Jump to content
  • Sign Up

Welcome to Наш транспорт

Welcome to Наш транспорт, like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Наш транспорт by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.

Search the Community

Showing results for tags 'южный город'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Categories

  • Moscow
    • Moscow metro
  • Saint Petersburg

Forums

  • Общие разделы
    • События и мероприятия
    • Часто задаваемые вопросы (FAQ)
    • Транспорт: общие темы
  • Москва и Московская область
    • Москва и Московская область
    • Московский метрополитен
    • Железные дороги Москвы и области
    • Транспорт Москвы и области
  • Санкт-Петербург и Ленинградская область
    • Санкт-Петербург и Ленинградская область
    • Санкт-Петербургский метрополитен
    • Транспорт Санкт-Петербурга и Ленинградской области
  • Города и регионы России
    • Волгоград и Волгоградская область
    • Нижний Новгород и Нижегородская область
    • Новосибирск и Новосибирская область
    • Самара и Самарская область
    • Екатеринбург и Свердловская область
    • Казань и Республика Татарстан
    • Севастополь и Республика Крым
    • Тула и Тульская область
    • Метрополитены Российской Федерации
    • Транспорт в России
    • Жизнь в России
  • Страны и города за рубежом
    • Минск и Республика Беларусь
    • Украина
    • Баку и Азербайджанская Республика
    • Метрополитены бывших республик СССР
    • Метрополитены мира
    • Транспорт в мире
    • Международные события
  • Оффтопик
    • Куча мала
    • Работа проекта
  • Архив
    • Архивные разделы
  • Модели и моделирование's Обсуждения

Calendars

  • Основной календарь
  • История метрополитенов
  • Aviation History

Blogs

  • Блог ТКЛ (PRIVATE CLUB)
  • Журнал пишущего фотографа
  • Блог товарища gobelenа (PRIVATE CLUB)
  • Олег. Мой блог
  • Дмитрий Рогачёв
  • Блог Leon'a
  • Блог Тимура Россолова
  • E69. Мой блог
  • workweek. Мой блог
  • Раздолбайство
  • MetroDream by Russos
  • Блог ТКЛ
  • Электронный журнал «Транспортная Инфраструктура»
  • Яснве
  • Шура Метрофанова: Стоны из Подземелья
  • Московский метрополитен
  • Albert&Shtein
  • Житель ЗАО. Мой блог
  • Метро им Ленина. Мой блог
  • Ozon. Мой блог
  • Arcady_B. Мой блог
  • Энди. Мой блог
  • prol1985. Мой блог
  • xvmv. Мой блог
  • Мишбан. Мой блог
  • AER0. Мой блог
  • PharaoN. Мой блог
  • Карлсон. Мой блог
  • Диспетчер. Мой блог
  • NorterN. Мой блог
  • EvilShooter. Мой блог
  • Nothing to get hungabout
  • Сержант Выдра. Мой блог
  • mash-st. Мой блог
  • Kyle. Мой блог
  • deddem. Мой блог
  • sasha_parf. Мой блог
  • crazybios. Мой блог
  • Метрофанатка. Мой блог
  • Тоторо. Мой блог
  • J.Favoritov. Мой блог
  • Chek. Мой блог
  • Андрей N. Мой блог
  • Филевец. Мой блог
  • Alexsas. Мой блог
  • Sergkurz. Мой блог
  • Тов. Калужский. Мой блог
  • Om81. Мой блог
  • daftmax. Мой блог
  • Yang metroman. Мой блог
  • konj_v_paljto
  • UnDeaD. Мой блог
  • Networkmaster. Мой блог
  • Meshi. Мой блог
  • Лайонел. Мой блог
  • monzart. Мой блог
  • Etrainer. Мой блог
  • Новобранец. Мой блог
  • Ограбитель корованов
  • Элизиум. Мой блог
  • Mint. Мой блог
  • EG-Z. Мой блог
  • Космос. Мой блог
  • Кот Бегемот. Мой блог
  • Анастасия. Мой блог
  • АЛС-АРС. Мой блог
  • RS. Мой блог
  • Это же я!
  • VanHelsing16. Мой блог
  • Настасья. Мой блог
  • Дэн Дэнович. Мой блог
  • Мысли вслух.Обо всём.
  • Записки сумасшедшего сисадмина
  • Влад. Мой блог
  • Барабаш. Мой блог
  • Йети
  • NERO. Мой блог
  • Товарищ Сухов. Мой блог
  • Даниил. Мой блог
  • metrofuture
  • TimychKTR. Мой блог
  • Michael. Мой блог
  • Машинист ТУ 2к. Мой блог
  • Николай. Мой блог
  • Martin. Мой блог
  • Metrofil. Мой блог
  • dars-dm.О метро и не только
  • unclewaighty. Мой блог
  • гравецапыч. Мой блог
  • TiChoblin. Мой блог
  • Блог Noel G
  • Aspir. Мой блог
  • bopron (Bagdi) - маленькая сцена
  • fun. Мой блог
  • ImGonnaDJ. Мой блог
  • Блог LVMа
  • Блог проекта «Наш транспорт»
  • Страничка Mr. Kornienko
  • Zemelya
  • Лёша
  • Anakin
  • Право, славно
  • Блог МЕТЫ Рассвета
  • Заметки смотрителя метростроя
  • Самарский водохлёб. Записки.
  • Истории от VolkDC
  • metroman5456. Мой блог
  • Блог товарища gobelenа
  • Timour's blog
  • Serv5msk. Блог.
  • Уютный бложек
  • turist. Мой блог
  • Laser. Мой блог
  • Mysch
  • Власть факта - история
  • СиД_81-717.5М. Мой блог
  • Vlad. Мой блог
  • Доска нечастых объявлений
  • Disco World Pride
  • Блог Москвички
  • Student. Дни..
  • ROXTON
  • Rocky. Мой блог
  • Пашок. Мой блог
  • I.N. (Мелкие заметки простого обывателя)
  • Блог Яузы
  • Корсар. Мой блог
  • Avega. Мой блог
  • Записки архитектора. О транспорте и не только...
  • Записки обо всём...
  • Andrey Atom. Блог картографа.
  • Записки metrovS
  • GUNTER
  • Батон. Мой блог
  • Блог нетипичного петербуржца.
  • Александр К - Мой блог
  • FotoGraf. Мой блог
  • kronos. Взгляд через объектив
  • eugeny1988. Мой блог
  • Мы земную жизнь перевернем
  • "Это наша Родина, сынок !"(с)
  • Кузя. Мой блог
  • Наблюдения метролюбителя
  • TheViktorych. Мой блог
  • Vosskuez. Мой блог
  • Блог о самом разном транспорте
  • Новости и размышления о транспорте
  • Старик_Похабыч. Мой блог
  • sputnik-smr. Мой блог
  • Оазис на Форуме, или Суперблог Суперездока
  • BlackShark. Мой блог
  • Блог zema3112.
  • Блог_Paolo
  • Не наш транспорт.
  • волан де морт. Мой блог
  • NoTTraiN
  • L1zard. Мой блог
  • semmggu. Мой блог
  • Блог любителя рельсового транспорта
  • pahan. Блог. Просто блог.
  • nikki. Мой блог
  • Аэропорт Внуково
  • INTRUDER177
  • Записки молодого москвича
  • Блог rino
  • Блог Толстого
  • Petrishko. Мой блог
  • МихаилМихОле. Жизнь. (обращение в блоге ведется на "ты" . Комментарии проверяются,.
  • Строительство станции метро Котельники
  • Смит. Мой блог
  • JuNiK. Мой блог
  • Micht. Мой блог
  • semkin1. Мой блог
  • goldfinch. Мой блог
  • Добрая Выдра. Мой блог
  • Altaridey. Мой блог
  • Шерлок Холмс. Мой блог
  • Альтернативные варианты проезда
  • Blogus Canadensis
  • Блог Шофёра паровоза
  • oleg1980mow. Если бы я был мэром
  • REzak. Мысли вслух.
  • Электроблог
  • Ольчик. Мой блог
  • Блог Раскольникова
  • балбес. Тест
  • Blog about transport
  • crazi`. Мой блог
  • Alekcdolche. Мой блог
  • Журнал Loader'а
  • MIKLE. Мой блог
  • Записки нумера D-509
  • Блог о метро и Москве
  • Блог Москвича
  • Flipper. Мой блог
  • Хрумзик. Мой блог
  • JGW
  • MetroCAT Connector. Мой блог
  • Метрострой наизнанку
  • Заметки с Филёвской линии
  • Ефимов Павел. Accelerated blue.
  • Вадим М. Мой блог
  • Angel's log
  • SHERIDAN
  • Макс Больц
  • Дневник горожанина. Мой блог
  • Блог Ночного Мечтателя
  • Lomov V. Мой блог
  • Альтернативная таблица РПЛ по xG
  • Ludovic. Мой блог
  • lyvrus
  • rails. Мой блог
  • Записки странствующего императора
  • Клуб модераторов's Развитие сообщества

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Город


Интересы


Сайт


Telegram


Skype


ICQ


Facebook


Instagram


VK.com


YouTube


Twitter


Yandex.Dzen


Live Journal

Found 4 results

  1. В заречье заложен новый район Самары В Самаре приступили к реализации крупномасштабного проекта комплексной жилой застройки «Южный город». К 2032 году в областном центре должен появиться новый район. Губернатор Николай Меркушкин принял участие в закладке символического первого камня в стройку. Амбициозные планы Вчера Николай Меркушкин посетил земли южнее Самары, где разворачивается крупная стройка в рамках проекта «Южный город». Строительные площадки располагаются в Волжском районе губернии - в 900 метрах от границы областного центра. Но через несколько лет здесь фактически появится новый, 10-й по счету район Самары, где будут жить более 80 тысяч жителей. Для сравнения: численность Самарского района составляет 30 тыс. человек, а соседнего Куйбышевского - около 80 тысяч. Проект действительно амбициозный и предполагает застройку на территории в 1163 га. Помимо жилой застройки, где будут сочетаться индивидуальные, малоэтажные и среднеэтажные дома, на территории «Южного города» предусмотрены социально-культурная, рекреационная и коммерческая зоны. Старт дан Сейчас началось возведение первой очереди проекта. Вчера глава региона в сопровождении председателя совета директоров компании-подрядчика «Древо» Николая Чудаева осмотрел первые два квартала. Как пояснил Чудаев, реализация всего проекта рассчитана до 2032 года. Но первые 16 трехэтажных домов общей площадью 35 тыс. кв. метров будут сданы уже в этом году. Сегодня на стройплощадке занято сто рабочих, в июле их число увеличится до пятисот. Стоит отметить, что 75% применяемых здесь строительных материалов производится в Самарской области. Николай Меркушкин поинтересовался инфраструктурой поселка. Чудаев пояснил, что в районе планируется построить внутриквартальные дороги шириной 25 метров, тротуары с велосипедными дорожками, предусмотрены автомобильные парковки. Глава региона внимательно осмотрел уже заложенные дома и поинтересовался видом материалов, которые используются при строительстве. «60% - силикатный кирпич, 40% - керамика», - пояснил председатель совета директоров компании-подрядчика. «Силикатный кирпич в жилом строительстве уже практически нигде не используется», - заметил губернатор. Чудаев поспешил отметить, что силикатный кирпич будет применяться только на первом этапе работ. Социальная составляющая Главный вопрос, который возникает как у специалистов, так и обычных жителей, - цена квадратного метра. «Какова стоимость жилья?» - спросил губернатор. Чудаев ответил, что стоимость 1 кв. метра в домах эконом-класса составит около 30 тыс. рублей, а цена однокомнатной квартиры - около 1 млн рублей. «Соответственно, мы попадаем во все федеральные программы. Нам необходимо ускорить выполнение указов президента и обеспечить жильем молодые и многодетные семьи, ветеранов», - заявил Николай Меркушкин. Ознакомился глава региона и с генпланом строительства. Возведение первой-третьей очередей нового микрорайона планируется завершить к 2017 году. Здесь на площади 116 га появится 672 тыс. кв. метров жилья. Предусмотрена и социальная инфраструктура: школы на 1,4 тыс. учащихся, два детских сада, два физкультурно-оздоровительных комплекса, поликлиники, торговый центр. Компания-подрядчик также безвозмездно передает региональным властям участок площадью 30 га под строительство агротехнопарка и 50 га в районе поселка Аглос для выделения земельных участков многодетным семьям. Оценив расстояние от Аглоса до границы Самары, глава региона поинтересовался, будет ли востребована там земля. «Мне кажется, далеко от города», - высказал сомнение Николай Меркушкин. Но представители компании-подрядчика заверили, что это район с хорошей транспортной развязкой. Решение транспортной проблемы Серьезная проблема для «Южного города» — многокилометровые пробки при въезде в центральные районы областного центра. «Эта проблема должна решиться с вводом Фрунзенского моста, строительство которого должно закончиться через пять-шесть лет. «Южный город» тоже будет строиться не один год», - заметил губернатор. Вообще, решение транспортной проблемы — одна из ключевых задач при реализации проекта. Как пояснил министр транспорта Самарской области Иван Пивкин, помимо моста по ул. Главной, Южного моста и строящегося Фрунзенского моста будет задействован и Кировский мост. Кроме того, уже предусмотрено строительство дороги к микрорайону. Альтернативой автомобильному транспорту должны стать железнодорожные перевозки. Предполагается организовать и чартерные автобусные рейсы к станции Красный Кряжок, предусмотрено также продление линии электричек к «Крутым Ключам». А в перспективе — создание линии воздушного метро от «Южного города» до железнодорожного вокзала и организация движения скоростного трамвая по Южному мосту. Наглядная демонстрация Компания «Древо» серьезно подготовилась к представлению своего проекта областным властям. Главе региона были продемонстрированы варианты детских площадок, покрытий спортивных площадок и тротуаров, внутренняя отделка квартир. Глава региона высоко оценил демонстрацию. «К презентации подготовились на отлично, теперь на отлично должны реализовать весь проект», - заключил он. Николай Чудаев пообещал, что все работы будут проведены на самом высоком уровне. Сразу после знакомства с планами стройки Николай Меркушкин и Николай Чудаев приняли участие в торжественной закладке символического первого камня в основание нового района Самары. Николай Меркушкин, губернатор Самарской области: - Это очень важный проект как для Самары, так и в целом для региона. Здесь может сформироваться новый район областного центра, где запланирована вся необходимая социальная инфраструктура. Реализация проекта позволит выполнить указ президента о предоставлени жилья для молодых семей и ветеранов. Ускорится выделение земель многодетным семьям. Государство будет принимать активное участие в реализации проекта, это позволит областному правительству реализовать все социальные обязательства. Региональные власти также берут на себя обязательства по строительству необходимой транспортной инфраструктуры. Николай Чудаев, председатель совета директоров компании «Древо»: - Новый импульс для развития проекта «Южный город» появился только благодаря приходу нового губернатора Николая Меркушкина, новой команды областного правительства в 2012 году. Буквально год назад мы приступили к подготовительным работам, а три недели назад приступили к строительству первых домов, в этом году будет сдана первая очередь. Наша компания ощущает мощную поддержку всех органов власти, и она дает нам уверенность, что этот район будет процветать и радовать жителей Самарской области. Строительство нового района — это социально значимый проект, но без поддержки региональных властей реализовать его очень сложно. Источник: Волжская коммуна. P.S. Крутые ключи отдыхают. )
  2. Три года прошло когда первый раз был в Южном городе. Вот снова со своей Безымянки с пересадкой на автовокзале "Центральный" ездил посмотреть на 5-ю, 6-ю новые очереди Южного города. С автовокзала "Центральный" на маршрутке № 401 за 35 минут доехал до остановки "Улица Дмитрия Донского"в 5-й очереди Южного города. За билет заплатил 35 рублей. С 15 января 2021 года стоимость билета будет повышена на 5 рублей. Осмотр новых очередей Южного города начал с улицы Дмитрия Донского. Конечная остановка маршрута № 401 на улице Дмитрия Донского (5-я очередь Южного города). Остановка на противоположной стороне улицы Дмитрия Донского. Здесь останавливаются маршрутки №№ 109к, 401. Улица Дмитрия Донского. Перекресток улиц Дмитрия Донского и Кирилла и Мефодия. Продолжаю идти по улице Дмитрия Донского. Улица Дмитрия Донского примыкает к улице Преображенская. Вдали видны дома 6-й очереди Южного города. Выезд с улицы Дмитрия Донского на улицу Преображенская. Улица Преображенская. Улица как-то пустовато выглядит. Строительство очередных домов в 6-ой очереди Южного города. Поликлиника в 6-ой очереди. Вид на 5-ю очередь со стороны улицы Преображенская. 6-я очередь. Школа. Детский сад "Лукоморье" в 6-й очереди Южного города. 5-я очередь Южного города по сравнению со строящейся 6-ой очередью уже обжита. На остановке "Улица Преображенская" сел в маршрутку № 109к, чтобы доехать до 2-й очереди Южного города (в которой был еще в 2018 году). Билет в маршрутке также стоит 35 рублей. Через 10 минут вышел на остановке "Спорткомплекс "Южный". Спорткомплекс Южный на Николаевском проспекте. Далее иду пешком. Неожиданно на противоположной стороне проспекта замечаю электробус на маршруте № 108. Николаевский проспект. Спортивная аллея. Двигаюсь вглубь 2-ой очереди по Николаевскому проспекту. Ответвление от проспекта - улица Раздольная. Остановка "улица Раздольная" маршрутов №№ 108, 109к, 141 на проспекте. Маршрутка № 109к на Николаевском проспекте. Поликлиника во 2-ой очереди Южного города. Кольцо на Николаевском проспекте. Снова увидел электробус на кольце Николаевского проспекта. От кольца ответвляется улица Подстепновская. Николаевский проспект за кольцом. Остановка "Земская улица" на Николаевском проспекте. Расширение Николаевского проспекта. Остановка "Николаевский переулок" на проспекте. Заглянул за угол дома у остановки и увидел Никольскую церковь. Новогодняя ель на Николаевском проспекте. С остановки "Николаевский переулок на маршрутке № 141 возвращаюсь в Самару. Снова оплатил билет стоимостью 35 рублей. Через 28 минут был в Самаре на остановке "Улица Антоново-Овсеенко". Вот такая поездка вышла в Южный город.
  3. Раз заговорили об канатной дороге от железнодорожного вокзала до микрорайона Южный город, то внесу в этот разговор свои "двадцать копеек". Предполагаемые планы трассы можно найти в интернете. Но все эти прямые линии трассы соединяют ЖД вокзал с микрорайоном Южный город. Мне кажется трассу контактной дороги несколько надо удлинить и построить не сколько промежуточных станций. Смотрим мой план. Трассу самой канатной дороги от железнодорожного вокзала (станция Самара) до микрорайона Южный город следует разбить на 4 этапа. На первом этапе ЖД вокзал будет связан с микрорайоном Озерный. У станции Самара должна быть построена конечная станция. А за рекой Самара рядом с микрорайоном должна быть построена станция Озерная. Данный участок будет иметь длину в 4,2 км. Важная часть участка пройдет через реку Самара. Следующий участок канатной дороги должен связать микрорайон Озерный с торговым комплексом "Амбар". Пожалуй самый короткий участок на маршруте с длинной в 2 км. Рядом с торговым комплексом должна построена станция "Амбар". Далее от "Амбара" трасса повернет к центру микрорайона Южный город. Здесь у микрорайона Южный город должна быть построена одноименная станция. Длина участка всего 2,5 км. И последний участок канатной дороги должен соединить первую часть со второй частью микрорайона. Рядом со второй частью микрорайона должна быть построена конечная станция Южный город -2. Считаю данную трассировка маршрута канатной дороги удачной так как она свяжет удаленные части города с узлами пассажирского потока и крупным торговым центром. Общая длина маршрута должна составить немного более 11,2 км с учетом контактной линии на конечных станциях.
  4. Съездил в микрорайон Южный город. Осмотрел первые три очереди застройки микрорайона. В целом микрорайон смотрится как большой поселок с необходимой бытовой и дорожной инфраструктурой. Не знаю как чувствуют себя жители в этом поселении. По виду на улицах поддерживается порядок. От Автовокзала "Центральный" до Южного города первой очереди всего за 25 минут доехал в маршрутке № 141 без пробок. Въезд в Южный микрорайон (первая очередь) от Южного шоссе. Это окраина со стороны въезда. Первая очередь Южного города. Начало Николаевского проспекта. Спортивный комплекс "Южный" и строящийся административно-офисный центр. В зеленой зоне у домов накрыт досками фонтан. Улица Лета. В той же зеленой зоне замечаю новогоднюю елку. Один из дворов в первой очереди. Перекресток улиц Лета и Раздольная. Вид улицы Раздольная с того же перекрестка. На Николаевском проспекте тротуар поделили на пешеходную и велосипедные зоны. Еще один дворик. Между домами видна часть здания детского сада "Семицветик". Поликлиника. Николаевский проспект первой очереди Южного города. Кольцо возле. которого расположена поликлиника. Не все дома построены "Древо". Эти дома построело СОФЖИ. Вторая очередь. За кольцом вдали через поле видны улица Уральская и кварталы Самары. Николаевский проспект вторая очередь. Вдали видно строительство пятой очереди. Начинается центральная часть микрорайона Южный город. Похоже, возводится храм. В центре проспекта зимняя забава - снежная горка. Здесь же детский городок. Еще елка у неработающего фонтана. Ландшафтные фигуры: медведь, козленок, слон. Начинается третья очередь домов. Школа и детский сад "Лукоморье". На улице Преображенская на перспективу установили павильон для остановки общественного транспорта. Это остановка "Преображенская" на Николаевском проспекте. С этой остановки вернулся обратно в Самару на маршрутке № 141. В обратную сторону поездка до автовокзала "Центральный" заняла 40 минут без пробок. Парковка за домами. Заканчивается застроенная часть Николаевского проспекта. Очередной двор в третьей очереди. С этой стороны Николаевский проспект примыкает к улице Утёвская. Слева на фото стройка крытого катка.
×
×
  • Create New...