Search the Community

Рижское направление МЖД / D2 Открыть в полном размере (1702x1121; 518.65 килобайт) Открыть в полном размере (1816x1112; 509.12 килобайт) Открыть в полном размере (4160x3120; 1.55 мегабайт) Открыть в полном размере (3540x2468; 1.46 мегабайт) Варианты: Открыть в полном размере (4160x3120; 1.23 мегабайт) Открыть в полном размере (1000x412; 118.9 килобайт)

ТПУ Рижская: весь вопрос в земле

МЦД-2 Подольск - Нахабино Курское направление | Рижское направление Открыть в полном размере (1568x1453; 233.35 килобайт) Общая схема реконструкции (частично устарела): Открыть в полном размере (15000x2122; 2.66 мегабайт) Конкорсы и подземные вестибюли: Открыть в полном размере (9501x9312; 13.36 мегабайт) Пешеходные переходы: Открыть в полном размере (1600x2263; 1.17 мегабайт) Схема от РЖД и Александра Иванова (Дериванова). Версия 70 от 25.11.2019 Открыть в полном размере (1577x1995; 1.58 мегабайт) Схема от Московского метрополитена. Версия 5.249 от 10.2019 Открыть в полном размере (3367x4334; 6.48 мегабайт)

https://cloud.dit.mos.ru/s/XGlXr6V2KkcESIO

Рижское направление МЖД / D2 Открыть в полном размере (997x453; 180.22 килобайт) Открыть в полном размере (1674x1021; 486.06 килобайт) +3 эскиза Открыть в полном размере (2560x1381; 980 килобайт) Открыть в полном размере (1280x691; 188.41 килобайт) Открыть в полном размере (1100x599; 197.03 килобайт) Открыть в полном размере (1328x716; 207.38 килобайт) Открыть в полном размере (1345x1148; 254.75 килобайт) Второй вариант Открыть в полном размере (2481x1341; 636.89 килобайт) Открыть в полном размере (2481x1341; 741.09 килобайт) Открыть в полном размере (2260x1598; 426.55 килобайт) Первый вариант: Открыть в полном размере (1280x723; 260.62 килобайт)

Курское направление МЖД / D2 | Горьковское направление МЖД / D4 Титул: Реконструкция участка Москва-Пассажирская-Курская (вкл.) - Москва-Товарная-Курская - Карачарово (искл.) со строительством дополнительных главных путей Этап 2 «Строительство главных путей на участке станции Москва-Пассажирская-Курская - станция Москва-Товарная-Курская» Остановочный пункт Серп и Молот Длина платформ: 275 м. На Госзакупках:

Строительство ТПУ Печатники-Текстильщики МЦД2 Нахабино-Подольск https://vk.com/wall21260670_7823

D2 | D4 | III и IV главные пути Курский вокзал - Москва-Каланчёвская Открыть в полном размере (3513x1535; 2.54 мегабайт)

Ленинградская, перенос, Рижское направление МЖД: схемы, чертежи, рендеры Открыть в полном размере (8000x4009; 6.27 мегабайт) Открыть в полном размере (1600x943; 1.08 мегабайт) Открыть в полном размере (1900x1188; 1.37 мегабайт) Открыть в полном размере (1600x993; 1.07 мегабайт) Открыть в полном размере (1900x1188; 1.1 мегабайт) Открыть в полном размере (1900x1188; 1.13 мегабайт) Открыть в полном размере (1900x1188; 1.16 мегабайт) Открыть в полном размере (1900x1188; 1.21 мегабайт) Открыть в полном размере (1900x1188; 993.54 килобайт) Открыть в полном размере (1900x1188; 1.18 мегабайт) На Ленинградской начались работы на северной стороне. За пределами гаражей, к востоку, бетонируют некое основание. В западной части за гаражами какая-то возня с кабелями.

От Инсайд-Инфо: Рижский вокзал в г. Москва закрывается для дальних сообщений. Сроки - февраль - апрель 2008 года. Совет - фотографировать, фотографировать, фотографировать. PS Само здание и музей ЖД остаются на месте. Пригородные - пока то же.

Савёловское направление МЖД / D1 | Рижское направление МЖД / D2 Вариант 3: Открыть в полном размере (667x395; 127.66 килобайт) Вариант 2: Открыть в полном размере (1785x1141; 605.99 килобайт) Открыть в полном размере (730x561; 190.74 килобайт) Варианты 1 и 2: Открыть в полном размере (1200x782; 169.49 килобайт)

Курское направление МЖД / D2 | Горьковское направление МЖД / D4 | III и IV главные пути Курский вокзал - Москва-Каланчёвская Открыть в полном размере (1411x566; 614.13 килобайт) +3 схемы Открыть в полном размере (7441x3508; 12.67 мегабайт) Открыть в полном размере (6266x1792; 11.4 мегабайт) Открыть в полном размере (6293x1796; 11.51 мегабайт) Источник с фото

Рижское направление МЖД / D2 Открыть в полном размере (1528x490; 237.63 килобайт)

Кто-нибудь может прояснить, куда в итоге будут переносить Гражданскую и будут ли? На юго-восток? На северо-запад? Построят вместо одной станции две? Или вообще оставят как есть? Информация противоречивая. Вот вроде последнее, что нашёл по данной теме. Но не знаю, достоверна ли эта информация. https://aeroport.mos.ru/presscenter/news/detail/9043652.html Платформа Гражданская переедет в район Аэропорт 17:54 21.07.2020 Как удалось узнать корреспонденту электронного издания «Петровский парк», новое месторасположение платформы – недалеко от жилого комплекса «Черняховского, 19». Там же появится переход через железнодорожные пути и проход к Тимирязевскому парку. Пользователи соседских групп в соцсетях обсуждают новость, взвешивая все «за» и «против». Так, Boris Petrovsky пишет: «Здесь не вопрос «удобно-неудобно» (потому что при любом раскладе кому-то будет неудобно). Платформа должна быть перенесена к Черняховского по соображениям безопасности для пассажиров, так как сейчас она находится на изгибе, что создает лишний риск для безопасности при закрывании дверей поезда». Как сказано на портале «Активный гражданин», проектом реконструкции предусмотрена организация движения пассажирского транспорта и обустройство новых остановочных пунктов на 2-м Амбулаторном проезде и улице 8 Марта. Также вдоль 2-го Амбулаторного проезда появится разворотная площадка пассажирского транспорта. На Красном Балтийце будут организованы велосипедные парковки, а дорожки для двухколесного транспорта появятся вдоль Часовой улицы, 1-й улицы 8 Марта, улицы Юннатов и некоторых других. А вот здесь наоборот говорится про перенос на восток: https://news.rambler.ru/other/44555417-pere...t-ee-dostupnee/ Перенос «Гражданской» сделает ее доступнее Управа района Савеловский города Москвы 23 июля 2020 КОММЕНТАРИИ Все новости на карте Перенос станции Гражданская восточнее сделает ее гораздо доступнее для жителей двух районов САО — Савеловского и Аэропорта. Об этом в соседской группе «Наш Савеловский» заявил депутат совета депутатов Денис Олешкевич. «На станцию будет четыре входа — с Петровско-Разумовского проезда, с улиц Юннатов, с Чуксина тупика и Вучетича. В связи со строительством улично-дорожной сети от 8-го Марта до 2-го Амбулаторного проезда планируется запуск общественного транспорта, совершенно логично, что он будет подходить к Гражданской как с района Аэропорт, так и из нашего Савеловского. Доступ со стороны Петровско-Разумовского проезда поможет жителям района чаще пользоваться станцией», — пишет депутат. Вместе с тем, Денис Олешкевич считает, что для прогулки в Тимирязевском парке и похода в поликлинику нужно будет пользоваться надземным переходом в составе станции. И это неудачное предложение, ведь для перехода придется подниматься на третий этаж. «Только представьте, что для прогулки в лесу с коляской или с велосипедом вам придется пользоваться лифтом. А если он не будет работать?», — спрашивает депутат. Об этом сообщает "Рамблер".

Москворечье — остановочный пункт Курского направления Московской железной дороги, линия D2 (МЦД-2). Открыта в 1925 году. В рамках реконструкции предусмотрено: строительство надземного конкорса с выходом к Сабуровской улице. Источник: loader-blog.livejournal.com

Курское направление МЖД / D2 | Павелецкое направление МЖД / D5 Открыть в полном размере (940x718; 236.6 килобайт) Открыть в полном размере (1852x1115; 594.73 килобайт)

Появились сообщения о том, что область с ржд и инвестором торговой части пересадочного узла подписали инвестиционное соглашение, так что пожалуй можно открыть тему.

Интересует вопрос: как дальше пойдут третий и четвёртый главные пути от Люблино до Курского вокзала? На участке от Люблино до Текстильщиков мало места для строительства третьего и четвёртого путей со стороны Люблинской улицы, придётся или много зданий сносить, и вход на станцию метро Текстильщики переносить в сторону Люблинской улицы. Или же для проезда ПДС мимо Текстильщиков задействуют и затем электрифицируют железнодорожные пути Люблино - Андроновка и Люблино - Угрешская от ст. Люблино до 6-го километра Курского направления МЖД, там где эти пути сворачивают в сторону от путей Курского направления МЖД? А как будут строить третий и четвёртый главные пути возле пл. Калитники, и в том месте, где Курское направление пересекается с Горьковским? Там вроде места мало, и много чего сносить придётся.

Красный Строитель — железнодорожная станция Курского направления МЖД, линия D2 (МЦД-2). В рамках реконструкции предусмотрено: строительство надземного конкорса с выходами к улицам Газопровод и Дорожная и к улицам Никопольская и Мелитопольская. Источник: loader-blog.livejournal.com

Текстильщики — остановочный пункт Курского направления Московской железной дороги, линия D2 (МЦД-2). Открыт в 1894 году. В рамках реконструкции предусмотрено: строительство второй (западной) островной платформы; реконструкция действующей островной платформы, перестройка береговой действующей платформы в островную; реконструкция подземного пешеходного перехода до подземного конкорса, интеграция со строящейся одноимённой станцией метро Большой Кольцевой линии; строительство второго подземного конкорса. Источник: loader-blog.livejournal.com

Силикатная — железнодорожная станция и остановочный пункт Курского направления Московской железной дороги, линия D2 (МЦД-2). В рамках реконструкции предусмотрено: строительство надземного конкорса с выходами к Тепличной и Московской улицам; оснащение существующего перехода лифтами для маломобильных групп населения с изменением его функции на транзитную. Источник: loader-blog.livejournal.com

Конкорсы и подземные вестибюли | Пешеходные переходы: Улица Медиков (рендеры: 1, 2) | Общая схема реконструкции (частично устарела): Открыть в полном размере (15000x2122; 2.66 мегабайт) III и IV главные пути Курский вокзал - Москва-Каланчёвская Курская (Курский вокзал), реконструкция Открыть в полном размере (1411x566; 614.13 килобайт) Открыть в полном размере (7441x3508; 12.67 мегабайт) Открыть в полном размере (6266x1792; 11.4 мегабайт) Серп и Молот, перенос о.п. Москва-Товарная Открыть в полном размере (1274x575; 422.84 килобайт) Открыть в полном размере (3540x2468; 1.44 мегабайт) Калитники, реконструкция Открыть в полном размере (1862x939; 768.71 килобайт) Открыть в полном размере (2214x1058; 702.85 килобайт) Новохохловская, реконструкция Открыть в полном размере (872x841; 236.58 килобайт) Открыть в полном размере (2214x1058; 702.85 килобайт) Текстильщики, реконструкция Открыть в полном размере (709x725; 214.36 килобайт) Открыть в полном размере (900x1600; 338.79 килобайт) Открыть в полном размере (2214x1058; 702.85 килобайт) Перерва, реконструкция Открыть в полном размере (2214x1058; 702.85 килобайт) Печатники, новый о.п. Открыть в полном размере (863x587; 257.7 килобайт) Открыть в полном размере (1261x1003; 347.02 килобайт) Открыть в полном размере (3720x1620; 5.62 мегабайт) Открыть в полном размере (7299x3418; 13.2 мегабайт) Открыть в полном размере (1199x1002; 487.74 килобайт) Открыть в полном размере (1184x900; 272.51 килобайт) Кубанская (Люблино), реконструкция Открыть в полном размере (788x602; 212.33 килобайт) Открыть в полном размере (2214x1058; 702.85 килобайт) Депо, реконструкция Открыть в полном размере (2214x1058; 702.85 килобайт) Курьяново, новый о.п. Открыть в полном размере (1118x694; 220.15 килобайт) Открыть в полном размере (1697x1138; 814.57 килобайт) Открыть в полном размере (1692x1141; 916.04 килобайт) Открыть в полном размере (2560x1377; 1.07 мегабайт) Открыть в полном размере (1240x1551; 946.76 килобайт) Открыть в полном размере (1667x1139; 830.52 килобайт) Открыть в полном размере (1677x1140; 1.01 мегабайт) Открыть в полном размере (1677x1140; 473.46 килобайт) Открыть в полном размере (1634x1137; 374.83 килобайт) Открыть в полном размере (1629x1140; 312.66 килобайт) Москворечье, реконструкция Царицыно, реконструкция Открыть в полном размере (1380x648; 378.15 килобайт) Открыть в полном размере (981x588; 70.81 килобайт) Открыть в полном размере (2000x933; 739.94 килобайт) Котляково, новый о.п. Открыть в полном размере (940x718; 236.6 килобайт) Открыть в полном размере (1852x1115; 594.73 килобайт) Покровская (Покровское), реконструкция Интеграция с трамвайной линией: Открыть в полном размере (1600x1065; 1.13 мегабайт) Открыть в полном размере (1600x1065; 1.19 мегабайт) Открыть в полном размере (1600x1065; 1.27 мегабайт) Красный строитель, реконструкция Открыть в полном размере (1920x1080; 748.26 килобайт) Открыть в полном размере (1920x1080; 844.83 килобайт) Открыть в полном размере (1920x1080; 601.43 килобайт) Открыть в полном размере (1920x1080; 482.2 килобайт) Щербинка, реконструкция Открыть в полном размере (1284x350; 167.87 килобайт) Открыть в полном размере (1600x720; 616.48 килобайт) Открыть в полном размере (2000x904; 358.39 килобайт) Остафьево, новый о.п. Открыть в полном размере (1900x1188; 1.3 мегабайт) Открыть в полном размере (1900x1188; 1.16 мегабайт) Открыть в полном размере (1900x1188; 1.05 мегабайт) Подольск, реконструкция Открыть в полном размере (1826x625; 574.92 килобайт) Открыть в полном размере (1367x428; 89.49 килобайт) Обновление 27.12.2019: - Калитники. Добавлена информация о реконструкции. - Новохохловская. Добавлена информация о реконструкции. - Текстильщики. Добавлена информация о реконструкции. - Перерва. Добавлена информация о реконструкции. - Кубанская (Люблино). Добавлена информация о реконструкции. - Депо. Добавлена информация о реконструкции. Обновление 10.12.2019: - Щербинка. Добавлены рендеры. Обновление 13.11.2019: - Красный строитель. Добавлены рендеры реконструкции (не актуальные). Shema_Realizaccii_MCD_2__I_II_etapy_.pdf

Курское направление МЖД / D2 Открыть в полном размере (1826x625; 574.92 килобайт) Открыть в полном размере (1367x428; 89.49 килобайт)

Рижское направление МЖД / D2 Открыть в полном размере (1024x553; 313.72 килобайт) +3 рендера Открыть в полном размере (2560x1384; 724.4 килобайт) Открыть в полном размере (1100x592; 150.7 килобайт) Открыть в полном размере (3840x1802; 3.08 мегабайт) Второй вариант: Открыть в полном размере (2048x1107; 707.88 килобайт) Первый вариант Открыть в полном размере (968x476; 99.59 килобайт) Открыть в полном размере (755x408; 126.99 килобайт)