. Зеленые квадратики - асфальтирование островков безопасности закончено. Желтая линия - карманы для парковки у больницы Семашко. Желтые квадратики - строительство островков безопасности на перекрестке с улицей Калинина и с улицей Средне-Садовая. Буду следить за дальнейшим развитием событий. Бонус. Пока прогуливался у себя на районе встретил новый троллейбус на проспекте Кирова.
  6. В Самаре в мае по летнему жарко. Столбик термометра переполз отметку в 30 градусов. Только в метро по настоящему свежо. Доехал на метро от Безымянки до Российской. На Российской вышел и пошел посмотреть на ремонт улицы Луначарского. Вид от метро Российская на пересечение Автобусного проезда и улицы Луначарского. На проезжей части улицы Луначарского уложили свежий асфальт. Рабочие занимаются бордюрами. Тротуар выкладывают плиткой. В этом месте тротуар расширили. Плитка штабелями лежит, ждет мастеров. Мастера укладывают плитку на одном из участков тротуара. В сквере Памяти Борцам Революции ведется ремонт на всей территории. Пока ведутся земляные работы. Потом появятся дорожки и будут высажены кустарники. В конечном итоге должен получится вот такой сквер, как на эскизе паспорта. Рядом со сквером остановка с очень громким названием "Самарский филиал Третьяковской галереи". Рядом с остановкой забетонировали площадку. Будущие дорожки в сквере пока только угадываются. Здание будущего самарского филиала Третьяковской галереи все еще на реконструкции. Перешел по подземному переходу на другую сторону улицы и сфотографировал масштабность ремонтов сквера и Луначарского . Надеюсь, что в конце августа увидим обновленные улицу Луначарского и сквер.
  7. Сегодня (10.03.13) наконец то можно узреть отремонтированную проезжую часть улицы Пролетарская. До того как зимой проезжую часть на улице перекопали под метровую трубу (Снег и оттепель, Большой снег пришел в Самару), оставался нормальным для проезда лишь участок возле ТОЦ "Вертикаль". На остальной части улицы асфальтовое покрытие было разбито напрочь. И вот 30 мая свершилось "чудо" началось восстановление улицы Пролетарская. Асфальтирование проезжей части началось со стороны ТОЦ "Вертикаль". На прошлой недели дорожники засыпали проезжую часть щебенкой и устанавливали бордюры. Утром сегодняшнего дня проезжая часть улицы полностью восстановлена. Однако, надо сказать, что необошлось без брака вконце (вначале) улицы можно увидеть "лишний" асфальт. Несколько кучек свежего асфальта на старом покрытии, т.е. просто впустую потраченный асфальт и плохо прикатанный катком. P.S. Дорожников можно упрекнуть в нелогичности данного поступка. Возникает вопрос. Почему этот сброшенный асфальт не могли потратить с толком, заасфальтировать тротуар ведущий к светофору на улице Киевская?
  8. Продолжается реконструкция набережной на участке от улицы Некрасовская до улицы Льва Толстого. На территории огражденного участка производятся земляные работы, обустройство дорожек, строительство поливочной системы, сноситься строение и строиться новое. Вообщем работы в самом разгаре. Предыдущая запись о набережной - https://www.nashtransport.ru/index.php?au...;showentry=5833
  9. Вчера прошел пешком вдоль улицы Гагарина. Хотелось посмотреть, как происходит ремонт одной из главной артерии города. Дорожники молодцы, уже уложили первый асфальтового покрытия от перекрестка с улицей Тухачевского до кольца с улицей Победы. Вот что на данный момент можно увидеть. На участке от улицы Тухачевского до улицы Революционная... Установлен бордюрный камень, обустроены ливневки и колодцы. На участке от улицы Революционная до улицы Авроры... Практически можно наблюдать ту же картину (с бордюрным камнем и ливневками). На участке от улицы Авроры до улицы Карбышева... Бордюрный камень установлен, но местами встречается ремонт колодцев и ливневок. На участке от улицы Карбышева до кольца с улицей Победы... Дорожники устанавливают бордюрный камень, также производят ремонт колодцев и ливневок. На всем участке капитального ремонта улицы можно наблюдать не до конца обустроенные подходы к перекресткам. Работы еще впереди.
  10. Сквер имени Калинина (или парк Родина, как считают власти) площадью 3,46 га расположен в Промышленном районе в квартале ограниченном улицами Свободы, Воронежская, Победы и Калинина. В августе 2013 года началось благоустройство сквера. Спустя месяц, сначала производимых работ на территории сквера, решил заглянуть с фотиком. Вид на сквер со стороны пересечения улиц Победы и Калинина. Со стороны улицы Калинина убрали заросли растений. Вход со стороны улицы Победы. Со стороны входа с улицы Победы с главной дорожки в ходе работ исчезли клумбы. В центре сквера плиткой выкладываются какие то площадки. Параллельно улице Победы в сторону улицы Воронежская реконструируется дорожка. Дорожка проходящая параллельно улице Воронежская засыпана щебнем. По краям устанавливается бордюрный камень. Слева траншея для трубы. Со стороны улицы Воронежская основание забора местами укрепляется бетоном. Виды сквера со стороны улицы Воронежская. На газонах между деревьев горы земли, которые еще не успели разровнять. В некоторых местах дорожки выглядывает подушка из песка. Вид со стороны входа с улицы Воронежская. В центре за горами щебня видно кольцо реконструируемого фонтана. Вид на дорожку в сторону улицы Победы от входа (улица Воронежская). Вид на дорожку в сторону улицы Свободы от входа (улица Воронежская). Работы связанные с благоустройством сквера в самом разгаре. Даже в такую дождливую погоду люди работают. Трактор на газоне разравнивает землю. Вид в сторону выхода на улицу Свободы. На детской площадке (справа) работы не производятся. Вид на сквер со стороны улицы Свободы. Ко входу проблемно дойти - грязь на тротуаре.
  11. Сегодня утром перед началом рабочего дня от метро прогулялся на место ремонта подземного перехода рядом с перекрестком Московского шоссе и улицы Киевская. Движение автотранспорта по Московскому шоссе в сторону центра. Строительная площадка рядом с перекрестком Московского шоссе и улицы Киевская. Одна полоса объезда в центр через парковку по адресу: Московское шоссе, 3. Московское шоссе в районе ТЦ "Скала". Строительная площадка. Проезжая часть полностью вскрыта над подземным переходом. Ведутся ремонтные работы.
  12. Вчера днем (3.07.14) прогулялся по улице Клиническая от улице Чернореченская до улицы Больничная. Хотелось воочию посмотреть как проходит ремонт. Увидел следующее. На проезжей части сняли верхний слой асфальта (не затрагивая некоторых перекрестков). По четной стороне полностью ремонтируют тротуар (за исключением участка у перекрестка с улицей Мичурина). По нечетной стороне дорожники производят какие то работы на тротуаре в районе школы № 132. На некоторых участках уже сменили бордюры. Некоторые выезды со дворов также заасфальтируют. Тротуар (четная сторона) и проезжая часть на участке от Чернореченской до Коммунистической. В одном месте для чего то лежит дверь (артефакт). Тротуар (четная сторона) и проезжая часть на участке от Коммунистической до Мичурина. Палатки у перекрестка с улицей Мичурина. Собирались переносить. Все еще стоят. Перекресток с улицей Мичурина. Тротуар четная сторона от Мичурина до Больничной. Перекресток с улицей Больничная.
  13. Как и планировал, сегодня доехал на наземном транспорте до станции метро Кировская. Пройдя от остановки на проспекте Кирова каких то 330 метров через территорию Кировского рынка, попадаешь ко входу наземного вестибюля станции метро. Рядом со входом, соответственно, располагается выход. Внутри павильона в вестибюле творится рабочий хаос. Через грязные стекла можно наблюдать демонтированные части старых эскалаторов, а так же новые агрегаты закрытые матерей. В вестибюле не видно турникетов. Их похоже раньше демонтировали. А здесь (справа) сход в служебные помещения. И еще раз сфотографировал сооружение. Пройдя еще несколько метров, попадешь к входу в действующий вестибюль № 2. Сам сход. В этом месте должно быть продолжение перехода к платформе Пятилетка. Подземный переход. Выход из вестибюля. Кассы и турникеты в вестибюле. Эскалаторы, спуск на платформу. Вид платформы с поездом пребывающим на 1 путь. Вчерашнее фото, отгороженный выход в наземный вестибюль № 1. Пешая доступность станции метро Кировская на карте Яндекса. Предыдущие записи: https://www.nashtransport.ru/index.php?au...;showentry=6240 https://www.nashtransport.ru/index.php?au...;showentry=4799 Краткая справка Станция Кировская открыта 26 декабря 1987 года в составе первой очереди метро. С платформы построено два выхода в город. В настоящее время действует один, который ближе расположен к ж.д. платформе Пятилетка.
  14. Очередная поездка на поглядушки (так называю для себя привычные покатушки к очередному работадателю) закончилась прогулкой по набрежной на участке от улицы Вилоновская до улицы Красноармейская. Надо сказать, что в мае начался уже ежегодный ремонт набережной на новом участке 3-й очереди. Эти фото сделаны рядом с Вилоновским спуском. Вроде ничего необычного не увидишь, кучи земли, развороченные газоны и дорожки. Но есть отличие от предыдущих ремонтов участков набережной. Это перекрытие всей части набережной вдоль Волги от проезжей части, то есть по тротуару со стороны набережной нельзя пройти. Надо заметить, что на информационной табличке не указана дата сдачи объекта в эксплуатацию. В предыдущие годы еще были вывешевались пафосные транспоранты от администрации города. Сейчас этого нет. Почему перекрыли тротуар возле набережной? Все просто. Решили расширить проезжую часть улицы Максима Горького в направлении к Волге. Теперь проезжая часть увеличилась на метр и перешла за столбы. Расширение сделали для паркующихся авто. Эти фото сделаны у Красноармейского спуска. Далее идет участок отремонтированый в прошлому году. Предыдущие записи про набережную: https://www.nashtransport.ru/index.php?au...;showentry=6396 https://www.nashtransport.ru/index.php?au...;showentry=5833 https://www.nashtransport.ru/index.php?au...;showentry=5451
  15. Сегодня проехался в очередной раз по проспекту Кирова до моста и вот этот раз удачно. Дело в том, что через мост открыли пешеходное движение (то есть свободный проход). Радость для рыбаков, которые ловят на Самарке. Мост впечатляет. Вблизи можно теперь рассмотреть, то что не было доступно для меня эти 7 лет сначала строительства. Так же рассмотрел трассу за мостом. Презентабельно выглядит. Изменения коснулись самой развязки. Теперь вправо с проспекта Кирова на Самарское шоссе есть дорога. Ну, а проспект Кирова сейчас ремонтируют. На участке от развязки до ТЭЦ укладывают верхний слой асфальта. В этом же месте пока будет только 2 полосы. От ТЭЦ до Заводского шоссе прошли фрезерные работы. Укладка асфальта тока предстоит. Возможно окончание ремонтных работ на проспекте Кирова совпадет с открытием движения автотранспорта через мост. Теперь смотрим фото. Проспект Кирова Вид в сторону Заводского шоссе. Дорожники убирают грязь у трамвайных рельсов. Верхний слой сделали до переезда у ТЭЦ по одной стороне дороги. А полос 2-е. Узко. В этом месте видно будущее расширение проезжей части (начало промзоны). Дорожники. Сегодня работы завершены по укладке асфальта. Подъезд к мосту. Вид со стороны моста на проспект. Широко. Развязка Вид на мост со стороны развязки. На развязке под мостом. Начало нормальной дороги со стороны Самарского шоссе. Дорога направо в сторону Самарского шоссе. Вид в сторону моста с этой дороги. Кировский мост КПП на мосту пока теперь только для машин. Вид с моста на развязку. Ванты вблизи впечатляют. Внизу на ограждении моста можно увидеть надпись "Волгоспецстрой". Вид на мост из-за Самарки. Ферма моста. Ждем открытия движения по мосту спустя 7 лет. Трасса за мостом Дорога выглядит обнадеживающей. Разворот под мост строиться еще. Просто виды окрестностей Самарка. Уставший рыбак. Промышленный пейзаж. Видны обе ТЭЦ (Безымянская и Самарская). Предыдущая запись: https://www.nashtransport.ru/index.php?au...;showentry=6782
  16. Полгода прошло с последнего моего посещения улицы. Сегодня (4.06.15) выдалась возможность снова пройтись по этой улице. Что же изменилось? Здесь у будущего кольца с Московским шоссе и улицами Пролетарская и Гагарина болтается баннер с устаревшим сроком окончания работ. Само кольцо пребывает пока в проекте. Неспешно начинают делать тротуары и стоянку у здания СКС. Напротив территории СКС еще отсутствуют столбы освещения. Рядом Линдовская водокачка тоже неспешно строится. А это съезд на улицу Гая. Фото участка дороги от улицы Гая в сторону улицы Мичурина. А за чем нужна спешка то? У улицы Мичурина ведутся работы по коммуникациям. За улицей Мичурина в сторону станции метро Российская можно наблюдать все тот же "лунный" пейзаж. P.S. Станцию Российская открыли в конце 2007 года. Спустя 7 лет улицу Луначарского до сих пор не могут привести в порядок.
  17. Утром (13.07.15) ездил в административный корпус МАУ г.о. Самара "Парки Самары". Уволился с должности рабочий по благоустройству территории парка "Молодежный". Снова возращаюсь в свою родную отрасль "Информационные технологии". Административный корпус находится в Струковском саду. От туда виден ремонт набережной со стороны Красноармейского спуска. Невольно стал свидетелем еще одного события - это перекрытия улицы Максима Горького. Собственно улицу перекрыли как раз на том же участке, где проходит ремонт набережной от Красноармейского до Вилоновского спусков. Рабочие заканчивают перекрывать улицу Максима Горького у Красноармейского спуска. Обращаю внимание, что знаки предупреждающие о том, что на данный участок въезд расставлены не только на этой улице, но и на улице Красноармейская. На улице Красноармейская висит даже схема объезда. Впрочем, большинство водителей проигнорировали знак о том, что через столько то метров въезд запрещен. Попали впросак. Рядом с перекрытым участком улицы. Вдали виднеется перекрытие улицы у Вилоновского спуска. Ремонт самой набережной продолжается. Виды со стороны административного корпуса. Начали укладывать плитку. Рисунок плитки похож на рисунок плитки уложенной в прошлом году. Можно сравнить по последующим фото. Здесь заканчивается участок набережной отремонтированный в прошлом году. Набережная возле Красноармейского спуска. Пустующий пляж. Сильный ветер. Довольно таки прохладно для июля. Лестница на пляж (Красноармейский спуск). Виды в сторону спуска Льва Толстого от Красноармейского спуска. Сегодня была такая вот набережная. Пока не спеша прогуливался по набережной, вышло солнце из-за туч. Это уже было на аллеи юнг.
  18. Вчера (14.07.15) вновь выпала возможность побывать в том месте, где ремонтируют набережную. В этот раз решил прогулятся вдоль улицы Максима Горького от Красноармейского спуска до Вилоновского спуска в Струковском саду. Вот здесь у Красноармейского спуска начало ремонтируемого участка набережной. Проезжая часть улицы Максима Горького по прежнему перекрыта. Водители, пропустившие предупреждающий знак, разворачиваются на улице Максима Горького, либо поворачивают на красноармейский спуск. Иду в сторону Вилоновского спуска и со стороны сада (с возвышенности) фотографирую проходящий ремонт на набережной. Очень хорошо видно, что проезжую часть улицы Максима Горького расширили под парковку машин. Производится строительство каких то построек. Интересно, что будет? Знаки у дороги по-прежнему зачехлены. Кстати, забор на участке, где перегородили проезжую часть улицы просто бесхозно валяется на тротуаре. Почти что на середине участка дороги между спусками разрыто. Обнаружился "виновник" перекрытия проезжей части улицы. Также траншея под трубу вырыта на территории Струковского сада на дорожке. Собственно перекрытие проезжей части находится где то в 150 метрах от Вилоновского спуска. "Счастливчики" проморгавшие знак со стороны Вилоновского спуска. Окончание ремонтируемого участка набережной у Вилоновского спуска. Вот здесь на перекрестке улиц Вилоновская, Куйбышева и Волжского проспекта установлен предупреждающий знак о перекрытии дороги. Вилоновский спуск. Хотя поворота налево на улицу Куйбышева не предусмотрено, но знак "Объезд" висит, как подсказка для водителей. Ремонтируемый участок набережной на карте Яндекс - https://maps.yandex.ru/?um=pv5pYLY5o9wYtXxB...IeW8V&l=map
  19. В этом году с мая начался ремонт аллеи Трудовой Славы (проспект Юных Пионеров). В воскресенье (13.09.2015) нашел время посмотреть что же происходит на аллеи. Так выглядит аллея со стороны улицы Воронежская. Плитку до конца не уложили. Частично отсутствует бордюрный камень. Несколько брикетов с плиткой просто еще не распаковали (а уже середина сентября). Немного пройдя по аллеи, замечаешь, что много еще надо сделать. Газоны до конца не благоустроены, валяются бордюры и штабеля плитки. Пока заметно новшество, то что вместо асфальта в центральной пешеходной зоне появилась плитка. Строители не подумали о боковых ответвлениях отходящих от центральной пешеходной зоны. Таких ответвлений на участке от улицы Воронежская до улицы Краснодонская было как минимум четыре, по два с каждой стороны центральной пешеходной зоны. Боковые дорожки на этом участке до конца еще не заасфальтировали. То что не предусмотрели строители - боковые ответвления, протоптали горожане - тропинки. К примеру, на фото виден магазин, к которому "не зарастет народная тропа". Надо сказать, что выступы от центральной пешеходной зоны сделаны для установки лавочек. Пересечение с улицей Краснодонская. Похожая картина, что у перекрестка с улицей Воронежская. Кстати, для перехода через улицу предусмотрели заниженные бордюры. В этом месте газоны еще собираются благоустраивать, наблюдается множество куч земли. За улицей Краснодонская на аллеи на выступах (в карманах) один человек (по крайней мере в этот воскресный день) устанавливал лавочки. У арки завода "Прогресс" ступеньки. Для колясок съезды не предусмотрели. У пересечения с проспектом Кирова еще не уложили всю плитку. Также у самого перекрестка еще собираются асфальтировать тротуар. Еще одно новшество. По обе стороны проспекта Кирова на пересечении с проспектом Юных пионеров появились широкие островки тротуаров. Ранее на этих местах парковали машины. На участке от проспекта Кирова до улицы Каховская на аллеи уже установили лавочки. В целом на этом участке строительные работы практически закончились. Перекресток с улицей Каховская. Здесь тоже немало недоделов - газоны, тротуары. Здесь же у перекрестка на клумбе заметил, что собираются сделать полив (видны трубы). Очередное новшество, на аллее появилась боковая дорожка напротив дома № 142 . Ранее там был газон без нее. Интересно, что боковую дорожку наискосок состыковали с центральной пешеходной зоной (пристыковали к расширению). Здесь же дорожка поворачивает, но не ведет к пешеходному переходу. Ответвление строители не предусмотрели. Увы! Забыл рассказать еще об одном новшестве. На проспекте Юных Пионеров на участке от улицы Воронежская до улицы Советская с обоих сторон проезжей части дороги появились узкие дорожки. Добавлю, что дорог на самом деле две, которые проходят по обе стороны аллеи. Монумент завода авиационного оборудования на ремонте. Рядом с этим монументом то ли будут делать отвевление, то ли нет. Пока видна какая то россыпь щебня. Пересечение с улицей Юбилейная. Видны все те же недоделы - неуложенная плитка на центральной пешеходной зоне, на газонах кучи земли. Рядом с этим перекрестком на тротуаре со свежим асфальтом вот такой экзотический газончик с двумя деревцами. Без строительного мусора никак не обойтись. А кто то из нерадивых граждан добавляет в эту помойку свою лепту. Монумент 9 ГПЗ. Рядом еще не благоустроили газоны. Качество работ по укладке плитки у монумента оставляет желать лучшего. На участке от улицы Юбилейная до улицы Металлистов продолжаются работы по укладке плитки. Очередное недоразумение с боковым ответвлением. Пересечение с улицей Металлистов. Снова картина с кучей недоделов и кучами земли (еще камней). На участке от улицы Металлистов до улицы Советской пройти невозможно, так как на центральной части только начинают укладывать плитку, а от боковой дорожки остались одни воспоминания. Хорошо то, что у домов по четной стороне проспекта тротуар отремонтировали. Пересечение с улицей Советская. На участке от улицы Советская до Ташкентского переулка работы не проводились на аллеи. Из нового только отремонтированные проезжие части дороги, да на одной из клумб свежая куча земли. Все таки еще одно новшество сыскалось - разгородили проезд через аллею у парка по Ташкентскому переулку. Возможно сделают регулируемый пешеходный переход, если судить по установленным столбам с обоих сторон проезжей части. Можно подвести промежуточные итоги. Если посмотреть на увиденное сегодня, то почти за 5 месяцев сделали немало. Вот только качество работ в целом оставляет желать лучшего. Думаю, что на участке от улицы Воронежская до улицы Советская к ноябрю работы не завершатся. За прошедшие месяцы темп реконструкции аллеи низковат, а впереди еще незаконченная укладка плитки до улицы Советская и куча недоделок на всем участке аллеи. Осень наступила, погожих дней по сравнению с летом маловато может быть для завершения работ на ремонтируемом участке аллеи.
  20. 31 октября должен был закончится ремонт аллеи Трудовой Славы по версии представителя из Департамента благоустройства и экологии г.о. Самара. Сегодня выдался сухой солнечный день. Мы всей семьей решили прогулятся по аллеи. В этот день у нас вышло целых две прогулки: в первой половине дня и во второй половине дня, ближе к вечеру. Нам удобно начинать прогулки по аллеи с улицы Воронежская. А дошли до проспекта Кирова. И снова по аллеи возвращались домой, пройдя по аллеи один и тот же участок. Перекресток улицы Воронежская и проспекта Юных Пионеров. Здесь появились ограждения (не покрасили еще), пешеходная зона и автостоянки с местами для инвалидов. Положительный момент - это удобный переход для людей с колясками. Вид от этого перекрестка на аллею. Установили лавочки и урны в карманах. Надо сказать, что лавочки с места не сдвинуть, так как их привернули к плитке. А вот урны можно сдвинуть с места. Вес у них внушительный. Еще один вид на аллею немного пройдя от перекрестка в сторону улицы Краснодонская. Надо заметить, что по сравнению с тем что было, довольно таки хорошо сделали колодцы в плитке. Продолжаем движение по направлению к улице Краснодонская. На этом снимке видно, что массивные урны не имеют дна. В самой урне находится черный большой пакет. Это пока есть пакет. Потом пакеты кончатся и мусор будет горкой лежать на плитке. Напомню, что фотографировал в первой половине дня. К пешеходному переходу ведет тропинка. В предыдущей записи упоминал про такие косяки. Продолжаем наслаждаться обновленным пейзажем на аллеи. Перекресток улицы Краснодонская и Юных Пионеров. Здесь также появились ограждения и удобный переход для людей с колясками. Вид аллеи за перекрестком в сторону проспекта Кирова. Если присмотреться, то за лавочками на плитке виден какой то предмет. На самом деле это кольцо. Смею предположить, что это кольцо нужно, чтобы тросиком привязать к нему урну. Дойдя до арки Победы (не путать с Триумфальной аркой, которая расположена далее, на другой стороне проспекта Кирова), убедился, что о людях с колясками в этом месте забыли. Пандусы не сделали на ступеньках. Немаловажный момент. Левее возле двухэтажного здания (на заднем плане), наконец то появился тротуар с нормальным асфальтом. Сколько лет понадобилось, чтобы там появился асфальт? Как минимум 10 лет на тротуаре вообще не было асфальта. Еще один момент. На переднем плане, на газоне проходила труба. Теперь ее нет. За аркой вид на проспект Кирова и Триумфальную арку. Перекресток проспектов Кирова и Юных Пионеров. Здесь появились "многочисленные" ограждения, пешеходные зоны и светофоры для пешеходов. Чтобы перейти с аллеи на аллею через проспект Кирова надо совершить следующий маневр: перейти проспект Юных Пионеров; перейти проспект Кирова; снова перейти проспект Юных Пионеров. Еще один положительный момент. Отремонтировали тротуары у многоквартирных зданий вдоль проспекта. Уже упоминал про косяки. Пешеходные переходы в никуда. Это фото со второй прогулки за этот день. Под вечер (смеркалось) на перекрестке улицы Воронежская и проспекта Юных Пионеров подрядчик стал осуществлять покраску ограждений. Наступили сумерки. Подрядчик все таки решил исправить часть косяков, сделать ответления от центральной пешеходной зоны к боковым дорожкам и далее к проезжей части в двух местах на участке от улицы Воронежская до улицы Краснодонская. Вот такие они - сумерки на аллеи. Как стемнело, выяснилось, что на аллеи от проспекта Кирова до улицы Воронежская светят всего 7 фонарей из трех десятков. М-да! Вот такие вышли прогулки по аллеи.
  21. Осуществил прогулку по аллеи Трудовой Славы. Решил посмотреть, а что же в конечном итоге произошло после ремонта. Начать хочется с хорошего. Перекресток проспекта Юных Пионеров и улицы Воронежская. Здесь хорошо справились с организацией дорожного движения. Для водителей сделали парковки, чтобы не ставили абы как свои авто. Появились нормальные пешеходные переходы, которые обозначены знаками. Для колясочников сделали съезды с тротуаров на проезжую часть. Был неправ по отношению к кольцам над плиткой. К кольцам прицепили не урны, а лавочки. Сделали ответвления от центральной части аллеи. На некоторых клумбах высадили туи, а в этом месте (на фото) еще елочки. Сделали безопасным перекресток проспекта Юных Пионеров и улицы Краснодонская. На аллеи стало еще больше лавочек и урн. Вид от арки завода "Прогресс" на перекресток проспектов Юных Пионеров и Кирова. Глобальную переделку пережил перекресток проспектов Юных Пионеров и Кирова. Появились светофоры для пешеходов, многочисленные ограждения вокруг пешеходных зон, проезды для разворота автотранспорта. В дополнение ко всему этому появились некоторые знаки дорожного движения. Улучшения на лицо. Различные виды Триумфальной арки. Перекресток проспекта Юных Пионеров и улицы Каховская. Здесь тоже много улучшений. По сравнению с перекрестком проспекта Юных Пионеров и улицы Краснодонская здесь установили светофоры с мигающим желтым сигналом. Вид аллеи со стороны улицы Каховская в направлении к улице Севастопольская. Отремонтированный монумент завода "Куйбышевкабель". Появился заасфальтированный проход к проезжей части возле школы № 168. Переход обозначен знаками и установлены светофоры с мигающим желтым сигналом. Отремонтировали бывший бесхозный монумент завода аэродромного оборудования. Несколько необычно, там где росли цветы, видеть туи на клумбах. Перекресток проспекта Юных Пионеров и улицы Юбилейная. Здесь так же проявили заботу о безопасности дорожного движения. Пожалуй, единственная клумба, где соседствуют кустики с туями. Перекресток проспекта Юных Пионеров и улицы Металлистов. Все то же, что на пересечении с улицей Краснодонская (ограждения, знаки дорожного движения). Монумент моторостроительного объединения имени М.Фрунзе (ныне ОАО "Кузнецов"). Перекресток улицы Советская и проспекта Юных Пионеров. Здесь самые лучшие преобразования. На данном участке через аллею запретили проезд автотранспорта по улице Советская. Трамваи и пешеходы (пассажиры) стали полноправными хозяевами на данном участке. Остановочные павильоны разнесены походу движения трамваев (на противоположных сторонах путей). Убрали все палатки с этого перекрестка. Участок между улицей Советская и переулком Ташкентский ремонтировали в последнюю очередь. Еще одно новшество. Открыт сквозной проезд через аллею по Ташкентскому переулку. Установили ограждения, дорожные знаки и светофоры с мигающим желтым сигналом в месте пешеходного перехода. В целом ремонт пошел на пользу аллеи Трудовой Славы. Однако, без недочетов не обошлось. Вот эта опасная пластиковая крышка на колодце возле перекрестка проспекта Юных Пионеров и улицы Краснодонская. Рядом через дорогу электрокабель к фонарному к столбу так и остался открытым. Возле дома 146 по проспекту Юных Пионеров пешеходы должны ходить по газонам. Возле перекрестка проспекта Юных Пионеров и улицы Металлистов дорожка по прежнему упирается в ограждение. На перекрестке улицы Советская и Юных Пионеров не заасфальтировали участок тротуара, а на соседнем участке тротуаре видна какая то асфальтовая "грязь". Подрядчик просто бросил работы в этом месте. Там же на нечетной стороне проспекта Юных Пионеров горожане через трамвайные пути должны переходить по грязи. Есть еще недоточеты в виде разрушающегося нового асфальта в разных местах проезжей части проспекта Юных Пионеров. В некоторых местах на аллеи "поплыла" плитка. Вот такая она аллея Трудовой Славы в г.о. Самара.
  22. Московское шоссе - это одна из главных транспортных артерий города, часть федеральной трассы М5. Длина шоссе в черте города составляет 16 км. Прогуляемся вдоль Московского шоссе. Начало Московского шоссе - перекресток с улицей Мичурина. Шоссе в районе торгово-развлекательного комплекса "Айсберг". Вид на бизнес-центр "Скала холл". Перекресток с улицей Коммунистическая. Шоссе у дома литера "Б". Подземный переход рядом с перекрестком с улицей Киевская. Перекресток с улицей Киевская. Шоссе у рынка "Караван". Шоссе рядом с хлебзаводом. У торгово-офисного центра "Вертикаль". Поворот к перекрестку с улицей Гагарина. Тротуар по четной стороне шоссе заканчивается вот таким безобразием. Пересечения улицы Луначарского с шоссе пока нет, улица заканчивается тупиком. Пока на будущем кольце (или перекрестке) отвратительная помойка. ( Улица Маломосковская проходит параллельно шоссе, является фактически дублером. Дома на четной стороне улицы имеют адрес Московское шоссе №. Перекресток с улицей Гагарина. У остановки "Станция метро Московская". Бонус Скверик у торгово-развлекательного комплекса "Айсберг". Московское шоссе на карте Яндекс - https://yandex.ru/maps/?text=%D0%A0%D0%BE%D...50.1018,53.1955
  23. Немного истории. Шоссе существует с 1903 года. На городском плане 1910 года оно отмечено как «дорога в село Семейкино» длиной в 21 версту. Нынешнее название шоссе получило в 1967 году. Продолжим прогулку вдоль Московского шоссе по четной стороне в скверике после прошедшей реконструкции. Скверик начинается от тупика улицы Луначарского. Вот такой дизайн создали строители вокруг одной из опор ЛЭП. Неплохо выложили плиткой дорожки. Единственная детская площадка во всем скверике. Первая часть скверика заканчивается у проспекта Масленникова. Перекресток с проспектом Масленникова. Переходим проспект Масленникова и оказываемся во второй части скверика. Справа на фото благоустраивают территорию у церкви. Довольно хорошо сделали подходы к остановке "Клиники Медуниверситета". В этой части скверика можно увидеть лавочки, урны у лавочек и беседки. Пройдя немного по скверику, натыкаешься на развалины какого то строения. Денег что ли не хватило, чтобы снести эту убогость (на фото слева)? Любопытно, что строители хотели построить в этом "аппендиксе"? Центральная часть на этом участке сквера. Клумба пустая. Весна, а где цветы? В этой части строители построили арки. Для полноты картины не хватает вьющихся растений на них. На клумбах ниодного цветочка. М-да! Перекресток улицы Маломосковской и Ерошевского. Несколько улиц такими перекрестками заканчиваются по четной стороне шоссе (Маломосковской улицы). Один из пешеходных переходов через Маломосковскую улицу. Единственная в сквере дорожка выводит к перекрестку шоссе и улицы Революционная. Перекресток шоссе и улицы Революционная. Бонус Вид в сторону перекрестка шоссе и улицы Революционная (по направлению движения в область).
  24. С октября 2015 года начался новый этап реконструкции Московского шоссе. Работы ведет ООО "Самаратрансстрой". Завершение работ ожидается в 2017 году. Продолжим прогулку вдоль главной магистрали города. Скверик продолжается на четной стороне за перекрестком с улицей Революционная. Новый подземный переход открыт для пешеходов, но строительные работы все еще продолжаются. И в этой части скверика присутствует какая то незаконченность благоустройства. ( Остановка "Улица Революционная". За остановкой скрытые "гейзеры" парят. Дальше в скверике возле дорожек не встретить лавочек, а лишь одни невзрачные урны. Застал процесс уборки плитки на дорожке. Примыкание улицы Лукачева к Маломосковской. На камне табличка поясняющая прохожим, почему так названа улица. Лучше бы установили бюст, а не "могильный" камень. Для чего то на тротуаре нарисована черта, остается догадываться. Напротив угла главного корпуса СГАУ монумент "Энергия-Буран". Здесь же напртив главного корпуса заканчивается скверик. После благоустройства можно было бы дать название скверику. Для примера назвать в честь выдающегося человека: "Сквер имени Королева" (или Лукачева). Простой пример обезличенного названия: "Сквер на Московском шоссе". Развилка шоссе и улицы Маломосковской. Несколько в стороне от главного корпуса СГАУ стоит бюст С.П. Королева. Перед входом в СГАУ это стояние было бы к месту. Впереди перекресток с улицей Врубеля и Ботанический сад. Бонус Трамвай на улице Врубеля. Надо заметить по каким рельсам ходит транспорт.
×
×
  • Create New...