Search the Community
Showing results for tags 'Airbus'.
Found 6 results
-
авиация Singapore Airlines: 15 лет в Домодедово
KVentz posted a blog entry in Журнал пишущего фотографа
В начале марта Московский аэропорт Домодедово отметил 15-летия сотрудничества с одной из лучших авиакомпаний мира — Singapore Airlines. По такому случаю аэропорт Домодедово организовал небольшой споттинг, на котором мы смогли в деталях рассмотреть красавец Airbus A350-900, его обслуживание и вылет. 01. Форму проводников «Саронг-Кебайя» французский модельер Пьер Бальмен разработал для Singapore Airlines ещё в 1968 году. Она оказалась настолько удачной, что с тех пор практически не менялась — больше 50 лет! 02. Airbus A350-900 9V-SME. 03. C 2006 года авиакомпания перевезела более 2,6 млн человек и выполнила порядка семи тысяч рейсов из DME. 04. На красоту этой механики можно смотреть бесконечно… 05. В Airbus каждая деталь должна быть не просто функциональной, но и обязательно красивой. 06. У A350 невообразимая кривизна законцовки крыла. 07. 08. Отражение… 09. Ну, красавец же! 10. Повезли на площадку противообледенительной обработки. 11. 12. A350 в Домодедово обливает сразу две машины. Шум на снимке — самый разгар очередного снежного заряда. 13. 14. Подрулил на вылет. 15. Взлёт. 16. 17. Спасибо группе маркетинговых коммуникаций Московского аэропорта Домодедово за организацию этого мероприятия! -
Теперь у меня тоже такой кадр с горки есть. Airbus A320 VP-BIE «Уральских авиалиний» на фоне стадиона Фишт в Сочи.
-
01. Qatar Airways Airbus A350-1000 A7-ANQ во всей красе. На споттинге в Домодедово нам очень повезло: в этот день прилетел самый длинный Airbus A350 авиакомпании Qatar — A350-1000. 02. Qatar Airways пишет модель самолёта только над передней стойкой. Авиакомпания вообще избегает всяких лишних надписей в своей ливрее. 03. На A350 устанавливается двигатель Rolls-Royce Trent XWB. Кстати, логотип авиакомпании — это белый или аравийский орикс (Oryx leucoryx), антилопа из рода сернобыков. В конце прошлого века считался практически вымершим из-за неограниченной охоты на него, но в последние десятилетия популяцию удалось восстановить. 04. По расписанию стоянка у борта больше 12 часов, поэтому телетрап отстыкован. 05. В 2004 году Boeing представил «убийцу» Airbus A330 — новейший во всех отношениях Boeing 787 Dreamliner. Airbus поначалу не воспринял его как конкурента, но под влиянием авиакомпаний всё же решил немного обновить A330. 06. То, что получилось в итоге, никого не устроило, поэтому Airbus решил начать всё с нуля. Итогом стала абсолютно новая модель A350 c большой долей композитных материалов в конструкции. 07. Модель A350-1000 самая большая в семействе — 73,79 метров. Она на семь метров длиннее A350-900, на целых 13 метров длиннее младшей модели A350-800 (не пошла в серию) и даже немного длиннее, чем A380. Более тяжёлый самолёт потребовал изменений в конструкции: у него трёхосные основные стойки шасси вместо двухосных у других моделей семейства. 08. Площадь крыла была увеличена на 4%. Неизменной осталась красота изгиба законцовки крыла. 09. Салон бизнес-класса. Вместимость A350-1000 варьируется от 366 до 480 пассажиров в зависимости от компоновки. Внутри очень просторно — ширина салона составляет 5,61 метра, это на 12 см шире, чем у Boeing 787. 10. Помимо Qatar Airways на A350-1000 рейсы выполняют Air Caraïbes, British Airways, Cathay Pacific и Virgin Atlantic. А вам удалось хоть раз полетать на A350?
-
авиация Под крылом самолёта о чём-то поёт зелёное…
KVentz posted a blog entry in Журнал пишущего фотографа
Airbus A320neo VQ-BRA авиакомпании S7. Кажется, что S7 презентовала свой первый A320neo буквально только вчера, а сегодня у них во флоте уже 24 воздушных судна этого типа! Данный экземпляр совсем новый, ему ещё трёх лет нет. Я на таком летал, очень комфортно, тихо, много современных фишек в салоне для пассажиров: от розеток до штатных держателей для телефонов и планшетов, чтобы смотреть на них кино в полёте. -
авиация Встречаем SriLankan Airlines в Домодедово
KVentz posted a blog entry in Журнал пишущего фотографа
Airbus A330-300 4R-ALQ Авиакомпании SriLankan Airlines Сегодня в Московском аэропорту Домодедово был замечательный рассвет и особенный день: сегодня мы встретили первый рейс авиакомпании SriLankan Airlines из солнечного Коломбо после шестилетнего перерыва! По традиции первый рейс встретили водной аркой. Самолёты в Коломбо из Домодедово будут летать еженедельно по субботам. Спасибо Московскому аэропорту Домодедово за приглашение и организацию мероприятия! 🙂-
- 1
-
-
- Домодедово
- споттинг
- (and 7 more)
-
авиация Как легко отличить Airbus A320 от Boeing 737?
KVentz posted a blog entry in Журнал пишущего фотографа
На споттинге в Домодедово повезло снять два самолёта S7, как говорится, анфас. 01. Airbus A320neo VQ-BSD 02. Boeing 737-800 VQ-BRK Проще всего их отличить по форме двигателя, точнее мотогондолы: у Airbus A320 она идеально круглая, а у Boeing 737 — сплюснута внизу. История, кстати, занятная. Airbus A320 был разработан в конце 80-х годов под уже привычные нам современные двигатели. В то время как Boeing 737 — ещё в конце 60-х. Тогда на него ставились длинные сигарообразные двигатели маленького диаметра. С тех пор Boeing старался вносить самые минимальные изменения в конструкции 737. Когда на 737-300, -400, -500 решили ставить двигатели большего диаметра, оказалось, что они висят слишком низко. Конструкцию самолёта в целом менять не стали, а просто изменили форму мотогондол. На 737 Next Generation (737-600, -700, -800, -900) и на 737 MAX история повторилась. Оригинальные Boeing 737-100 и -200 сейчас уже сложно где-то увидеть, поэтому можно сказать, что сплюснутая форма мотогондол — это признак всего семейства Boeing 737.
